В Мерефе бунтуют льготники: требуют вернуть бесплатный проезд

АТН

АТН
Статус: Offline
Реєстрація: 26.11.2010
Повідом.: 46805
В Мерефе бунтуют льготники: требуют вернуть бесплатный проезд

12.01.2018 18:35
В Мерефе бунтуют льготники: требуют вернуть бесплатный проезд
Татьяна уже несколько лет имеет право на льготный бесплатный проезд, но сейчас, говорит, не желает вообще ездить мерефянскими маршрутами. За деньги или без них. Отношение водителей к людям пожилого возраста крайне возмущает, признается женщина, ведь теперь, когда местные АТП получили от мэрии разрешение сократить количество льготных категорий, водители стали прибегать даже к применению физической силы* по отношению к льготникам.

Татьяна

Он мне только сказал: "Села, падло и едет". Вот так вот. Я дорогу проплакала. Пусть называет так свою мать, но не меня. Я не заслужила. Я, во-первых, ветеран труда, имею. Пусть я, мне 50 лет, но я его заработала, я его не украла, не ограбила и не купила. Я его заработала своим здоровьем.

​
В Мерефянском городском совете, уверяют, все жалобы, которые поступали от граждан, были проверены, а виноватые водители уволены. Но Александр говорит, что и пожаловаться достаточно сложно, потому что табличек с* данными водителя в салоне нет, а они сами игнорируют просьбы представиться.

*Александр

С маршрутчиком очень грубый диалог идет, они вообще выбрасывают с маршрутки. Не впускают в маршрутку даже, и требуют полную оплату всегда, не зависимо от чего. На сегодняшнее собрание руководство вообще не явилось сюда, проигнорировали просто, хамское отношение и неуважение* к народу.

​

Стремясь услышать официальную точку зрения мэра города, в местном ДК собралось более 150 жителей города Мерефы. А вот Вениамин Ситов на встречу с льготниками не явился.

Александр Терещенко, организатор акции протеста

*Дві доби назад я вручив резолюцію для того, щоб міський голова здійснив виконання закону про пільгове перевезення, ми хочемо зараз* почути звіт від міського голови, що було прийнято стосовно того, що ми вимагали. На сьогоднішній день у міського голови на дві години суд за корупційні дії.

​
Заместитель Ситова, Светлана Рудницкая объясняет - перевозчики пошли на такой шаг в связи с тем, что финансирование компенсации льготного проезда не предусмотрено в госбюджете на 2018 год. Так же, как и механизм его возмещения. А Мерефянский совет не в состоянии возместить перевозчикам компенсацию льготного проезда из собственного бюджета, но они пытаются делать все возможное, чтобы решить эту проблему, уверяет женщина.

Светлана Рудницкая, зам. мэра Мерефы по вопросам деятельности исполнительных органов

*На території міської ради, проживає* станом на листопад 17го року 7107 пільговиків та 60 дітей сиріт та дітей позбавленніх батьківського піклування. Значить, на сьогодні проїзд в міському транспорті коштує 7 грн, до Харкова 18грн. Щоб забезпечити стовідсотковий проїзд пільгового контингенту необхідно понад 129 млн грн.

​
Сейчас, рассказывает Светлана, выделено полмиллиона гривен на льготников - это около 70 грн в год для одного человека. Но, активисты говорят, что этого мало, поэтому местные власти должны обращаться в кабинет министров, чтобы государство выполнило свои обязательства перед льготниками. Сейчас за* деньги Мерефянского АТП перевозят шесть категорий льготников, право на бесплатный проезд потеряли пенсионеры и даже дети-сироты.

*Александр Богданец, организатор акции протеста

Господин Ситов, не для кого не секрет, он напрямую ассоциируется* соответствующим АТП "Ситов"* и там в свою очередь есть нарушения законодательства. Соответственно господин мэр понимает, как только он начнёт бодаться с государством, государство начнёт бодаться с ним. И он не хочет, он считает, что его бизнес интересы важнее, чем защита избирателя.

​
Между тем, в облгосадминистрации подтвердили. О конфликте в Мерефе знают, и уже предоставили Мерефянскому городском совету* помощь в проведении расчетов. По их данным для компенсации льготных перевозок городу нужно около 1,2 млн грн. В условиях децентрализации, инициированной Президентом, местные бюджеты значительно увеличились, говорят в ХОГА. Поэтому у них достаточно средств, чтобы самостоятельно компенсировать перевозчикам затраты на перевозку пассажиров льготного контингента, как этого требует закон.


Алина Тюхай
 
А сколько может ехать льготников?Например, до Харькова, за 18 грн?
 
Полный автобус. А те кто платит, висит на подножке
 
Заслужили.
 
Я одного не пойму-почему ВСЕ пенсионеры, ездят бесплатно?!
 
Руденька сказав(ла):
Как и где? Ветеран труда- это 45 лет непрерывного стажа. Работать, видно, в 5 лет начала.
Натисніть, щоб розгорнути...

Ветеран труда-40 для мужчин и 35 для женщин.Но женщина может и при 25 и 30 годах стажа получить ветерана-смотря какая профессия была.
 
Руденька сказав(ла):
Как и где? Ветеран труда- это 45 лет непрерывного стажа.
Натисніть, щоб розгорнути...
Не знаю, может, уже что-то и поменялось, но лет 5 назад было так:
Согласно статье 6 Закона Украины «Об основных принципах социальной защиты ветеранов труда и других граждан пожилого возраста», ветеранами труда признаны граждане, которые работали на предприятиях, в учреждениях, организациях, объединениях граждан, у физических лиц, имеют стаж работы 40 лет — для мужчин и 35 — для женщин и вышли на пенсию.

Ветеранами труда признаны также:

а) граждане, которым назначены пенсии на льготных условиях:

по списку № 1 — на работах с особенно вредными и особенно тяжелыми условиями труда, занятость в которых полный рабочий день дает право на пенсию по возрасту на льготных условиях (при наличии стажа работы у женщин — 25 лет и у мужчин — 30 лет);

по списку № 2 — на работах с особенно вредными и особенно тяжелыми условиями труда, занятость в которых полный рабочий день дает право на пенсию по возрасту на льготных условиях (при наличии стажа работы у женщин — 30 лет и у мужчин — 35 лет);

зы: кстати, понятие непрерывный трудовой стаж, няз, давно уже потеряло свою былую актуальность.
 
решение только одно - монетезация льгот или их отмена.
Автобус на 80% заполненный льготниками это не вариант
 
Prototype_ сказав(ла):
решение только одно - монетезация льгот или их отмена.
Автобус на 80% заполненный льготниками это не вариант
Натисніть, щоб розгорнути...

нужно писать петицию,чтобы пустили троллейбус или на крайняк трамвай

Мерефа-Харьков. Хотя вроде электричка есть.Так что можно только троллейбус.
 
Вспомнил один случай из детства.
Когда был малым и сопливым разгильдяем, поехали мы с дедушкой, ц.н., в парк им. Горького. Бабушка выдала дедушке два рубля (один из которых он пропил, пока я с лицом зеленого цвета катался на карусели) и по итого осталось у него копеек 10-15. Я говорю, можно еще на карусели на уточке или лошадке прокатиться, а дедушка мне показал дулю (уже под парами был) и сказал, что если прокатиться на карусели, то домой на Хол.Гору пойдем пешком, а не на трамвае, и гарантии, что он дойдет - нет.:D
Я к чему. Дед - участник Второй мировой, фронтовик, участник боевых действий, а льгот на проезд для такой категории граждан, при совке, таком любимом ватой, не было. Хотя совок мог себе это позволить.
У нас же льготников больше, чем не льготников. Я понимаю пенсов, дорогой проезд, положено по закону и т.п., но я реально уже заебался запихивать своего пацана в троллейбус или маршрутку, чтобы он смог доехать в школу. Пенсам просто необходимо ехать на рынок в 8 утра?:рл:
 
falcon76 сказав(ла):
Вспомнил один случай из детства.
Когда был малым и сопливым разгильдяем, поехали мы с дедушкой, ц.н., в парк им. Горького. Бабушка выдала дедушке два рубля (один из которых он пропил, пока я с лицом зеленого цвета катался на карусели) и по итого осталось у него копеек 10-15. Я говорю, можно еще на карусели на уточке или лошадке прокатиться, а дедушка мне показал дулю (уже под парами был) и сказал, что если прокатиться на карусели, то домой на Хол.Гору пойдем пешком, а не на трамвае, и гарантии, что он дойдет - нет.:D
Я к чему. Дед - участник Второй мировой, фронтовик, участник боевых действий, а льгот на проезд для такой категории граждан, при совке, таком любимом ватой, не было. Хотя совок мог себе это позволить.
У нас же льготников больше, чем не льготников. Я понимаю пенсов, дорогой проезд, положено по закону и т.п., но я реально уже заебался запихивать своего пацана в троллейбус или маршрутку, чтобы он смог доехать в школу. Пенсам просто необходимо ехать на рынок в 8 утра?:рл:
Натисніть, щоб розгорнути...

все правильно говоришь, только во 5 коп это 1/3000-я от зарплаты того времени и 1/1000-я от минимальной пенсии 80-х годов. то есть люди с доходом в 15000 и 5000 соответственно вполне могли бы обойтись без льгот при условии что коммуналка не больше 500грн. я сам за то чтобы все платили, но стоимость надо очень сильно пересмотреть, убрать корупционную составляющую, убрать акцизы на топливо И так далее .
 
Чо еще надо?
 
ujn сказав(ла):
все правильно говоришь, только во 5 коп это 1/3000-я от зарплаты того времени и 1/1000-я от минимальной пенсии 80-х годов. то есть люди с доходом в 15000 и 5000 соответственно вполне могли бы обойтись без льгот при условии что коммуналка не больше 500грн. я сам за то чтобы все платили, но стоимость надо очень сильно пересмотреть, убрать корупционную составляющую, убрать акцизы на топливо И так далее .
Натисніть, щоб розгорнути...

Выход один-убрать долбоебов у власти
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу