Двухэтажные поезда Skoda ездят «вхолостую»

Статус: Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 197007
Двухэтажные поезда Skoda ездят «вхолостую»

04.07.2012 16:07

Рейсы Skoda из Харькова в Мариуполь могут отменить из-за слабого спроса. Даже в выходные дни состав, который ехал к морю, был заполнен лишь на 10%


Курсирование скоростного двухэтажного поезда Skoda на Азовское море оказалось неоправданным - в этом направлении наблюдается самый низкий пассажиропоток на скоростных электричках, введенных Донецкой железной дорогой, пишет «Мариуполь-Экспрес».

По данным издания, в прошедшие праздничные дни численность пассажиров поезда, следующего в Мариуполь из Харькова через Донецк, не превысила 10% от общего количества мест. И это при том, что пляжи Мариуполя и окрестностей были забиты отдыхающими дончанами, а автобусы с Южного автовокзала Донецка с трудом справлялись с огромным потоком пассажиров.

«На сегодняшний день это самый низкий пассажиропоток на скоростных электричках, введенных Донецкой железной дорогой в этом году. В основном люди едут из Донецка в Мариуполь, а не обратно», — сообщил изданию пресс-секретарь ДЖД Владимир Селиванов.

Он добавил, что на этой неделе будет решаться, сохранять ли Мариуполь в графике движения Skoda. «Будем рассматривать два варианта: либо снимать ее с линии, либо менять график движения электрички, с учетом того, что люди летом будут ехать на море», — сказал он.

Сейчас в Мариуполь поезд приходит в 12:30 дня и отправляется из города через час, что отсекает от потенциальных пассажиров экспресса не только отдыхающих, но и людей в командировках и студентов. Также низкий пассажиропоток можно объяснить высокой ценой на билет.


Евгения Дашкевич

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
04.07.2012 16:07

Также низкий пассажиропоток можно объяснить высокой ценой на билет.


Евгения Дашкевич

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


Да ну! Какая там может быть высокая цена? Для нас, украинцев, это не проблема! Надо еще поднять цену, чтобы маршрут окупался теми 10 процентами, которые еще на нем ездят!
 
сделать остановки Шкоды на вокзалах всех райцентров от Харькова до Донецка - и цены ей не будет, имхо.
 
ну а нахрен он нужен до Мариуполя? до Симферополя религия не позволила его пустить?
 
зараз вирішать що конче треба зняти нічний 321й, адже минулої середи 4 пасажири їхали з харкова до донецька :)
 
а шо мариуполь супер туристический город?
 
ну а нахрен он нужен до Мариуполя? до Симферополя религия не позволила его пустить?

ну и нахрен на 700 км пускать обычную, хоть и комфортабельную электричку???

А шкоды это эльки, на 200-300 км МАКСИМУМ.
 
Назад
Зверху Знизу