сорвал резьбу на шатуне FC-M171

Статус: Offline
Реєстрація: 30.10.2006
Повідом.: 21351
сорвал резьбу на шатуне FC-M171

поспешил)))
шатун тот что без звезд
Shimano FC-M171
черный

педаль держится хорошо но восьмерка, блять.

вопрос-ка с этим жить и что делать
 
Останнє редагування:
дя?



а болтаться поле этой процедуры оно не будет?
 
Останнє редагування:
Вот не помню - все ли старые под квадрат повыбрасывал, и были ли среди них черные? Резьба там точно везде была целая. Правда - хз, что б с них толку: за ними в пригород пришлось бы ехать.
 
если пригород на киев-сумы-мерефу)) то можно
 
Сверлильный станок или любое говно, где можно зажать метчик, который будет строго перпендикулярен плоскости...
Дальше расскзывать?
В принципе, любой трезвый токарь быстро решит эту проблему...
А діаметр різьби на педалі як збільшувати?


пс - була б "україна" - можно було б просто приварити педаль :)
 
ого балаклея то далече)))
 
Где-то валялся левый шатун, нужно глянуть.
 
я ж еще и поездил с полуоткрученной педалью...ща закручиваю а она при закрутке виляет и на последнем витке видно как уходит в сторону
 
где то на туристе видел что народ тупо вытачивает вставки под резьбу, шатун рассверливает и эту всю херь туда сует.
 
В-общем - нэма шатунов, что под квадрат, кому-то уже того. Те, что под холлоутэк - лежат, но те самому нужны :)
 
короче надо шатунчег искать
 
Купить не?
 
Если шатун дешевый, то купи новый.
Если дорогой, то делай втулку. Такая втулка называется футорка.
Обращайся в автосервисы, там так ремонтируют сорванную свечную резьбу.
Если ухо шатуна маленькое и вкручивать футорку некуда, то заваривай ухо и нарезай резьбу по-новой. Это также в автомастерской могут сделать.
 

та бля они ж вдвоем идут. как то нехорошо. оба покупать.
пока подшаманил с фольгой-все ок. но развалится блять к бабке не ходи.

сли шатун дешевый, то купи новый.
Если дорогой, то делай втулку. Такая втулка называется футорка.
Обращайся в автосервисы, там так ремонтируют сорванную свечную резьбу.
Если ухо шатуна маленькое и вкручивать футорку некуда, то заваривай ухо и нарезай резьбу по-новой. Это также в автомастерской могут сделать.
ты знаешь, мне кажется просваерить строго перпендикулярно нереально. шатун то не ровный а с изгибом. малейший наклон и привет восьмерка
 
не нано технологии, но дешевле купить новый))
 
А если с обратной стороны заглубить большим диаметром миллиметров на 5 и законтрить специально подобранной гайкой? Только вот чем заглубление сделать в домашних условиях - хз, гайка там диаметра приличного должна быть, где такое сверло найти и гайку, шатун то левый и резьба левая...
 
Назад
Зверху Знизу