Не ровно работает на холостых BMW E34 M20B25 Б.Ф. строго плиз

Не ровно работает на холостых BMW E34 M20B25 Б.Ф. строго плиз

Привет.Машина BMW E34 525 M20B25 механика. Может кто знает в чем дело, машина на холостых работает не очень ровно, немножко аж подтряхивает, не троит вроде, но очень похоже на это. предпаоложим это не в свечях проблема. когда дергаешь дросель газа под капотом то реаигурует не моментально а немножко давится но потом работает очень хорошо. когда ездишь то мотор работает отлично, без лишних звуков и прочих тупижей. заводится она с первого разу но не с пол оборота двигателя а через секнды 2. тахометр особо не скачет можно сказать даже стабильно в раене 500 показывает. напомню едит и звучит испрвно, что это ели не брать во внимание свечи? всем спасибо зацените ее только купил вот фото

пожалуйста без флуда.

ИМХО, 500 оборотов - маловато. По идее, в районе 700 должно быть. Может быть у тебя с датчиком ХХ проблемы ?
P.S.:
Хонду сбагрил?
За сколько эту взял ?

650 холостые

на тахометре видится как "чучуть больше 500"

а по теме - ты уверен что действительно хочешь знать ВСЕ возможные причины?

короче если так напрягает - дуй на диагностику, так сходу можно штук десять возможных проблем назвать из-за которых будут такие симптомы.
а правильной окажется одинадцатая.

c пакупкой! Хороший автомобиль БМВ есть БМВ

Это какая? года 89-90го?...у чела была такая 90 го года...там впрыск бошевский ...вроде Мотроник, уже точно не помню..так как с оборотами были проблемы всегда ездил инжектор чистить..
1.обороты маловаты...
2.свечи..
3.чистить впрыск....

только счас дочитался- почему предпаоложим это не в свечях проблема.
как раз с этого и надо начинать.

за сколько взял? год я понял 90-91.

Фоту выложил чисто похвастацо? Или думал хто-то по фото диагноз поставит?
Че номера не местные?

Duke™ сказав(ла):

ИМХО, 500 оборотов - маловато. По идее, в районе 700 должно быть. Может быть у тебя с датчиком ХХ проблемы ?
P.S.:
Хонду сбагрил?
За сколько эту взял ?

Натисніть, щоб розгорнути...

всем спасбо! да я соврал не 500 оборотов а 650-700. хонду только сегодня продал за 1000.

OTIS сказав(ла):

Это какая? года 89-90го?...у чела была такая 90 го года...там впрыск бошевский ...вроде Мотроник, уже точно не помню..так как с оборотами были проблемы всегда ездил инжектор чистить..
1.обороты маловаты...
2.свечи..
3.чистить впрыск....

Натисніть, щоб розгорнути...

понял

slava b сказав(ла):

только счас дочитался- почему предпаоложим это не в свечях проблема.
как раз с этого и надо начинать.

Натисніть, щоб розгорнути...

снял свечной колпачок, свечя показалась новой

<НАХЪ> сказав(ла):

ТС, а ты не пробовал на СТО съездить?

Натисніть, щоб розгорнути...

когда покупал ездил проверять ее на СТО, сказал двигатель хороший, эстошник на ней прокатнулся. короче лист мне накатал на 1000 баксов с роботой, это все колодки, какието маленькие рычажки спереди внизу в подвеске(хозяин говорит что их трогать не надо) сальник между мотором и коробкой, масло просачивается от туда, плюс левую переднюю стойку.

ТС прикольный тазик,настоящий бумер,мне нравяцца в таком кузове
а с мотором хз шо, для начала форсунки почистить надо. а вообще когда мотор потряхивает-это разнобой по компрессии в цилиндрах.. масло не жрет? та ты еще не понял наверно масло жрет чи нет..

Сань-ок сказав(ла):

Фоту выложил чисто похвастацо? Или думал хто-то по фото диагноз поставит?
Че номера не местные?

Натисніть, щоб розгорнути...

посотри де он живет

ТС померяй компрессию обязательно!

slava b сказав(ла):

за сколько взял? год я понял 90-91.

Натисніть, щоб розгорнути...

90 год, без единой серезной аварии, про не серезные ничего не знаю, тут в Канаде если авария то обязательная страховка ее востанавливает и ставит статус в техпаспорт пределаная. Хода моя была именно вот с таким статусом а эта без. на всех крыльях дверях родные наклейки с вин номером. краска родная, выгледит очень свежой в Украине в таком состоянии я не видел вообще,в машине все двигается електрически, включая подголовник, полная возможная комплектация включая кожу или кож-зам как я подозреваю все очень свежое, короче взял я ее у чувака жены, в этого чувака своих е34 2 штуки 535 одна проект кар, он туда турбины у механику со строй 80 годов 735 поставил, переключается очень приолно а вторая 535 с автоматом. после СТО он мне ртдал ее за 1100, что по ванкуверским ценам на бмв дешево, такие точно от 2500 до 3000. просто повезло и чувак не жадный. здесь ауди дешовые. с учетом того что мне в нее надо сейчас вкинуть 1000$ как минимум то обойдется в 2100 что считаю не плохо. ну и плюс конечно с оборотам тоже надо разобратся, экстра мани

Сань-ок сказав(ла):

Фоту выложил чисто похвастацо? Или думал хто-то по фото диагноз поставит?
Че номера не местные?

