у Александр-1й был санг и темка о его писании тож тут на форуме есть,так что поиск рулит
Он у него есть и сейчас
жене отдал.
Ну что сказать - нормально. За 4 года поменял сайлентблоки одни, тормозные колодки одни и шаровые (в профилактических целях, были как новые, но очень рекомендовали поменять). На 60 поменял еще успокоитель цепи. Был трабл с кондиционером, поменяли по гарантии на уже нового образца (с которым вроде траблов кэк бы нет). Пробег под 70.000
Надо будет на 70 тысячах еще поменять ремень генератора и ролик.
Эта машина "хочу быть мерседесом", по сути внутри себя - мерин, старый мерсовский мотор, старая коробка автомат (на более новых выпусках не такая старая, у меня еще 4-х ступка, та самая вечная/проверенная). Только они не то, чтобы "не стесняются заимствовать"
просто ребята из Штудгарда владеют хорошим пакетом этого самого Ссанг Йонга.
Поскольку меня все устраивает (а жену еще больше) и кататься собираюсь на ней еще минимум 3-4 года - решил после своей матизко сделать антикор у друга, так он сказал, что редко встретишь 4-х летнюю машину к которой ВООБЩЕ придраться не к чему. Так что где-то так.
Следует понимать только, что это "машина одного хозяина", поскольку в отличие от попсы б/у она теряет цену весьма сильно. Поэтому ее не стоит брать тем, кто любит "поездить 1-2 года, а потом менять на новую", меньше 5-7 лет на ней кататься не выгодно.
Расскажешь детям, шо их атец долбоеб?
. И расход 12/100 крут по сравнению с моим тогдашним 14-15/100 (2,5 бензин)
