Статус:
Offline
Реєстрація: 22.04.2009
Повідом.: 10591
Реєстрація: 22.04.2009
Повідом.: 10591
Шо взять если не Лехус?
Кум решил менять жоповозку.
Вводные данные:
В семье три машины - бус для работы, Лехус GX470 для жены и семейных поездок и видавший виды 10-ти летний Лехус ES300 для разъездов в свободное от работы время или на работу когда не нужен бус.
Последний авто пришла пора менять.
Требования к машине:
1. Приемистость.
2. Свежий модельный год (планируется держать машину лет 10), чтобы первые лет 5 еще не выглядела устаревшей.
3. Удовольствие от езды.
4. Красивый дизайн - чтобы радовала душу каждый раз когда посмотришь.
5. В меру престижная, но без особых понтов.
6. Наличие всех современных плюшек.
7. Надежная и не дорогая в обслуживании, см. пункт #2 в скобках.
8. Новая или почти новая (не старше 12-го года).
9. Автомат (часто меняются с женой машинами)
10. Бюджет в районе $40К (по вашим ценам наверное тыс. 50-60)
Воодушевленный моим примером (я был полгода назад в аналогичной ситуации) кум решил потестить Dodge Charger RT с 5.7 V8 HEMI.
Пошли, покатались, понравилось, плюшек больше чем в Лехусе, прет бодро, на трассе тих, только благородный рык HEMI слышно если поднажать. Дизайн на 4-ку ИМХО. Салон тоже могли повеселее сделать.
Второй вариант - Acura TL 3.7 V6 AWD.
У вас таких нет, это чисто для Штатов модель, выше Аккорда классом.
Мне она очень нравилась на ходу и в салоне, но написал в прошедшем времени потому что поездили на ней долго вчера, на низах задержка в разгоне - VTEC надо крутить, шум от дороги сильный на трассе, салон уже так не радует как 3 года назад когда модель вышла. Дизайн тоже не фонтан.После HEMI уже кагбе и не едет даже...
Короче отверг он Акуру.
Теперь на очереди тест нового ES350 - в этом году полностью новая модель, не просто перелицованная Кэмри как раньше.
Из минусов - передний привод, следовательно под вопросом пункт 3. Покатаемся посмотрим.
Пункт 4 тоже на любителя...
А шо еще можно взять?
Кум решил менять жоповозку.
Вводные данные:
В семье три машины - бус для работы, Лехус GX470 для жены и семейных поездок и видавший виды 10-ти летний Лехус ES300 для разъездов в свободное от работы время или на работу когда не нужен бус.
Последний авто пришла пора менять.
Требования к машине:
1. Приемистость.
2. Свежий модельный год (планируется держать машину лет 10), чтобы первые лет 5 еще не выглядела устаревшей.
3. Удовольствие от езды.
4. Красивый дизайн - чтобы радовала душу каждый раз когда посмотришь.
5. В меру престижная, но без особых понтов.
6. Наличие всех современных плюшек.
7. Надежная и не дорогая в обслуживании, см. пункт #2 в скобках.
8. Новая или почти новая (не старше 12-го года).
9. Автомат (часто меняются с женой машинами)
10. Бюджет в районе $40К (по вашим ценам наверное тыс. 50-60)
Воодушевленный моим примером (я был полгода назад в аналогичной ситуации) кум решил потестить Dodge Charger RT с 5.7 V8 HEMI.
Пошли, покатались, понравилось, плюшек больше чем в Лехусе, прет бодро, на трассе тих, только благородный рык HEMI слышно если поднажать. Дизайн на 4-ку ИМХО. Салон тоже могли повеселее сделать.
Второй вариант - Acura TL 3.7 V6 AWD.
У вас таких нет, это чисто для Штатов модель, выше Аккорда классом.
Мне она очень нравилась на ходу и в салоне, но написал в прошедшем времени потому что поездили на ней долго вчера, на низах задержка в разгоне - VTEC надо крутить, шум от дороги сильный на трассе, салон уже так не радует как 3 года назад когда модель вышла. Дизайн тоже не фонтан.После HEMI уже кагбе и не едет даже...
Короче отверг он Акуру.
Теперь на очереди тест нового ES350 - в этом году полностью новая модель, не просто перелицованная Кэмри как раньше.
Из минусов - передний привод, следовательно под вопросом пункт 3. Покатаемся посмотрим.
Пункт 4 тоже на любителя...
А шо еще можно взять?
Как так? Город - понтов недоумевает 
