Статус:
Offline
Реєстрація: 19.09.2007
Повідом.: 15420
Реєстрація: 19.09.2007
Повідом.: 15420
сейчас таких годов нужно продавать, а не покупать07 года
ну а если очень охота то только 350
Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
сейчас таких годов нужно продавать, а не покупать07 года
Машине 12 лет, умножаем на пробег 25-40т в год, имеем авто с пробегом от 300 до 500 т км за 20 т $. К тому же они в 99% случаях битые. В целом рх очень неплохой автомобиль, избавляются от него когда ресурс исчерпан и авто начинает напрягать. Просмотрел порядка 10 рх, и не на одного купить рука не поднялась, так это мы еще на сто не ездили. Машины изношены. Причем заявленного пробега более 150т км небыло))))
вчера RX350 делали,2 катушки замена,все свечи замена,помыли все форсунки,поменяли все диски торм и колодки и жидкость тормозную,
ремонт 14 тыщ грн
дохуя как для новой... у меня на рав на экзисте 14 000 грв. рейка стоит. новая. посмотри еще раз.- Проблема с рулевой рейкой. Ремонт - 300$, если умерла - новая 1.2к$
хуйня... ничего не должно пинаться. если пинается - проебали замену масла. в этом случае ремонтируй. причем чем раньше, тем дешевле выйдет.Может пинаться, особенно на старых версиях, особенность модели.
у меня на рав на экзисте 14 000 грв. рейка стоит.
ну у меня оказалось проще - тарахтела не рейка, а рулевой вал... он трешку гривен стоит но цену на рейку посмотрел на всякий случайТанунахуй, больше чем за 5к пусть тарахтит дальше. Отдам реставратору, пусть думают за 2к с работой.
а кардан в сборе за 17500 не хочешь?
ты представляешь, что это будет с 3.5 литровым пихлом без полного привода? это же "бизне-спорт-купэ" хруевое получится.. при старте со светофора шлифует и стоит на местеПфф выкинул его нафик и делоф. Мы так 100 раз на кореепроме делали, так даже расход на литр меньше.
та я знаю... я контору на шевченко нашел, но там навешали лапшу мол на американцах какие то другие крестовины, мол надо чего то там растачивать/раздрачивать и займет это дней 5.. в общем после праздников буду думать..зы. Крестовинки подбираются, если что. На крайний случай видел контору на биологической.
а что на биологической за контора? как называется?
мол на американцах какие то другие крестовины, мол надо чего то там растачивать/раздрачивать и займет это дней 5..
в общем после праздников буду думать..
та за кардан мне выносили мозг уже год как.. только из за того, что передок был подуставший, я не ощущал с ним проблемы.. а теперь, когда поменял привода передние, стойки по кругу - начал ощущать и проблему с карданомСыпется увальчик? И из какого штата его пригнали, говоришь?
та я уже нашел их сайт. спасибо.. спрошу у них что они скажут... а то как то 5 дней кардан делать это дохуя.. мне коробку за 5 дней сделали, а тут кардан какой тоНа Тушкане, не дайте соврать, 7 типоразмеров. Даже наши ЛУАЗовские хохлы свой придумали. И ничего, есть всё и даже не модулями. Рав очень популярная машина, в т.ч. и в Китае, так что - кто ищет тот...
Все знают что после 150 тысяч пробег на продающихся автомобилях не растет, не зависимо от возраста...
та за кардан мне выносили мозг уже год как.. только из за того, что передок был подуставший, я не ощущал с ним проблемы.. а теперь, когда поменял привода передние, стойки по кругу - начал ощущать и проблему с карданом
оно же как - пока гром не грянет мужик не перекрестится
все хуйня - сделаю будет ездить. кардан на данный момент последняя проблема по тех состоянию.. далее займусь эстетической дрочкой - защитой переднего бампера и рулем - хочу перетянуть с установкой обогрева... а то дрочила примерзают зимой при -20 пока салон не прогреется
зы. Пля ходовая с трансмиссией развалилась под 3.5 двиглом - шо там за ураган?
Они там мрут регулярно (ифа от сервисников по АКПП
так я же для себя делаю...Это серьёзный подход, щас набегут "нахуяонотебенужно".
подумаю... но если перетяжка руля как то обоснована в практическом плане, то торпедо.. незнаю, надо цены посмотреть и два раза подуматьА ябы ещё добавил перетяжку торпедо, мягкой кожей.
хуя с два.. если на раве проебать замену масла по регламенту, то лучше не менять до кап ремонта. если поменяешь - зависнут клапана.. это как минимум..Официалы меняют раз в 150 тысч какую то мелочь и этого достаточно.
Обычно авто такого класса новым покупают чтоб много и безпроблемно ездить. У моего отца Тушкан 11года с пробегом 3т.... но такких единицы. Товарищ комерц ездит на авто бизнесс класса -70т в год легко. Сам пересмотрел с десяток рх, с реальным пробегом до 150 за 8-9 лет мне не попался. У всех пробег 300-500т по моему субьективному мнению. Брать б.у. можно 5-7 лет максимум. Когда искал рх много слышал сказок что друг друга взял 2009г в фуле с пробегом 30т за 15 т к продавала женщина и срочно нужны деньги))))) причем расказывали разные люди но я такой экземпляр не нашел) купил нового спортежа и катаюсь) (искал б у но 5 ти летние продавали по цене нового с салона)))))А чо сразу пробеги по 25-40 в год?? У меня по 10-12 в год получается, отец тож 10-15 наезжает на своей... Может кто и ездит по 40 в год но не все ж.
Чувствую что встряну, отговорите от покупки.
купил нового спортежа и катаюсь) (искал б у но 5 ти летние продавали по цене нового с салона)))))
Машине 12 лет, умножаем на пробег 25-40т в год, имеем авто с пробегом от 300 до 500 т км за 20 т $. К тому же они в 99% случаях битые. В целом рх очень неплохой автомобиль, избавляются от него когда ресурс исчерпан и авто начинает напрягать. Просмотрел порядка 10 рх, и не на одного купить рука не поднялась, так это мы еще на сто не ездили. Машины изношены. Причем заявленного пробега более 150т км небыло))))
Да, с рейкой я чето не те цены посмотрел. Екзист предлагает два оригинала по 800 и 1.2к долларов.дохуя как для новой... у меня на рав на экзисте 14 000 грв. рейка стоит. новая. посмотри еще раз.
хуйня... ничего не должно пинаться. если пинается - проебали замену масла. в этом случае ремонтируй. причем чем раньше, тем дешевле выйдет.
В объявлениях о продаже, трудно встретить пробег автомобиля больше 150.000 тысяч километров. После преодоления этого волшебного рубежа, почти любой автомобиль незамедлительно отправляется на поиски нового покупателя . Спустя 2-3 года эксплуатации, мы снова видим его в продаже... с примерно аналогичным пробегом. Круговорот пробегов в природе иногда приобретает причудливый вид - приятель как-то показал мне случайно найденную статистику - историю публикаций объявлений о продаже принадлежащего теперь ему автомобиля за несколько месяцев. Чудеса - цена постепенно росла, а заявленный пробег - снижался. Пугающих цифр заметно выше 100.000 км панически боятся все категории автовладельцев - продавцы и покупатели. Автомобиль с пробегом "250.000 км" автоматически является синонимом "вот-вот на свалку". Указанный пробег в 140.000 км, для автомобиля возрастом около 20 лет, автоматически делает его кандидатом номер один на смотрины.