Б\у шнива как бюджетный внедорожник

Шнива - берем не берем?

  • Можно брать, годное авто

    Голосів: 5 17.9%
  • Шнива ломучее говно, ни в коем случае

    Голосів: 13 46.4%
  • Еще поработать, докинуть и взять 90-й прадик

    Голосів: 10 35.7%

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    28
Статус: Offline
Реєстрація: 30.07.2008
Повідом.: 10238
Б\у шнива как бюджетный внедорожник

Нужна бибика для путешествий с приключениями. Но при этом чтобы была более-менее комфортна, чтобы можно было проехать 200-800 км по обычным дорогам, а последние 20-50-100 по говнам. Поэтому паркетники отметаются, хотя вытягивать их проще, за трактором не так далеко идти. :D Бюджет 5-10k$, в эту сумму надо не просто купить авто, а еще и привести его в порядок после прежнего владельца, колес докупить и прочее. Кроме фораннера, прадо 80-х и шнивы ничего в эту сумму вроде как не помещается, но шнива будет самой свежей и может даже не гнилой. Стоит ли? Собрана вроде на проклятом месте.

ЗЫ Авто не будет единственным или основным, еврохлам не рассматривается.
 
бляху с UK смотри.
 
зачем ухоженное авто вмокать в говна? нужен вездиход с боль мень комфортом.
 
зачем ухоженное авто вмокать в говна? нужен вездиход с боль мень комфортом.
Любое авто должно быть ухоженное, если оно мое. :) Говна это слишком сильно сказано, но местность может быть любой, можно считать это далекими поездками на рыбалку в глухие места.
 
Нужна бибика для путешествий с приключениями. Но при этом чтобы была более-менее комфортна, чтобы можно было проехать 200-800 км по обычным дорогам, а последние 20-50-100 по говнам. Поэтому паркетники отметаются, хотя вытягивать их проще, за трактором не так далеко идти. :D Бюджет 5-10k$, в эту сумму надо не просто купить авто, а еще и привести его в порядок после прежнего владельца, колес докупить и прочее. Кроме фораннера, прадо 80-х и шнивы ничего в эту сумму вроде как не помещается, но шнива будет самой свежей и может даже не гнилой. Стоит ли? Собрана вроде на проклятом месте.

ЗЫ Авто не будет единственным или основным, еврохлам не рассматривается.
Как для клиента одной небезизвестной секты советую покупать.
А по человечески есть 2 шнивы купленные 12.2017 за 15 тысяч синхронно вылетели - глушители, задние стойки, правые суппорта. Сейчас одна стоит с кр коробки по гарантии. Жигуль он и в Африке жигуль. Место проклятое (с).
 
Меньше слушай "знатоков". Посоветуйся с ASDEv'ом или посмотри канал OffroadSPB, они одни из самых крутых :клас:
Нива за свои деньги, очень годная тачка для покатушек, но вкинуть в нее надо.





 
Сегодня меня опередили сразу две Шнивки, причем, ехали в разные направления. Ничего так.
 
Останнє редагування:
Меньше слушай "знатоков". Посоветуйся с ASDEv'ом или посмотри канал OffroadSPB, они одни из самых крутых :клас:
Нива за свои деньги, очень годная тачка для покатушек, но вкинуть в нее надо.
Он про Шниву спрашивает, а не про Ниву.
 
Он про Шниву спрашивает, а не про Ниву.

dg5jbj.jpg
 
и сразу ищи кто нивы\шнивы ремонтируют - многие нос воротят так, как специфическое авто.

если нива, то живой вариант найти сделанную с еще нормального железа довольно таки сложно, а те, что щас гниют ппц как. ну а шнива подороже в ремонте.
 
Посмотри на Isuzu Trooper/Opel Monterey. По сути одна машина. Движки - 3.5 бенз или 3.1 дизель. Ни в коем случае не 3.0 дизель. Знакомый недавно продавал неплохого трупера... По говнам едут очень достойно. Шнива по сути недалеко от паркетов ушла, рамы нет. Но более-менее комфортная. Я бы вместо шнивы на Дастер смотрел, но он дороже. Ещё в этот бюджет - Мицубиси пажерик спорт 1-го поколения. Знакомый брал не так давно за 8.5к кажись 2006-го года. Тоже очень крепкая и безгеморная машина
 
А СГВ не рассматривается? Вроде как самое проходимое из паркетников. А если брать коротыша, то там и 1.6 двиг будет (который вроде как самый надежный из линейки СГВ), и проходимость будет хорошая с короткой базой, и по цене до 10к можно купить, все починить и тюнинха наделать.
 
я бы тоже до 10к для таких задач смотрел бы гранд витару
 
Меньше слушай "знатоков". Посоветуйся с ASDEv'ом или посмотри канал OffroadSPB, они одни из самых крутых :клас:
Нива за свои деньги, очень годная тачка для покатушек, но вкинуть в нее надо.







На эти оффроуды в Нивы вкладывают неограниченные бюджеты ради самих оффроудов ;)
А так, качество и комфорт на трассе не просто хромают, а удручают, причём если в Шниве завязать глаза, то отличить её от просто Нивы будет сложно: туда перекочевали все скрипы, клацанья, шумы и прочие недостатки управляемости, разве что ГУР есть и в некоторых версиях кондиционер.
Хотя по дискоморту на трассе с Land Rover Defender вряд ли кто сравнится :D
Жаль, конечно, что у нас с ввозом ограничения и вторичный рынок очень скудный, для себя я бы поискал старый первый короткий Паджерик.
 
Назад
Зверху Знизу