Прогрев авто

Владимир28 · 22.08.2014

Volnorez K сказав(ла):
Взрыв мозга!
Почитайте книжки что ли. Что такое подсос, для чего он нужен и как им пользоваться.

слушай, ты не умничай, я говорю, что если нормально прогревать то он нормально работает, а после езды на подсосе то свечи постоянно меняй, то все равно нормально двиг не работает через время, начинает подтраивать пока снова черные свечи не заменишь. После прогрева нормально, свечи годами ходят (10 тыс км)

Bellator_kharkov · 22.08.2014

греюсь где то минуту

Владимир28 · 22.08.2014

Карбюраторный двиг работает нормально и долго только если начинать движение после полного убирания подсоса

Volnorez K · 22.08.2014

Владимир28 сказав(ла):
а после езды на подсосе то свечи постоянно меняй, то все равно нормально двиг не работает через время, начинает подтраивать пока снова черные свечи не заменишь.

Именно так инженеры и задумывали. Дёргаешь подсос - чернеют свечи (хорошо что не самоликвидируются)

По теме: причина банальна и проста, отрегулируй/почини карб и будет счастье.

Диагноз ставлю с закрытыми глазами: 95% песта мембране пускового устройства. Она или пропускает по привалочной плоскости, либо вообще рассыпалась и в двиг идёт лишний воздух.

После замены мембраны - отрегулировать пусковые зазоры воздушной заслонки и дроссельной.

Благодарности не нужно. Помогаю безвоздмезно

Владимир28 · 22.08.2014

Volnorez K сказав(ла):
Именно так и задумывали. Дёргаешь подсос - чернеют свечи (хорошо что не самоликвидируются)

По теме: причина банальна и проста, отрегулируй/почини карб и будет счастье.

Диагноз ставлю с закрытыми глазами: 95% песта мембране пускового устройства. Она или пропускает по привалочной плоскости, либо вообще рассыпалась и в двиг идёт лишний воздух.

После замены мембраны - отрегулировать пусковые зазоры воздушной заслонки и дроссельной.

Благодарности не нужно. Помогаю безвоздмезно

так работает после регулировки карба на стенде и уже 2,5 года. Летом пофиг, завел и едешь, а зимой фиг.

novako · 22.08.2014

Ruslan2 сказав(ла):
если бенз, 30 сек, не более. все доказано и расказано.

из собственной практики:
Температура за бортом:
+30 и выше - все уже прогрето, как будто 5 км проехал
+15 до +30 - сел поехал, коробка двигатель все ок
0 до +15 - прогрев 1-2мин, потом 1 км не спешу, потом можно ехать как обычно
-5 до 0 - прогрев 3-4 мин, потом 1 км не спешу, потом можно ехать как обычно
-20 до -5 - прогрев до 10 мин потом 1 км не спешу, потом можно ехать как обычно, если не греть (греть но мало до 1 мин) передачи переключается туго, двигатель работает тяжело не разгоняется

steam · 22.08.2014

DiGiTaL сказав(ла):
Можно убрать даже раньше и сразу, если езда равномерная размеренная без остановок

можно конечно, но по городу не получается, поэтому плавно убирал в течении 1км, на остановках у светофоров сразу понятно по оборотам

astra · 22.08.2014

novako сказав(ла):
-20 до -5 - прогрев до 10 мин потом 1 км не спешу,

А еще, когда примерно -20С при запуске двигателя, когда масло в коробке густое, машина дергается вперед, потому что первичный вал густым маслом прокручивает шестерни :-)

lugal · 22.08.2014

Владимир28 сказав(ла):
слушай, ты не умничай, я говорю, что если нормально прогревать то он нормально работает, а после езды на подсосе то свечи постоянно меняй, то все равно нормально двиг не работает через время, начинает подтраивать пока снова черные свечи не заменишь. После прогрева нормально, свечи годами ходят (10 тыс км)

