• Лови промокод з яким знижка 50 грн - promo50grn

Реконструкция Павловской площади (обновляется по возможности ежедневно)

Статус: Offline
Реєстрація: 28.11.2007
Повідом.: 372
Реконструкция Павловской площади (обновляется по возможности ежедневно)

07-06-2016:

 
Слава Кернесу!!!
 
Интересно, для чего ограждение ставят, что там вообще будет... Проект есть какой-то?
 

Вкладення

  • ___03.jpg
    ___03.jpg
    112.6 КБ · Перегляди: 818
  • rl (1).jpg
    rl (1).jpg
    59.9 КБ · Перегляди: 1473
  • proekt-ploshad-rozi-luxemburg (1).jpg
    proekt-ploshad-rozi-luxemburg (1).jpg
    140.4 КБ · Перегляди: 1006
М-да! А подземные переходы под площадью, раз уж взялись за реконструкцию, сделать, видимо, кишка тонка...
 
М-да! А подземные переходы под площадью, раз уж взялись за реконструкцию, сделать, видимо, кишка тонка...
С ними будет то же, что сейчас с переходами возле цирка, или в других местах нашего города. Подземный переход в Харькове, как показывает практика актуален только если он присоединен к станции метро. Все переходы, которые просто переходы, засираются мусором, заливаются водой... Только два перехода в Харькове более менее нормально функционируют: Около универмага "Харьков" под Московским проспектом, который в постоянном гомне, и там крепко работают цыгане... И переход "подземный город", около ЮЖД, который реально как переход почти не используют, а в основном как магазин.

Я вообще считаю, что нужно придумать как разгрузить эту дорогу на Университетской, чтоб не было такого потока машин по ней... И сделать нормальный светофорный переход... Этого будет вполне достаточно.
 
М-да! А подземные переходы под площадью, раз уж взялись за реконструкцию, сделать, видимо, кишка тонка...

Подземные переходы в современном городе это самое огромное зло которое вызывает неудобство для перехода дороги, занимает больше времени для перехода дороги и так же увеличивает случаи ДТП с участием переходящих людей в неположенном место .


Еще и их строительство стоит дофига.
 

Все дураки один ты умный. А самые глупые делают вообще пешеходным центр, вот же дебилы.



Подземные/надземные переходы увеличивают аварийность и смертность среди пешеходов. доказанный факт. только наземные переходы со светофорами, и никак иначе.

Дело в том, что пешеходы идут там, где им удобно, и подземный переход не мотивирует людей переходить по правилам, а наоборот, увеличивает количество нарушений. пенсионерам, инвалидам так вообще переход закрывается, бабульки скорее через ограждения полезут на дорогу, вместо спуска/подъема на переход... а как их чистят, снег, наледи, ноги сломать можно.
вот поэтому дорога с такими переходами станет более аварийной.
 
Останнє редагування:
09-06-2016:



ps: Ставьте лайки, подписывайтесь на канал. Буду благодарен, если поможете распространять видео по соц. сетям ;-)
 
Дело в том, что пешеходы идут там, где им удобно, и подземный переход не мотивирует людей переходить по правилам, а наоборот, увеличивает количество нарушений....

вот поэтому дорога с такими переходами станет более аварийной.

Вы абсолютно правы.
Это называется естественый отбор...
 
Я вообще считаю, что нужно придумать как разгрузить эту дорогу на Университетской, чтоб не было такого потока машин по ней... И сделать нормальный светофорный переход... Этого будет вполне достаточно.
Та шо там думать? Ее нужно сделать односторонней в 4 полосы от моста до Розы. С запретом ездить по путям. А "обратку" оставить как есть, кроме трамвая.
Ну, будет вот такой пердимонокль в городе,но это лучше, чем сейчас, когда в куче все.
Или еще варик: односторонняя в обратном направлении от БТИ до Зирки. А поток на Клочки пустить в объезд вдоль Набережного Квартала.
 
М-да! А подземные переходы под площадью, раз уж взялись за реконструкцию, сделать, видимо, кишка тонка...
Нигде в цивилизованных и благоустроенных современных городах не делают подземных переходов в центре города. Наоборот, постепенно убирают те, что были построены ранее. Как показала практика, от них всегда гораздо больше минусов, чем плюсов. В частности, по статистике подземные переходы не снижают кол-во ДТП, а наоборот увеличивают. Местные жители (особенно бабушки и мамы с колясками) не слишком рады появлению таких переходов, рады только бомжи и прочие асоциальные элементы (что прекрасно видно на примере перехода возле цирка, который пришлось закрыть, но опыт Харькова тут не уникален - в других городах такая же ситуация).
Повторю, речь идет именно о центральных жилых районах. С другой стороны, на крупных автомагистралях или на загородных трассах подземные\надземные переходы нужны и оправдывают себя.

Подробнее можно почитать тут
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


или посмотреть



ТС, хорошая тема, подпишусь :)
Проект площади выглядит неплохо, смущает только слишком(?) большой пустой треугольник в центре.
 
Останнє редагування:
Добавлю фото того, что должно получиться:yahoo:
ce4fb544c7671e2d3ac9b6135a_60200630.jpg
 
Добавлю фото того, что должно получиться:yahoo:
В четвёртом посте есть.


А вот
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
не мешало бы в старт пост добавить.
 
чушь полнейшая. посмотри статистику сколько людей погибает на проезжей чати в том числе и на пешеходных переходах. и если бы по проспекту гагарина сделали хорошие подземные переходы то это был бы большой плюс в безопасность движения.

Напомнить как пару месяцев назад ночью возле надземного перехода пешеход решил тупо перелезть забор вместо того чтобы воспользоваться "мостом" и в итоге автомобилист который в последний момент заметил этого пешехода попытался увернуться от него и машина нафиг перевернулась?

Только регулируемый наземный пешеходный переход через такой ширины дорогу и ничего больше.

И бюджет города не 30 млрд грн чтобы тыкать на каждом углу как ты пишешь подземные переходы.

P.s. Киев обоссаными подземными переходами на Крещатике уже прославился.
------------------------------
Этот вариант кстати типо более свежий, последний из тех что имеются на данный момент в сети.
 

Вкладення

  • Розы Люксембург0.jpg
    Розы Люксембург0.jpg
    84 КБ · Перегляди: 484
и если бы по проспекту гагарина сделали хорошие подземные переходы то это был бы большой плюс в безопасность движения.
Так они и сделают. Один подземный переход немного ниже остановки "Державинская", второй , около остановки "Мясокомбинат" (оба эти перехода будут присоеденины к станции метро Державинская). И еще 2, которые будут выходами из станции метро Одесская: Один под перекрестком пр. Гагарина-пр. Героев Сталинграда, а второй немного севернее.

Теперь твоя душенька довольна?:D:D:D
 
Назад
Зверху Знизу