Ви використовуєте застарілий браузер. Цей та інші сайти можуть відображатися в ньому некоректно. Необхідно оновити браузер або спробувати використовувати https://www.google.com/chrome/
симпотный, если бы завтра первые в конвейера сошли...
а так, посмеялсо с обозревателя насчет типа "достойный одноклассник с кашкаем и еже с ним, но пока это только кузов..."
Чувствую, последний выпущенный с конвейера кашкай сгниет у какого-нибудь бомжа, когда будет выпущен первый ентот ВАЗокроссовер...
Пипец. Ваз даже на концепте недоделанном умудрился сделать щели в палец(обратите внимание на щель между капотом и крылом на 5 - ой фотографии). Сейчас он был бы актуален. А через 15 лет, пока его дотолкают до конвеерной сборки -нах кому будет нужен, разве что убежденным вазоводам деревенским, которые еще верят в сказки про русский метал и импортную фольгу...
Пипец. Ваз даже на концепте недоделанном умудрился сделать щели в палец(обратите внимание на щель между капотом и крылом на 5 - ой фотографии). Сейчас он был бы актуален. А через 15 лет, пока его дотолкают до конвеерной сборки -нах кому будет нужен, разве что убежденным вазоводам деревенским, которые еще верят в сказки про русский метал и импортную фольгу...
+1
При этом времена машин, которые мог отремонтировать полупьяный дядя Ваня на коленке с помощью отвертки и крепкого словца, уже прошли. Т.е. самая ценная в ВАЗе черта - простота обслуживания, тоже уже не та, что в копендосах. А если уж ездить на СТО, то понту в этой ладе, ведь она наверное будет не такой уж дешевой при "традиционном" качестве
Какой приоткрытый капот? Зачем, если под ним, наверняка, пустота? И, если у этого концепта даже двери не открываются, от я больше склоняюсь к тому, что капот таки криво установлен...
