Запрет на движение в некоторых направлениях возле Автовокзала на Гагарина. Зачем?

master_den · 10.05.2016

Запрет на движение в некоторых направлениях возле Автовокзала на Гагарина. Зачем?

В чем необходимость запрета проезда прямо на гагарина с переулка возле автовокзала и запрета движения направо с Гагарина на Вернадского?

Suchkoff · 10.05.2016

Автор постарался, много фоток запостил

)
Кто знает, что в голове было у устроителей Дд...
Навскидку:
1)движение от вокзала прямо препятствует повороту встречных налево на Гагарина
2) с Гагарина поворот направо на Вернадского мешает пешеходам от Авторучки....
****
Лучше бы сделали нормальную развязку на Одесской.
Логистика у нас не в звезду!

master_den · 10.05.2016

Suchkoff сказав(ла):
Автор постарался, много фоток запостил )
Кто знает, что в голове было у устроителей Дд...
Навскидку:
1)движение от вокзала прямо препятствует повороту встречных налево на Гагарина
2) с Гагарина поворот направо на Вернадского мешает пешеходам от Авторучки....
****
Лучше бы сделали нормальную развязку на Одесской.
Логистика у нас не в звезду!

Та да, многоуровневых эстакад, чтобы проезжать без светофора у нас в многих местах не хватает. Киевская, Веснина/Пушкинская, возле 15 больницы, 50лет-салтовское и это только навскидку

pavelns · 10.05.2016

Suchkoff сказав(ла):
1)движение от вокзала прямо препятствует повороту встречных налево на Гагарина
2) с Гагарина поворот направо на Вернадского мешает пешеходам от Авторучки...

По первому 100%, без стрелки там бы аварийных ситуаций море было бы.
по второму я бы сказал не так: пешеходы от Авторучки мешали бы повертунам направо, которые в час пик стояли бы и создавали пробку для едущих за ними повертунов налево на Гагарина в крайний правый
Если бы с правого ряда поворот был только направо, в час пик там вообще был бы писец . это чисто теоретически, по факту не думаю что там много направо повертунов было бы
Хотя поворот направо с Гагарина на Вернадского там и не помешал бы, надо иногда

dimas · 11.05.2016

master_den сказав(ла):
Та да, многоуровневых эстакад, чтобы проезжать без светофора у нас в многих местах не хватает. Киевская, Веснина/Пушкинская, возле 15 больницы, 50лет-салтовское и это только навскидку

С многоуровневыми постройками не всё так просто. Для них нужны свободные территории, которых вокруг просто нет. А сносить близлежащие дома - думается что у их владельцев на этот счёт иное мнение. А в районе Киевской - неглубокое метро - сваи для эстакады забить просто не выйдет. Ну и к тому же это весьма и весьма затратное мероприятие.

cosanostra · 11.05.2016

master_den сказав(ла):
Та да, многоуровневых эстакад, чтобы проезжать без светофора у нас в многих местах не хватает. Киевская, Веснина/Пушкинская, возле 15 больницы, 50лет-салтовское и это только навскидку

Бетон для развязок отлично трансформировался не в развязки, а в торгово-развлекательные центры, которые принадлежат большей частью тем, кто осваивает или пилит бюджетные средства далеко не по их назначению.

dimas сказав(ла):
С многоуровневыми постройками не всё так просто. Для них нужны свободные территории, которых вокруг просто нет. А сносить близлежащие дома - думается что у их владельцев на этот счёт иное мнение.

Чем же думало "дальновидное" руководство города, выделяя землю, например, вокруг перекрёскта Клочковская × Пассионарии под салон "Порше", супермаркет, АЗС, торговый центр? То что там нужна развязка, было более, чем очевидно очень давно.

dimas · 11.05.2016

cosanostra сказав(ла):
Чем же думало "дальновидное" руководство города, выделяя землю, например, вокруг перекрёскта Клочковская × Пассионарии под салон "Порше", супермаркет, АЗС, торговый центр? То что там нужна развязка, было более, чем очевидно очень давно.

