Кернес поручил повысить стоимость проезда в трамваях и троллейбусах

Обʼєктив

Обʼєктив
Статус: Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 196870
Кернес поручил повысить стоимость проезда в трамваях и троллейбусах

Стоимость проезда в городском наземном электротранспорте должна быть повышена. Мэр Харькова Геннадий Кернес сегодня дал поручение Департаменту транспорта и связи рассчитать новый тариф

Как говорит Геннадий Кернес, вопрос пересмотра цены проезда стал особенно остро из-за сложной ситуации на ХКП «Горэлектротрансе». Предприятие – в убытке, люди месяцами не получают зарплату.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
правильно разрулил?
 
так бля сами же говорят, что причиной невыплат является то, что государство не компенсирует проезд льготников, а теперь выясняется, что во всём виновата стоимость проезда...низкая, а зарплаты и пенсии писец как высокие у народа ездящих на элекротранспорте...ебланы
 
ну все логично проезд льготников будут компенсировать неЛЬготники
 
Теперь проезд будет дороже следовательно проезд льготников тоже будет дороже следовательно компенсации, которые не выплачивают, но которые заложены в бюджет предприятия, должны быть еще большими... и не забываем тот факт что 80% ездящих на трамваях и троллейбусах это льготники... математика для 5го класса.
офигенно разрулил. Молочага! :іржач:
 
ыыы, хай лучше дальше бастуют
 
кто то сомневался в таком исходе??:D
 
Касечка сказав(ла):
Теперь проезд будет дороже следовательно проезд льготников тоже будет дороже следовательно компенсации, которые не выплачивают, но которые заложены в бюджет предприятия, должны быть еще большими... и не забываем тот факт что 80% ездящих на трамваях и троллейбусах это льготники... математика для 5го класса.
офигенно разрулил. Молочага! :іржач:
Натисніть, щоб розгорнути...

странно только одно
такая ситуация с компенсацией льготников была всегда
почему бастуют только сейчас :confused:
 
Короче как всегда поимели нас я лично не езжу на Горэлектротрансе-пусть подавятся
 
а почему с подорожанием проезда в ГЭТ выручка в лучшем случае остается на том же уровне, а то и вовсе падает? Может не стоимость нужно повышать, а метод сбора оплаты за проезд? Чтобы не было контакта с деньгами у кондукторов и водителей, но при этом и исключить всех зайцев или псевдольготников, а?
 
sl_stranik сказав(ла):
а почему с подорожанием проезда в ГЭТ выручка в лучшем случае остается на том же уровне, а то и вовсе падает? Может не стоимость нужно повышать, а метод сбора оплаты за проезд? Чтобы не было контакта с деньгами у кондукторов и водителей, но при этом и исключить всех зайцев или псевдольготников, а?
Натисніть, щоб розгорнути...

ну вы же не думаете что все честнопопёртое они оставляют себе? Часть заносится туда где и решается как менять методы сбора.
 
думаю, что тут необходима реорганизация вообще оборота денег.
ведь вырученное бабло не остается на предприятиях, а идет "наверх", и там уже решают сколько и куда выделять..

видимо ктото забывает что электротранспорт государственный - убыточный изначально. но он является важным связующим звеном между "дом-работа" для граждан. вообще гор транспорт не может быть прибыльным. но он позволяет быть таковым другим предприятиям, на которые этот транспорт доставляет рабочих и тд.
в Совке эти системы были связанны едино. при капитализме - каждый сам за себя.

такая же канитель и с метро.
 
Кернес просит не «стричь купоны». Государственный бюджет и областной бюджет помогут харьковским властям выплатить зарплаты сотрудникам КП «Горэлектротранс». Государство дает 8 миллионов, областные власти – 5.

Об этом сегодня на сессии горсовета сообщил мэр города Геннадий Кернес.

Перед мэрией протестуют сотрудники предприятия, они уже четыре месяца не получают зарплату, долг перед работниками – больше 22-х миллионов гривень. Уже третий день транспортники в знак протеста не выводят транспорт на улицу.

Первыми вопрос о ситуации на предприятии поднимают коммунисты. Владимир Лушницкий зачитывает обращение фракции, в котором подчеркивает, что проблемы транспортников нужно срочно решать: люди не должны оставаться без жалованья. КПУ предлагает создать специальную рабочую группу.

Кернес отвечает длинной речью. Просит политсилы «не стричь купоны» на этой теме и сообщает, что решили чиновники. Государственный бюджет уже перечислил 4 миллион гривень и в ближайшее время даст еще столько же. Кроме того, 5 миллионов нашлись в областном бюджете. Итого 13 миллионов гривень – на зарплаты работникам «Горэлектротранса».

Геннадий Кернес, Харьковский городской голова: «Та возможность, которая сейчас появилась в размере 13 миллионов гривень. Это будет выплата 2-месячной зарплаты трудовому коллективу. В январе мы выровняем эту ситуацию».

Вице-мэр Татьяна Таукешева сразу после этого докладывает вопрос об изменении бюджета на 2010-й год. В списке изменений: получение 5-миллионной субвенции от облсовета на зарплаты «ГЭТовцам».

При этом Кернес тут же отмечает: тарифа на проезд в трамваях и троллейбусах поднимутся: «Мною дано поручение рассмотреть увеличение тарифа на проезд в горэлектротранспорте. Чтобы ни для кого это не было новости».
Натисніть, щоб розгорнути...
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
DJLP сказав(ла):
Так это ж Юлька-сука деньги на компенсацию зажала. Так сам Добкин говорил.
Натисніть, щоб розгорнути...

ну если сам Добкин тогда ладно


а вообще ждем новость:

"Департамент предложил 2 грн , а мэр спас людей отстояв 1.5 грн"
 
NaV сказав(ла):
ну если сам Добкин тогда ладно


а вообще ждем новость:

"Департамент предложил 2 грн , а мэр спас людей отстояв 1.5 грн"
Натисніть, щоб розгорнути...
Это что, и есть, тот пресловутый расчёт цен? Афигеть! И сколько этот Департамент рассчитывал?
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу