Опять лифты калечат людей! SOS!

На лифтах не езжу, 2 раза провидил в них по часу. Больше желания нет. Плюс постоянный туалет в них, почему-то.
Чинить их нужно 100%.
В Крыму, помню, сделали чипованый проезд в лифтах. Ты платишь за чип и ездишь в лифте - не хочешь платить - ходи пешком. Справедливо. Раз уж идет процесс введения счетчиков - так может стоит и тут отменить обязаловку?
 
u150307 сказав(ла):
и что делать людям, живущим на 9-ом этаже когда лифт выбивает?
Натисніть, щоб розгорнути...

Как все вызвать и ждать аварийку.

Вы ставите свою жизнь под угрозу, плюс срок тому, кто отвечает за открытое машинное отделение (если с вами, не дай бог, что-то случиться). А ответит, как обычно, совсем не тот кто должен бы за это ответить!..
 
Останнє редагування:
Stavrog сказав(ла):
В Крыму, помню, сделали чипованый проезд в лифтах. Ты платишь за чип и ездишь в лифте - не хочешь платить - ходи пешком. Справедливо. Раз уж идет процесс введения счетчиков - так может стоит и тут отменить обязаловку?
Натисніть, щоб розгорнути...
Чип подходит к любому лифту или в гости пешком ходить?
Лифтовые таксисты не появились?
 
уже страшно в лифт заходить...
 
boyko4234 сказав(ла):
Информация будет проверяться и уточняться, но суть в следующем: 21.03 2014г. около 10-00 по адресу ул.Героев труда 43 по причине неисправности лифтового оборудования серьезные травмы получил мужчина . Потерпевшего увезла скорая медицинская помощь. Лифт по этому адресу обслуживается печально известным ООО «Специализированный «Проектный строительно-монтажный поезд - 753», по вине которого недавно погиб ребенок Вся информация по этому происшествию блокируется от имени Романа Нехорошкова, начальника департамента жилищно-комунального хозяйства. Именно по инициативе этого "товарища" лифтовое хозяйство шести из девяти районов города передано помойной фирме. Алчность этого типа теперь оплачивается не только деньгами харьковчан, а их здоровьем и жизнями.
Уважаемые харьковчане! Учитывая критичность положения инициативная группа людей со "специальными" возможностями берется в считанные дни разобраться со сложившейся обстановкой в лифтовом хозяйстве Харькова и вынести эту информацию на суд общественности здесь,на Харьковском форуме, отдельной темой.От вас,дорогие земляки, требуется только одно: любой КОММЕНТАРИЙ К ЭТОЙ ТЕМЕ будет голосом в нашу поддержку. Поверьте, неправильно работающий механизм (лифт) может в один миг изменить вашу жизнь и жизнь ваших близких не в лучшую сторону.

PS Безусловно, все юридические формальности будут соблюдены. Удачи всем
Натисніть, щоб розгорнути...


будете учить гепу комэрции:D
 
boyko4234 сказав(ла):
Поверьте, неправильно работающий механизм (лифт) может в один миг изменить вашу жизнь и жизнь ваших близких не в лучшую сторону.
Натисніть, щоб розгорнути...

Зачем "поверьте"? Это и так известно:

"Безопасная эксплуатация лифтов" (Бродский М.Г., Вишневецкий И.М., Грейман Ю.В. М., «Недра», 1975. 260 с.) Хотите узнать (выборочно)
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
их деталей и узлов? В месяцах?

Электродвигатель лебёдки АС-62-6/18 — 120 (= 10 лет),
Обмотка электродвигателя до капитального ремонта — 60,
Обмотка электродвигателя после капитального ремонта — 36,
Корпус редуктора — 240,
Червяк, червячное колесо — 120,
Накладка тормозного устройства — 48,
Катушка тормозного устройства — 36,
Двери (и/или ограждающая сетка) шахты — 216…240,
Пружина блокировочного контакта замка шахтной двери — 60,
Канаты блока ограничения скорости — 120,
Несущие канаты — 72,
Двери кабины — 120,
Стены и потолок кабины — 240,
Рычаг этажного переключателя — 84,
Сигнальная лампа вызывного аппарата ВП-30 (под кнопкой вызова на этаже) — 10,
Обмотка мотора электродвигателя — 36,
Вся электропроводка (силовая, управления, сигнализации) — 240."

Лифты в наших домах второй, а то и третий срок службы мотают!

Пруфы появились, ТС?
 