Ну для начала, очень много участков роздано давным давно ещё до нынешнего руководства города. Ну для примера - Парк возле ДК ХЭМЗ был отдан под строительство торгово-развлекательного центра ещё Шумилкиным. С парком Артёма в принципе та же история. Собственно и в упоминаемом районе супермаркет появился ещё раньше - как МКС. Сколько лет уже нет МКСа? Отож. А супермаркет меняет вывески но остается.

Развязки во многих местах нужны, но многоуровневые - это не так просто как кажется... То же начало Клочковской в районе Бурсацкого. Помнится даже был проект. Но из-за того, что там дома являются памятниками архитектуры - облом. Там даже расширить дорогу проблемно. Не говоря уже про путепровод. Чем же думали в 19 веке, когда построили эти здания так близко друг от друга?

BBEngel · 11.05.2016

21.02 этот перекрёсток обсуждался в Бардачке. Ответы не на все заданные вопросы, но на часть ответ даёт:
?t=6m43s

cosanostra · 11.05.2016

dimas сказав(ла):
Ну для начала, очень много участков роздано давным давно ещё до нынешнего руководства города.

так и не говорю, что при нынешнем всё раздали, этот процесс длится давно всеми мэрами, каждый себе набил мешок и съебнул, а кто из них предал какие интересы, никто разбираться не будет, нужный люди или в доле или подмазаны.

dimas сказав(ла):
Развязки во многих местах нужны, но многоуровневые - это не так просто как кажется... То же начало Клочковской в районе Бурсацкого. Помнится даже был проект. Но из-за того, что там дома являются памятниками архитектуры - облом. Там даже расширить дорогу проблемно. Не говоря уже про путепровод.

P.S. А развязки нужны:
1. У ст.м. "Киевская" Шевченко × Матюшенко.
2. Возле 15-ой больницы Ак. Павлова × Салтовское шоссе.
3. Спуск Жилярди × Гер. Труда.
4. Клочковская × Пассионарии.
5. Гер. Труда × Ак. Павлова.
6. У ст.м. "Барабашова" Ак. Павлова × пр-т Юбилейный.
7. Гер. Сталинграда × Ландау.
Это по минимуму, также переформатировать многие перекрёстки по режимам работы светофоров, обустроить уширения, кое-где организовать круговое. Но это всё мечты: дырявый бюджет, распиздяйство и кумовство/родство/знакомство вместо квалификации не позволят это осуществить в обозримом будущем, т.к. эта система надёжна защищена и продолжает функционировать.

dimas · 11.05.2016

BBEngel сказав(ла):
21.02 этот перекрёсток обсуждался в Бардачке. Ответы не на все заданные вопросы, но на часть ответ даёт:

Речь в теме немного о других вопросах разъезда на этом перекрестке )))))))))

BBEngel · 11.05.2016

dimas сказав(ла):
Речь в теме немного о других вопросах разъезда на этом перекрестке )))))))))

Ответ по сути всё тот же. Для облегчения движения автобусов. Если разрешить поворот направо с Гагарина, встречные автобусы будут вынуждены пропускать поворачивающих и стоять на перекрёстке.

master_den · 11.05.2016

BBEngel сказав(ла):
21.02 этот перекрёсток обсуждался в Бардачке. Ответы не на все заданные вопросы, но на часть ответ даёт:
?t=6m43s

Да, действительно обсуждается другая сторона перекрестка, но в Бардачке забыли упомянуть, что насколько я помню там ни с одного ответвления перекрестка предписывающими знаками не разрешено въезд туда. Может кирпич и не законно стоит, но заехать по правилам туда тоже не получится.

BBEngel · 11.05.2016

Да, там знаки движения по полосам запрещают движение туда прямо, а знак "только прямо" и "прямо и направо" с других сторон.

dimas · 12.05.2016

BBEngel сказав(ла):
Ответ по сути всё тот же. Для облегчения движения автобусов. Если разрешить поворот направо с Гагарина, встречные автобусы будут вынуждены пропускать поворачивающих и стоять на перекрёстке.

Хм... В принципе да, наверное это логично. :угу: