посмотрел тарифы, они все вменяемые. во всяком случае летом.
подача трапа нормальный тариф. вы обычный подъемный кран видели сколько стоит за час ?
Не соглашусь.
Вменяемые с какой точки зрения? Европейской? Не совсем:
вот Вам для сравнения сборы по Европе
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
В Харькове, на сегодня- 16 у.е. А в Европе- около 10. В той же Ирландии- 2.23 у.е.
И Ринайр просит всего скидку 50-80%, т.е. от 16 это будет те же 8 у.е (беру 50%)
За 30 у.е. за подачу трапа скажу так. Если бы это был подогреватель или аккумулятор, или ротор уборки ВПП- нет проблем, но трап! Это как посуда в ресторане. Вам принесут еду, но не дадут вилку. И таких "мелочей" уйма. А еще учтем, что порт живет в гривневой зоне, а тариф стоит в у.е. по курсу Европы. Единственно, что пойму- стоимость топлива. И то, масса вопросов по таможне.
Нищая страна, которая хочет что-то изменить- должна демпинговать и ставить реальную стоимость своих услуг. На уровне пустыни. В гривневой зоне не может быть подача трапа 900 грн. за 20 минут.
Ну, и еще такой аспект. Реальный лоукост не зайдет в Украину до тех пор, пока не будет принята стратегия и начнется полноценная реформа по всем направлениям, согласно этой стратегии.
В эту стратегию входит не только авиация.
Как Вы думаете, кто пострадает в первую очередь при входе лоукоста? Отвечаю- Укрзализныця. А она - источник живых денег. Вспомните, как и за что убили Кирпу.
Пока что, реформ не видно вообще, т.е. СОВСЕМ. И входа лоукоста не будет. Будут мелкие имиджевые полеты, "столбление" направлений. Но реального входа не будет.
Потому и сильно спорить я не буду.
Будем ждать и надеяться.