Нормально свечи ходят 60-80к. А 10 тыс - это один год, если шо

З.Ы. От правильно настроеного самовсасывающегося подсоса свечи не чернеют, а если карбюратор 20 раз перебран жопоруким карбюраторщиком, так от него все и без подсоса чернеть будет.

novako сказав(ла):
из собственной практики:
Температура за бортом:
+30 и выше - все уже прогрето, как будто 5 км проехал
+15 до +30 - сел поехал, коробка двигатель все ок
0 до +15 - прогрев 1-2мин, потом 1 км не спешу, потом можно ехать как обычно
-5 до 0 - прогрев 3-4 мин, потом 1 км не спешу, потом можно ехать как обычно
-20 до -5 - прогрев до 10 мин потом 1 км не спешу, потом можно ехать как обычно, если не греть (греть но мало до 1 мин) передачи переключается туго, двигатель работает тяжело не разгоняется

При плюсе на улице - сел, завел поехал.
При минусе:
1 - Если стекло чистое - сел, завел, потарахтел пол инуты-минуту поехал.
2 - Если замерзла - брызгаю омывакой, пока не отогреется и еду.

astra сказав(ла):
А еще, когда примерно -20С при запуске двигателя, когда масло в коробке густое, машина дергается вперед, потому что первичный вал густым маслом прокручивает шестерни

А ручник, не?

Владимир28 · 22.08.2014

lugal сказав(ла):
Нормально свечи ходят 60-80к. А 10 тыс - это один год, если шо
З.Ы. От правильно настроеного самовсасывающегося подсоса свечи не чернеют, а если карбюратор 20 раз перебран жопоруким карбюраторщиком, так от него все и без подсоса чернеть будет.
......

Я не правильно написал, хотел сказать 10-ки тыс.
подсос ручной, не автомат.

lugal · 22.08.2014

Владимир28 сказав(ла):
Я не правильно написал, хотел сказать 10-ки тыс.
подсос ручной, не автомат.

Все ж подссы со времен втягиваются, или пружинкой или механизмом, разве не? У меня и на москале втягивался и на ниве, и в мануалах к саре читал что на карбовых версиях он тоже сам втягивается.

Владимир28 · 22.08.2014

lugal сказав(ла):
Все ж подссы со времен втягиваются, или пружинкой или механизмом, разве не? У меня и на москале втягивался и на ниве, и в мануалах к саре читал что на карбовых версиях он тоже сам втягивается.

да механизмом через тросик и ручку под срулем, на усмотрение срулиста.

А у тебя и москаль и нива были особыми, ограниченного выпуска?, на обычных подсосы сами не втягиваются

jenya_82 · 23.08.2014

пришел в гараж , запустил авто , открыл ворота, выехал, закрыл гараж. сел поехал. лето, осень зима, весна, все одинаково. - как то скучно я живу

Volnorez K · 23.08.2014

Вот показательный ролик.
Расход конечно не 10 литров в час, но и авто не карбюраторный ТАЗ

astra · 23.08.2014

lugal сказав(ла):
Нормально свечи ходят 60-80к. А 10 тыс - это один год, если шо
З.Ы. От правильно настроеного самовсасывающегося подсоса свечи не чернеют, а если карбюратор 20 раз перебран жопоруким карбюраторщиком, так от него все и без подсоса чернеть будет.

При плюсе на улице - сел, завел поехал.
При минусе:
1 - Если стекло чистое - сел, завел, потарахтел пол инуты-минуту поехал.
2 - Если замерзла - брызгаю омывакой, пока не отогреется и еду.

А ручник, не?

ручником никогда не пользуюсь, особенно в -20. Это наверное привычка привитая таксопарком, там ручником пользовались только при отказе тормозов, а так, либо на передачу, либо упор в бордюр, под горку трогались под любую без отката. но это была внутренняя субкультура, да и ручник на волге был не удобный, если ты в курсе.

Solovey_88 · 23.08.2014

Минута-две. А если стекло не замерзшее, то до минуты. Потом еду неспешно. Кстати, неоднократно на Радио Рокс крутили советы А.Мочанова. Там тоже затрагивали эту тему.