Peter Pan сказав(ла):
Зачем "поверьте"? Это и так известно:

"Безопасная эксплуатация лифтов" (Бродский М.Г., Вишневецкий И.М., Грейман Ю.В. М., «Недра», 1975. 260 с.) Хотите узнать (выборочно)
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
их деталей и узлов? В месяцах?

Электродвигатель лебёдки АС-62-6/18 — 120 (= 10 лет),
Обмотка электродвигателя до капитального ремонта — 60,
Обмотка электродвигателя после капитального ремонта — 36,
Корпус редуктора — 240,
Червяк, червячное колесо — 120,
Накладка тормозного устройства — 48,
Катушка тормозного устройства — 36,
Двери (и/или ограждающая сетка) шахты — 216…240,
Пружина блокировочного контакта замка шахтной двери — 60,
Канаты блока ограничения скорости — 120,
Несущие канаты — 72,
Двери кабины — 120,
Стены и потолок кабины — 240,
Рычаг этажного переключателя — 84,
Сигнальная лампа вызывного аппарата ВП-30 (под кнопкой вызова на этаже) — 10,
Обмотка мотора электродвигателя — 36,
Вся электропроводка (силовая, управления, сигнализации) — 240."

Лифты в наших домах второй, а то и третий срок службы мотают!

Пруфы появились, ТС?
Натисніть, щоб розгорнути...
Ну и что, что мотают? Они еще мотать будут 100 лет, при должном уходе. Просто ухода нет. А вот то гавно, которое сейчас ставят, уже через два-три года сыпаться начинает.
 
Peter Pan сказав(ла):
Как "народным способом" качество троса проверяют, в курсе? На обрыв волокон?

И каково оно у действующих в Харькове лифтов?
Натисніть, щоб розгорнути...
Вот за тросы, меньше всего переживать нужно. Их минимум 3. Там совсем другое опасаться нужно.
 
король007 сказав(ла):
Вот за тросы, меньше всего переживать нужно. Их минимум 3. Там совсем другое опасаться нужно.
Натисніть, щоб розгорнути...

А именно? Ловители не срабатывают? Так они по надёжности работы, что та рельса.

Так что с тестирование тросов на обрыв волокон? ;)
 
oktavius сказав(ла):
то, что кабина в шахте "болтается" - так это я ощущал даже на новых лифтах офисного центра ТЕТРИС на клочковской..
и это по ходу - кривые ручки монтажников, либо конструктивный недочёт
(думаю скорее - первое... несбаллансированность швеллеров рельса)
Натисніть, щоб розгорнути...

Кабина болтается потому что любая железобетонная конструкция к примеру шеснарик с течением времени дает усадку... А "швелера рельсы" а правильнее направляющие должны хотя бы раз в несколько лет откручиваться сверху до низу (простреливаться) иначе их гнет. Плюс добавить сюда еще то что масленки вкладышей сухие и от этого вкладыши уже практически отсутствуют и лифт чудом не слетает с направляющих (вкладыши тоже должны меняться они пластиковые и стираются тем более на сухую).

Peter Pan сказав(ла):
А именно? Ловители не срабатывают? Так они по надёжности работы, что та рельса.
Натисніть, щоб розгорнути...

Ловители раньше раз в месяц проверяли инспектора на каждом лифте во время планового ТО, принудительно сажая лифт на клинья, и то они не всегда срабатывали... А сейчас их кто-то проверяет? Больше чем уверен что нет... И если не дай бог оборвутся все три троса из-за износа, что мало вероятно, скорее может вырвать балку к которой они крепятся (опять же к примеру из-за перекоса кабины) то лифт с ускорением свободного падения окажется в приямке...
 
Что за серьезные травмы,что произошло?Зачем пустозвоньем заниматься???
В моем доме сделали новый лифт,звуки издают устрашающие.но есть и старый которому лет и лет.знающие люди подскажите на каком безопасней ездить?предусмотрено ли там что то на случай экстренной ситуации? для меня каждая поездка это подвиг 12 этаж однако...
 
продолжение. распечатка диспетчерской службы Харьковского горсовета т. 1562
 

Вкладення

  • img083.jpg
    img083.jpg
    44.4 КБ · Перегляди: 104
Останнє редагування:
Mr.Buchacha сказав(ла):
Вы, что в серьёзно воспринимает его как главного виновника? Того который все время бегал вслед за хозяином и открывал рот только тогда, когда ему велели? Может вы ни там главного виновника ищите?
Натисніть, щоб розгорнути...
Нет, не главного. Но на документах по передаче лифтов от коммунального "Харьковгорлифта" частной "СПСМП-753" подписи именно Нехорошкова.Он и расскажет кто главный. Важно кто будет спрашивать и как...
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу