Статус:
Offline
Реєстрація: 31.05.2016
Повідом.: 1088
Реєстрація: 31.05.2016
Повідом.: 1088
Харьков 100 лет назад: обнаглевшие воры, устранение пробки в центре и проблемы с конкой
25.06.2016 16:33
Как и сейчас, век назад на Павловской площади перестраивали трамвайные пути
В нашей постоянной рубрике – обзор городских событий, о которых писали газеты «Южный край», «Утро» и «Харьковские губернские ведомости» в начале XX века.
21 июня, вторник. Недостаток мыла. За последнее время в Харькове ощущается недостаток мыла. В виду этого цена на товар поднялась до 50 коп. за фунт. Для изготовления мыла было роздано 1 1/2 вагона соды, реквизированной в Харькове. На одном из собраний мыловары обещались обеспечить население Харькова мылом по 13 р. 50 к. и 9 руб. за пуд. Но решение это, по-видимому, осталось неосуществленным, так как продолжает ощущаться недостаток мыла, и цена на него поднимается.
Тайный вывоз сала. Мыловаренные заводы ощущают недостаток в сале для изготовления мыла. Вывоз сала из города и Харьковской губернии воспрещен. Тем не менее, сала в предложении нет, так как оно вывозится тайком на подводах.
22 июня, среда. Изготовление ракет. Химическая секция военно-промышленного комитета организовала мастерскую по изготовлению для нужд армии светящихся (для освещения) и цветных (для сигналов) ракет. Ракеты изготовляются по типу киевских мастерских. Пробы изготовленных мастерской ракет дали вполне положительные результаты. Работает преимущественно молодежь – студенты.
Летом 1916-го воры обнаглели как никогда
Воры. Охрана обывателя от покушений на него со стороны преступного мира осуществляется у нас, к сожалению, очень и очень плохо. Все учащаются случаи краж, причем воры обнаглели до последней степени и воруют и ночью, и среди бела дня. Особенно жутко приходится бедным дачникам: на дачах и в поселках за последнее время не проходит и ночи, чтобы кого-нибудь не обокрали. Там уводят лошадей, здесь хозяйственные запасы, драгоценные вещи, платье, обувь… Полиция, очевидно, бессильна справиться с этим нашествием небывало дерзких воров. Чуть ли не единственный выход из создавшегося положения можно видеть в более свободном разрешении на приобретение огнестрельного оружия – обывателю, особенно дачнику, приходится уже серьезно думать о самозащите.
23 июня, четверг. Беженский лагерь. Мы уже сообщали, что несколько времени тому назад был возбужден вопрос об обращении беженского лагеря для военных нужд. Вторично рассмотрев этот вопрос, отдел по устройству беженцев пришел к следующим выводам. В настоящее время в лагере помещается 1200 человек, из них 50 % работают на оборону. На освободившиеся в лагере места направляются беженцы из коллективных квартир, где они живут чрезвычайно скученно в самых плохих санитарных условиях. Разгрузка коллективных беженских квартир, возможная лишь путем переселения беженцев в лагеря, является насущной задачей отдела, так как создает более удовлетворительную в гигиеническом отношении обстановку и уменьшает возможность распространения эпидемий.
24 июня, пятница. На линии трамвая. Производятся работы по переустройству трамвайных путей на Павловской площади с целью уничтожения опасной пробки у гор. Купеческого банка. И. д. главного инженера трамвая А. М. Богатырев, по-видимому, довольно удачно разрешил эту трудную задачу. Теперь на Павловской площади у гор. Купеческого банка будет всего два пути, благодаря чему движение будет вполне нормальное.
Места на конке хватало далеко не всем
25 июня, суббота. Дефекты коночного движения. Городская комиссия о нуждах окраин подала в гор. управу заявление с просьбой ходатайствовать перед директором конно-железных дорог об упорядочении движения вагонов конно-железной дороги, а именно: 1) ввиду того, что жители Основы заполняют вагоны с начала пути, и жители Москалевки, городские плательщики, не могут в дальнейшем следовании вагона занять места, – комиссия просит у угла Заиковской ул. устроить переводную стрелку и некоторые вагоны пускать не сквозные, а от угла Заиковской на Сумскую; 2) ввиду большого скопления публики на Павловской площади и невозможности попасть в вагоны конки, идущие на вокзал, комиссия просит также некоторые вагоны пускать от Павловской площади до вокзала, что ускорит курсирование вагонов и разгрузит идущие сквозным путем на Конную и Старо-Московскую улицы. Городская управа, заслушав это заявление, постановила: просить дирекцию конно-железных дорог увеличить число вагонов, ввиду недостатка их для горожан, или выяснить другие способы для удовлетворения жителей.
26 июня, воскресенье. Перемощение тротуаров. В прошлом году гор. дума вынесла постановление о перемощении скользких тротуаров (плитки Бергенгейма), по крайней мере, на главных улицах. Однако это постановление не было внедрено в жизнь. Перемощение отсрочено было 1 августа 1916 г. в связи с условиями военного времени. Так как условия эти не изменились, то гор. дума снова постановила отсрочить исправление и перемощение тротуаров до 1 августа 1917 г.
25.06.2016 16:33
В нашей постоянной рубрике – обзор городских событий, о которых писали газеты «Южный край», «Утро» и «Харьковские губернские ведомости» в начале XX века.
21 июня, вторник. Недостаток мыла. За последнее время в Харькове ощущается недостаток мыла. В виду этого цена на товар поднялась до 50 коп. за фунт. Для изготовления мыла было роздано 1 1/2 вагона соды, реквизированной в Харькове. На одном из собраний мыловары обещались обеспечить население Харькова мылом по 13 р. 50 к. и 9 руб. за пуд. Но решение это, по-видимому, осталось неосуществленным, так как продолжает ощущаться недостаток мыла, и цена на него поднимается.
Тайный вывоз сала. Мыловаренные заводы ощущают недостаток в сале для изготовления мыла. Вывоз сала из города и Харьковской губернии воспрещен. Тем не менее, сала в предложении нет, так как оно вывозится тайком на подводах.
22 июня, среда. Изготовление ракет. Химическая секция военно-промышленного комитета организовала мастерскую по изготовлению для нужд армии светящихся (для освещения) и цветных (для сигналов) ракет. Ракеты изготовляются по типу киевских мастерских. Пробы изготовленных мастерской ракет дали вполне положительные результаты. Работает преимущественно молодежь – студенты.
Воры. Охрана обывателя от покушений на него со стороны преступного мира осуществляется у нас, к сожалению, очень и очень плохо. Все учащаются случаи краж, причем воры обнаглели до последней степени и воруют и ночью, и среди бела дня. Особенно жутко приходится бедным дачникам: на дачах и в поселках за последнее время не проходит и ночи, чтобы кого-нибудь не обокрали. Там уводят лошадей, здесь хозяйственные запасы, драгоценные вещи, платье, обувь… Полиция, очевидно, бессильна справиться с этим нашествием небывало дерзких воров. Чуть ли не единственный выход из создавшегося положения можно видеть в более свободном разрешении на приобретение огнестрельного оружия – обывателю, особенно дачнику, приходится уже серьезно думать о самозащите.
23 июня, четверг. Беженский лагерь. Мы уже сообщали, что несколько времени тому назад был возбужден вопрос об обращении беженского лагеря для военных нужд. Вторично рассмотрев этот вопрос, отдел по устройству беженцев пришел к следующим выводам. В настоящее время в лагере помещается 1200 человек, из них 50 % работают на оборону. На освободившиеся в лагере места направляются беженцы из коллективных квартир, где они живут чрезвычайно скученно в самых плохих санитарных условиях. Разгрузка коллективных беженских квартир, возможная лишь путем переселения беженцев в лагеря, является насущной задачей отдела, так как создает более удовлетворительную в гигиеническом отношении обстановку и уменьшает возможность распространения эпидемий.
24 июня, пятница. На линии трамвая. Производятся работы по переустройству трамвайных путей на Павловской площади с целью уничтожения опасной пробки у гор. Купеческого банка. И. д. главного инженера трамвая А. М. Богатырев, по-видимому, довольно удачно разрешил эту трудную задачу. Теперь на Павловской площади у гор. Купеческого банка будет всего два пути, благодаря чему движение будет вполне нормальное.
25 июня, суббота. Дефекты коночного движения. Городская комиссия о нуждах окраин подала в гор. управу заявление с просьбой ходатайствовать перед директором конно-железных дорог об упорядочении движения вагонов конно-железной дороги, а именно: 1) ввиду того, что жители Основы заполняют вагоны с начала пути, и жители Москалевки, городские плательщики, не могут в дальнейшем следовании вагона занять места, – комиссия просит у угла Заиковской ул. устроить переводную стрелку и некоторые вагоны пускать не сквозные, а от угла Заиковской на Сумскую; 2) ввиду большого скопления публики на Павловской площади и невозможности попасть в вагоны конки, идущие на вокзал, комиссия просит также некоторые вагоны пускать от Павловской площади до вокзала, что ускорит курсирование вагонов и разгрузит идущие сквозным путем на Конную и Старо-Московскую улицы. Городская управа, заслушав это заявление, постановила: просить дирекцию конно-железных дорог увеличить число вагонов, ввиду недостатка их для горожан, или выяснить другие способы для удовлетворения жителей.
26 июня, воскресенье. Перемощение тротуаров. В прошлом году гор. дума вынесла постановление о перемощении скользких тротуаров (плитки Бергенгейма), по крайней мере, на главных улицах. Однако это постановление не было внедрено в жизнь. Перемощение отсрочено было 1 августа 1916 г. в связи с условиями военного времени. Так как условия эти не изменились, то гор. дума снова постановила отсрочить исправление и перемощение тротуаров до 1 августа 1917 г.
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
