Плохо греет печка? (БФ)

S0ul84

S0ul84
Статус: Offline
Реєстрація: 09.09.2008
Повідом.: 420
Плохо греет печка? (БФ)

Этой зимой стала плохо греть печка.
Машина hyundai accent 2008г механика, стоит ГБО, пробег 190000.

Прошлой осенью, сливался антифриз и менялся радиатор печки, из за того что на СТО криворукие мастера залили некачественный антифриз в итоге съело трубки радиатора печки. После установки новой печки и промывки системы грело зимой хорошо, на выходе было 67С. (радиатор не оригинал)
Сейчас 41С при оборотах 3т, хотя трубки на выходе с радиатора печки и сам радиатор кипяток, не удержать пальцами более 2-3сек. Систему мастер проверил не завоздушена, патрубки теплые, везде из решеток обдува салона температура одинаковая, помпа работает исправно, фильтр салона новый (даже без него эффект одинаковый)
Мастер прокалупался 2 часа с машиной и ничего не смог сделать, даже денег не взял за потраченное время.

Что подскажете господа? а то зима на дворе в -10 в машине холодно пипец, когда едешь еще кое как, а если на холостых стоять, то печаль

только пожалуйста без флуда
 
так а в итоге какая рабочая температура двигателя? елм327 сканнером смотрели или через програмку диагностики ГБО??
 
Dorien сказав(ла):
так а в итоге какая рабочая температура двигателя? елм327 сканнером смотрели или через програмку диагностики ГБО??
Натисніть, щоб розгорнути...

Забыл добавить что датчик термостата тоже был заменен прошлой осенью, но температуру не замеряли. Думаете может что с двигателем?
 
S0ul84 сказав(ла):
Сейчас 41С при оборотах 3т, хотя трубки на выходе с радиатора печки и сам радиатор кипяток, не удержать пальцами более 2-3сек. Систему мастер проверил не завоздушена, патрубки теплые, везде из решеток обдува салона температура одинаковая, помпа работает исправно, фильтр салона новый (даже без него эффект одинаковый)
Натисніть, щоб розгорнути...

тебе мало 41 градуса?! каким образом ты больше получишь если у тебя радиатор 60 от силы )

вроде как и проблемы нет выходит )

стекла поднимал?! двери закрывал когда ехал?

это не печка не греет а двигатель не нагревается ) проверь радиатор двигателя когда авто прогреется.

или 41 это температура ОЖ а не воздуха из печки?
 
Maks 1980 сказав(ла):
тебе мало 41 градуса?! каким образом ты больше получишь если у тебя радиатор 60 от силы )

вроде как и проблемы нет выходит )

стекла поднимал?! двери закрывал когда ехал?
Натисніть, щоб розгорнути...

41С это в теплом гараже на оборотах за 3т
 
Maks 1980 сказав(ла):
тебе мало 41 градуса?! каким образом ты больше получишь если у тебя радиатор 60 от силы )

вроде как и проблемы нет выходит )

стекла поднимал?! двери закрывал когда ехал?

это не печка не греет а двигатель не нагревается ) проверь радиатор двигателя когда авто прогреется.

или 41 это температура ОЖ а не воздуха из печки?
Натисніть, щоб розгорнути...

может и градусник врет, но говорю же прошлой зимой при -15 можно было ездить в салоне без курточки через 30-40мин, если еду например в киев, сейчас такого нет. Да что говорить у меня лобовое стекло не оттаивает , если обмерзло, приходится скребком))
 
S0ul84 сказав(ла):
Забыл добавить что датчик термостата тоже был заменен прошлой осенью, но температуру не замеряли. Думаете может что с двигателем?
Натисніть, щоб розгорнути...

ну для начала нужно понять что двигатель вышел на рабочую температуру 87-92 градуса, т.е. термостат нормально работает, а потом уже от этого плясать к радиаторам и воздуховодам и моторчикам печки

для этого надо посмотреть или через мозги движка или гбошные до какой рабочей температуры нагрелся антифриз, может термостат подклинило от хренового антифриза и он гоняет по большому кругу от сюда недогрев движка и хреновая печка )
 
S0ul84 сказав(ла):
может и градусник врет, но говорю же прошлой зимой при -15 можно было ездить в салоне без курточки через 30-40мин, если еду например в киев, сейчас такого нет. Да что говорить у меня лобовое стекло не оттаивает , если обмерзло, приходится скребком))
Натисніть, щоб розгорнути...

надо тогда утеплить машину,окна заклеиить и бушь ездить без курточки в одних труханах
 
У меня максимум за час поездок около 53-54 если тепловизор не брешет. Прогревается долго, да.
 
Если предположить, что двигатель нагревается до рабочей температуры, то такое обычно при тонком слое накипи изнутри радиатора.
Частичный признак - оба патрубка печки горячие.
При этом радиатор не забит и не завоздушен, проток жидкости свободный.
С подобной проблемой боролся очень долго, удалось вымыть лимонкой, но подключен был только радиатор печки (всей системе ни к чему кислота).
До этого менял антифриз, продувал и промывал без разборки радиатор.
При нуле снаружи, из печки 70-72 градуса, руку удержать невозможно. До этого было не более 50, а в -20 вообще грустно было первые минут 20.
 
я слыхал шо сывортку можно залить
окрошку аливье)
 
steam сказав(ла):
а ты мерял хоть?
Натисніть, щоб розгорнути...
я спокойно держу руку на воздуховодах при максимальной печке на полностью прогретом авто, горячо но вполне терпимо, даже бы сказал, что не терпимо, а нормально.
 
S0ul84 сказав(ла):
Этой зимой стала плохо греть печка.
Машина hyundai accent 2008г механика, стоит ГБО, пробег 190000.

Прошлой осенью, сливался антифриз и менялся радиатор печки, из за того что на СТО криворукие мастера залили некачественный антифриз в итоге съело трубки радиатора печки. После установки новой печки и промывки системы грело зимой хорошо, на выходе было 67С. (радиатор не оригинал)
Сейчас 41С при оборотах 3т, хотя трубки на выходе с радиатора печки и сам радиатор кипяток, не удержать пальцами более 2-3сек. Систему мастер проверил не завоздушена, патрубки теплые, везде из решеток обдува салона температура одинаковая, помпа работает исправно, фильтр салона новый (даже без него эффект одинаковый)
Мастер прокалупался 2 часа с машиной и ничего не смог сделать, даже денег не взял за потраченное время.

Что подскажете господа? а то зима на дворе в -10 в машине холодно пипец, когда едешь еще кое как, а если на холостых стоять, то печаль

только пожалуйста без флуда
Натисніть, щоб розгорнути...
Если нигде не сосет воздух с улицы мимо заслонок, то ты купил говно а не радиатор, мне тоже так подсунули на лосге, вроде стоит и даже греет, но как-то холоднобля в салоне! Особенно когда ниже -10*. Жопа продолжалась недолго, ибо радиатор сам помог - потек через 9 месяцев после установки, говно китайское, поехал на разбор купил оригинал в идеале, поставил - вторую зиму в машине ташкент! :клас:
 
steam сказав(ла):
подержи 2-3т оборотов, разница должна быть
Натисніть, щоб розгорнути...
я замечаю разницу, когда на веснина залетаю снизу, ибо даю газу насколько возможно и таки да, печка к концу подъема начинает жарить куда горячее
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу