• Лови промокод з яким знижка 50 грн - promo50grn

В Правительстве предлагают ввести «налог на роскошь»

Суки, ни копейкой украденной поступиться не хотят. Понятно, что налог этот задумывается, чтобы заткнуть рот афганцам, чернобыльцам и пр., мол, мы ж и себя тоже не жалуем. А вывернуть хотят так, чтобы ограбить опять голытьбу.
 
Суки, ни копейкой украденной поступиться не хотят.

ведь у нас теперь бандитское государство - власть грабит и прессует людей, кто не хочет платить - того отпиздят и все заберут силой. Когда бандиты копейкой награбленной поступались?
 
А 15 минимальных - это сколько денег ?
 
А 15 минимальных - это сколько денег ?
Тыщ 15, и это если я вчера по радио правильно учслышал - В ГОД:eek::eek::eek: Просто писец - человек с зарплатой аж 1250 гривень - у нас к миллионеру приравнян.:eek::eek::eek: Так никто у нас официально раюотать не будет, а моя мать на целых 210 гривень больше в месяц пенсии получает. Покращення найдут каждого.:eek:
 
Суки, ни копейкой украденной поступиться не хотят. Понятно, что налог этот задумывается, чтобы заткнуть рот афганцам, чернобыльцам и пр., мол, мы ж и себя тоже не жалуем. А вывернуть хотят так, чтобы ограбить опять голытьбу.

Тыщ 15, и это если я вчера по радио правильно учслышал - В ГОД:eek::eek::eek: Просто писец - человек с зарплатой аж 1250 гривень - у нас к миллионеру приравнян.:eek::eek::eek: Так никто у нас официально раюотать не будет, а моя мать на целых 210 гривень больше в месяц пенсии получает. Покращення найдут каждого.:eek:

гм ...
интересно, хоть кто-то проект этот читал? Инет же ж у всех есть ... :незнаю:

сюда зайдите, комменты оставьте - всё ж больше толку будет:
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

здесь же и проект закона скачать можно ... и посмотреть, что именно предлагается обложить доп. налогом ... ;)
 
гм ...
интересно, хоть кто-то проект этот читал? Инет же ж у всех есть ... :незнаю:

сюда зайдите, комменты оставьте - всё ж больше толку будет:
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

здесь же и проект закона скачать можно ... и посмотреть, что именно предлагается обложить доп. налогом ... ;)

Мы знаем, кто готовит эти законы и знаем, что от них должны ждать. Потому эти падлюки заборами и спецназом огораживаются, что принимают законы в интересах народа. Если бы они, реально, хотели социальной справедливости, начали бы с хозяев сотен Лексусов, мотающихся по городам в нищей стране, да со слуг государевых со смешными зарплатами и несмешной собственностью. Хуйня это все для отмаза: как грабили, так и будут грабить, теперь только больше еще, чтобы компенсировать потери.
 
налог этот задумывается, чтобы заткнуть рот афганцам, чернобыльцам и пр.,
Скорее вызвать к ним у всего населения отрицательное отношение! Новый налог-Кто виноват?
Афганцы и чернобыльцы!
Разделяй и властвуй!
 
Вот блин, теперь СВД станет роскошью.
 

Вкладення

  • свд.jpg
    свд.jpg
    28.5 КБ · Перегляди: 39
этот закон - чистейшей воды популизм. Ну будет зарегено таке имущество на офшорную кипрскую благотворительную организацию, и все. Что-то подобное сейчас с межгорьем

Закон этот вообще говно, потому что у нас к доходам причислено все что только можно.

-здійснює купівлю або ввезення в Україну предметів розкоші (за встановленим законом переліком)
-володіє елітним майном (земля, будинок, автомобіль та ін.)

Вы блять вкурсе, сколько у нас квартира стоит? Или почка?
 
Почка по закону нисколько не стоит, т.к. продажа почек по закону запрещена.
 
В ПР отмечают, что дорогие авто чиновникам нужны, чтобы достойно встречать высоких гостей из европейских стран, поскольку на отечественных авто "далеко не уедешь"

УНІАН
Владислав Лукьянов Роскошные автомобили нужны для того, чтобы иметь возможность достойно встречать высокопоставленных представителей почтенных международных институтов. Об этом заявил народный депутат Украины от фракции Партии регионов Владислав Лукьянов.

"Мы могли бы принимать делегации евросообщества... на нашем отечественном автомобиле, но, к сожалению, все мы знаем, что на нем далеко не уедешь", - сказал депутат.

Напомним, государственное предприятие "Информационный центр", находящееся в структуре Министерства юстиции по результатам тендера 3 августа подписало договор о приобретении у ООО "АД "Украина - Мерседес-Бенц" одного автомобиля по цене 1,11 млн. грн.

После того как история получила огласку, министр юстиции Александр Лавринович "настойчиво посоветовал" руководителю госпредприятия "Информационный центр" отказаться от приобретенного автомобиля.

Ранее управление ГАИ Главного управления МВД в Киевской области купило автомобиль Cadillac Escalade по цене около 1 млн. грн.

Оппозиция уже заявила, что правительство должно наказать министров, которые позволили приобрести для своих ведомств машины стоимостью более миллиона гривен, несмотря на провозглашенный премьер-министром Николаем Азаровым курс на экономию бюджетных средств

Посилання видалено

Правительство снизит ввозные пошлины для роскошных авто
11:42, 3 августа



В Украине могут снизить пошлины на ввоз дорогих автомобилей и катеров. Соответствующий законопроект разработал Кабинет министров и вчера внес в парламент.

Но автомобили и катера вследствие этого дешевле не станут – импортеры понимают, что для покупателей этой продукции цена не является главным критерием, отмечают участники рынка. Гораздо важнее – снижение пошлин на продукцию массового сегмента, но вместо этого пошлины на нее в будущем могут повыситься.

На днях в Верховной раде был зарегистрирован проект закона #9042 «О внесении изменений в таможенный тариф Украины», подготовленный Кабинетом министров. Документ предусматривает снижение с 1 января 2012 года ставок ввозной пошлины на легковые автомобили объемом двигателя свыше 3 тыс. куб.см и автокараваны (от 1,5 тыс. до 3 тыс. куб.см) – с 7% до 6% от их таможенной стоимости, а также на морские катера – с 8,5% до 8%. Основная цель принятия законопроекта – приведение ставок импортных пошлин в соответствие с обязательствами Украины, которые были взяты при вступлении страны в ВТО в 2008 году.

Как информирует Посилання видалено, генеральный директор «АВТ Бавария» (официальный импортер BMW) Александр Тимофеев говорит, что и сейчас снижение пошлины на 1% вряд ли будет заметным для конечного потребителя. «Подобное снижение практически незаметно как для потребителя, так и для продавца. Это не более чем приведение законодательства в соответствие с требованиями ВТО,– считает он.– Более того, в Украине продается крайне мало автомобилей с таким объемом двигателей – в основном украинцы покупают машины с объемом двигателя до 2 тыс. куб. см».

По данным информационно-аналитической группы AUTO-Consulting, в 2010 году на долю новых автомобилей с двигателем свыше 3 тыс. куб. см пришлось порядка 5% продаж в натуральном выражении – около 8 тыс. автомобилей, примерно 20% – в денежном, что составляет свыше 500 млн. евро.

По словам главы Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олега Назаренко, благодаря вступлению Украины в ВТО на протяжении 2009-2011 годов ввозные ставки на автокараваны и легковые автомобили объемом двигателя свыше 3 тыс. куб. см были снижены с 10% до нынешних 7%, на морские катера – с 10% до ныне действующих 8,5%. «При этом, как показывает практика прошлых лет, несмотря на снижение ввозных ставок, для конечного потребителя автомобили не подешевели»,– отметил Назаренко. Генеральный директор ДП «Авто Интернешнл» (официальный импортер Mazda) Елена Дунина объясняет это тем, что такие автомобили обычно покупают состоятельные люди. «Для них разница стоимости автомобиля в 1-2% не играет большой роли. Покупка дорогого автомобиля – это их стиль жизни»,– подчеркнула она.

Гораздо важнее – снижение пошлин для автомобилей объемом двигателя до 2,2 тыс. куб. см, на долю которых приходится около 92% всех продаж в год, считают во Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров.

В то же время в Украине, наоборот, существует риск повышения пошлин на импорт легковых автомобилей. Сейчас Межведомственная комиссия по международной торговле по жалобе украинских автопроизводителей проводит расследование в отношении импорта большинства легковых автомобилей с объемом двигателя 1-2,2 тыс. куб. см независимо от страны происхождения. Украинские заводы настаивают на введении пошлин для импортеров в размере 47%, так как с 2008 по 2010 год на фоне сокращения спроса на внутреннем рынке вырос импорт легковых автомобилей: их доля в продажах за этот период увеличилась на 16 п. п. – до 65,6% от общих продаж в 2010 году.
Посилання видалено
 
Назад
Зверху Знизу