Кто может спаять вот такую схемку?

Кто может спаять вот такую схемку?

Привет,

Кто может спаять такую вот схемку для авто? За вознаграждение, конечно. Нужно чтобы реле работало еще пару минут после отключения. Я так понимаю здесь это реализовано.

Посилання видалено

Спасибо.

Да че тут паять то? Стучи в асю, обсудим. 371-072-115

Jackal не все так просто как кажется. В данной схеме время задержки и долговечность будет опридеятся качеством конденсатора. Для надежности я бы изменил схему. Если требуется миниатюрность можно применить микроконтроллер!

CepDILLETO, ради пары минут контроллер??
Кондер в такой схеме надо ставить с минимальной утечкой, лучше танталовый. Недостаток схемы в том, что транзистор будет работать в линейном режиме и четкой работы у реле не будет. Но если точность выдержки 2 минут +- минута то можно и на транзисторе, но лучше используйте народный и любимый 555 таймер.

20 микрофарад можно набрать и из пленочных кондюков без напряга. А вот пороговый элемент бы не помешал наверное. ставить таймер или тем более микроконтроллер это не тру в данном случае.

Добавь TL431.

ludmila 1 сказав(ла):

Добавь TL431.

Натисніть, щоб розгорнути...

Собсно его я и имел ввиду

Tibobo--- тогда лутче 556 таймер!
roker---Габариты кучи пленочных конденсатов?
Контроллер надо брать самый маленький во всех отношениях +ионистор как источник резервного питания. И в экотическом случае - хемотронные приборы!

Да, очень экзотические случаи. А кого волнуют габариты конденсаторов? Реле не маленькое само по себе.
>>ионистор как источник резервного питания
Аккум в машине отменили?

Ионистор чтобы питать только сам микроконтроллер и затвор полевика. Для защиты от помех автомобильной проводки.

ludmila 1 сказав(ла):

Добавь TL431.

Натисніть, щоб розгорнути...

+1
Там ключик на ПТ не зря стоит - у них линейный участок ВАХ достаточно короткий.
По ценам устройства-по сумме самых дорогих компонентов (реле 5А+ транзистор)устройство уже дороже тридцатки,а еще работа- печ.плата,сборка..Скока платит ТС?

человек тупо попросил спаять... а вы ему контроллер, теорию
там всего-то задержка обесточивания стеклоподъемника, точность идеальная не нужна.

Вот именно. Если взять полевик с логическим уровнем управления, то задача нелинейности ВАХ, немного упрощается. Так что схему можно не переделывать. Смета всего этого дела упирается в стоимость полевика и работы. Полевик около 5-7 гривен, остальное у меня есть и этого абсолютно не жалко. В принципе, работа за N пива + транзистор

о блин. какие дебри. в жигуле моем этим уже 7й год успешно занимается электролитическая емкость и величайший транзистор всех времен и народов КоТэ 315 )))))

Всем спасибо за ответы. Не было времени заглянуть.

Да точность здесь особо не нужна, нужно три вещи: 1) минимальный ток покоя, в смысле после того, как это все отработает и отключится; 2) собственно задержка отключения 1-3 мин. (3 мин. лучше); 3) уместить это все в обычном автомобильном реле.

Вот и все.

На днях постараюсь достать реле (на корейцах там ножки другие) и буду стучаться...