Своя машина или такси+метро?
Тема навеяна общением с киевским коллегой, который продал авто и ездит на такси и метро, а еще пешком стал ходить намного больше и полностью доволен
Кто-то считал с цифрами в руках, что выгоднее?
Вот мой примерный расчет:
Я покупал свое авто 3 года назад за 22 000 долл. Сейчас могу продать за 15.
Расходы на бензин стал считать только в этом году, в среднем пусть будет 2200 долл в год или 6500 долл за 3 года. Еще более 1000 долл пусть пойдет на зимнюю резину, диски и разные негарантийные мелочи. Стоянка, мойка еще долларов 600-700 в год. Каско не считаю, хотя год пользовался и заплатил около 1000 долл за первый год, потом забил.
Итого стоимость владения авто в моем случае составляет минимум экв. 5000 долл в год. И вдобавок единовременно изымается 22 000 долл, которые мог бы держать на депозите или добавить денег и купить еще одну квартиру для сдачи в аренду, т.е. еще стоит приплюсовать к этим 5000 долл прямых затрат еще недополученный доход с 22 000 долл, это еще около 2000 долл.
итого реальная стоимость владения авто 7000 долл в год
Если учесть что дней 30 я провожу в отпусках за пределами Украины, пару недель болею и никуда не езжу, дней 50 в командировках, в которые на авто не поеду, а только жд или авиа, и еще какие-то дни просто никуда не езжу или езжу только на работу-с работы, то получается что альтернатива своему авто, это такси где-то 250 дней в год.
Допустим 100 грн в день на такси х 250 дней = 25 000 грн или чуть более 3000 долл такси против 7000 долл авто.
Покритикуйте логику, что не учел, а с чем согласны
P.S. продолжаю ездить на своем авто, из-за нематериальных преимуществ, которые цифрами не выразить.
Тема навеяна общением с киевским коллегой, который продал авто и ездит на такси и метро, а еще пешком стал ходить намного больше и полностью доволен
Кто-то считал с цифрами в руках, что выгоднее?
Вот мой примерный расчет:
Я покупал свое авто 3 года назад за 22 000 долл. Сейчас могу продать за 15.
Расходы на бензин стал считать только в этом году, в среднем пусть будет 2200 долл в год или 6500 долл за 3 года. Еще более 1000 долл пусть пойдет на зимнюю резину, диски и разные негарантийные мелочи. Стоянка, мойка еще долларов 600-700 в год. Каско не считаю, хотя год пользовался и заплатил около 1000 долл за первый год, потом забил.
Итого стоимость владения авто в моем случае составляет минимум экв. 5000 долл в год. И вдобавок единовременно изымается 22 000 долл, которые мог бы держать на депозите или добавить денег и купить еще одну квартиру для сдачи в аренду, т.е. еще стоит приплюсовать к этим 5000 долл прямых затрат еще недополученный доход с 22 000 долл, это еще около 2000 долл.
итого реальная стоимость владения авто 7000 долл в год
Если учесть что дней 30 я провожу в отпусках за пределами Украины, пару недель болею и никуда не езжу, дней 50 в командировках, в которые на авто не поеду, а только жд или авиа, и еще какие-то дни просто никуда не езжу или езжу только на работу-с работы, то получается что альтернатива своему авто, это такси где-то 250 дней в год.
Допустим 100 грн в день на такси х 250 дней = 25 000 грн или чуть более 3000 долл такси против 7000 долл авто.
Покритикуйте логику, что не учел, а с чем согласны
P.S. продолжаю ездить на своем авто, из-за нематериальных преимуществ, которые цифрами не выразить.
Хожу пешком, беру такси - всё в кайф. Единственный минус - дальние поездки, после убийства авиатранспорта не радуют.