Натисніть, щоб розгорнути...

нуда радостью поделится с вами вздумалну и малоли а вдруг экстасенсы какой-то ченить и увидит

Lesder сказав(ла):

ТС прикольный тазик,настоящий бумер,мне нравяцца в таком кузове
а с мотором хз шо, для начала форсунки почистить надо. а вообще когда мотор потряхивает-это разнобой по компрессии в цилиндрах.. масло не жрет? та ты еще не понял наверно масло жрет чи нет..

посотри де он живет

ТС померяй компрессию обязательно!

Натисніть, щоб розгорнути...

масло пока не обнаружил чтобы уходило на месте но я на ней км 500 токо наездил. вот с компресией ты меня напугал, проверю. едит она как-то старанно, когда преш на ней больше 4000 то она ускоряется резво но это и понятно, любая машина будет быстро ехать, а вот например с 3 предачи на 40 км в час газ в пол то она ехать быстро начинает не сразу а пока стрелка доползет до 4000 оборотов, я бы не сказал что это все происходит медленно, както- через чур равномерно, в сидуху не вжимает только кода доберется до 4000 оборотов тогда да быстро. мне кажется толи так оно и есть всетаки вес, года,двигатель м20 а не м50 и 2.5 не так уж и много, но с другой стороны это бмв, 6 цылиндров,мотор вроде звучит красиво когда ездишь, и поначялу это неделю назад казалась после акорда такой шустрой. что-то не так всетаки должна она ехать побыстрей.

От специалисты... Компрессия у них разная...
Едь на диагностику, говорю же.
Форсунки, свечи, провода, клапан хх, расходомер, лямбда, бензонасос, клапан обратки, датчик положения коленвала, датчик температуры, мозги, забитый выхлоп, и т.д. и т.п... Будем гадать дальше?
Ну и компрессию конечно да, померяй, хуже не будет.

oleks сказав(ла):

что-то не так всетаки должна она ехать побыстрей.

Натисніть, щоб розгорнути...

Ну так есть же проблема где-то, ясное дело она и не будет на все 100% ехать.

PS: Кстати, я наверное тебя разочарую, но M50 на низких оборотах едет еще хуже.

romaroma сказав(ла):

От специалисты... Компрессия у них разная...
Едь на диагностику, говорю же.
Форсунки, свечи, провода, клапан хх, расходомер, лямбда, бензонасос, клапан обратки, датчик положения коленвала, датчик температуры, мозги, забитый выхлоп, и т.д. и т.п... Будем гадать дальше?
Ну и компрессию конечно да, померяй, хуже не будет.

Натисніть, щоб розгорнути...

+1. если хочеш сделать сам -проверяй всё что написали. но кроме проводов , свечей и промывки форсунок и клапана хх. проверить ничего более не сможеш. , компресию надобыло померять на сто.

Ну так ему же мастер сказал что с двиглом всё впорядке...Или лапши навешал-таки?

первым делом проверь гофру с воздухазаборника могут быть мелкие трещинки и будет подсос воздуха.проверь работу лямдозонда на диагностике

Воздух подсасывает 100% такаяже проблема была!

Никрофил. ДМВР скорее мозг мучает, подвинь плату

митя деревянко сказав(ла):

Воздух подсасывает 100% такаяже проблема была!

Натисніть, щоб розгорнути...

+1 не одна из самых частых проблем.
Смесь бедная - вот она и давиться. И обороты не в порядке тоже из за этого часто.

oleks сказав(ла):

снял свечной колпачок, свечя показалась новой

когда покупал ездил проверять ее на СТО, сказал двигатель хороший, эстошник на ней прокатнулся. короче лист мне накатал на 1000 баксов с роботой, это все колодки, какието маленькие рычажки спереди внизу в подвеске(хозяин говорит что их трогать не надо) сальник между мотором и коробкой, масло просачивается от туда, плюс левую переднюю стойку.

Натисніть, щоб розгорнути...

не могу понять,что заставляет людей покупать уваленые 23 летние машины?
определить новая или старая свеча сняв колпачёк-ламерство.сальник течёт-хреново,сказать можно что угодно,нужно было компрессию по любому мерять на СТО.8000 грн ремонта на день,а в реале 4000-5000,это хорошо...пойду чинить старые бэхи

Прокладку надо менять.