Посоветуйте комфортный внедорожник

пушкин777 · 09.10.2015

Посоветуйте комфортный внедорожник

Народ, подскажите КОМФОРТНЫЙ полноприводный автомобиль для плохих дорог с клиренсом от 20см. Чтобы и ямки глотал, и на кочках не скакал, при этом еще и нормально рулился.

Последний авто - Lexus GX460, купил начитавшись хвалебных отзывов о его мягкости и комфортности, в итоге продал спустя месяц

. Задний мост на кочках пинает по зад, на ямах "бахкает". После 150 на плохой дороге начинают потеть ладошки, т.к. управляется он тоже не очень.
До этого был Pajero 4 - по ямкам и колдобинам на нем было значительно комфортнее летать, хотя он очень болезненно проходил стыки асфальта и небольшие кочки в городе на небольшой скорости.

Ездил на LX570 - лучше чем gx благодаря пневме, но все-равно не то.

Volnorez K · 09.10.2015

АлЕгархи на ХФ.

Тогда вот!

Да-Да!! · 09.10.2015

Тут как бы только танк в люкс комплектации подойдет.

Внедорожники, разминки в большинстве своем не очень комфортны, а те что комфортны, не очень внедорожники
Крузер 200, лыкс лексуса. Если не они то уже и даже не знаю. Мерсов кий G комфортом никогда не блистал , может какая тюнинховая версия разве что

***SILVER*** · 09.10.2015

Так не бывает. Чтоб и рулился и на раме.

пушкин777 · 09.10.2015

Я, наверное, не очень правильно выразился. Мне нужен просто полноприводный и с большим клиренсом, прям внедорожник для говен не нужен, для этого нива

Volnorez K сказав(ла):
АлЕгархи на ХФ.

Тогда вот!

Че сразу алегархи? А машина классная , но дорогая

пушкин777 · 10.10.2015

Да-Да!! сказав(ла):
Тут как бы только танк в люкс комплектации подойдет.

Внедорожники, разминки в большинстве своем не очень комфортны, а те что комфортны, не очень внедорожники
Крузер 200, лыкс лексуса. Если не они то уже и даже не знаю. Мерсов кий G комфортом никогда не блистал , может какая тюнинховая версия разве что

а из паркетников, что наиболее комфортно ? не обязательно из дорогих

Серп · 11.10.2015

Чисто теоретически надо смотреть в сторону американцев, мягкость - их изначальная фишка.

V1234 · 11.10.2015

пушкин777 сказав(ла):
Народ, подскажите КОМФОРТНЫЙ полноприводный автомобиль для плохих дорог с клиренсом от 20см. Чтобы и ямки глотал, и на кочках не скакал, при этом еще и нормально рулился.

Ездил на LX570 - лучше чем gx благодаря пневме, но все-равно не то.

Ну если этот не понравился, тогда ничего еще не придумали для тебя, смотри седаны типа семерки БМВ или мерсов что-то

А, вспомнил, на рейнжровере катался, мягко, аж блевать хотелось, укачивает очень, лучше б уж трясло

ShustoW · 11.10.2015

пушкин777 сказав(ла):
После 150 на плохой дороге начинают потеть ладошки, т.к. управляется он тоже не очень.

Так хлопни не 150, а стаканюру

Ruslan2 · 11.10.2015

Премиум седан надо в таком случае брать, там пох на ямы, подвеска отрабатывает. Для бездорожья купите уазик

пушкин777 · 11.10.2015

Ruslan2 сказав(ла):
Премиум седан надо в таком случае брать, там пох на ямы, подвеска отрабатывает. Для бездорожья купите уазик

Тоже к этому выводу приближаюсь. Купить л200 и какой-то седан. Но какой? Еще народ советует хайлендер, типа та же мягкая камри, только клиренс 20 см и полный привод.

V1234 сказав(ла):
Ну если этот не понравился, тогда ничего еще не придумали для тебя, смотри седаны типа семерки БМВ или мерсов что-то А, вспомнил, на рейнжровере катался, мягко, аж блевать хотелось, укачивает очень, лучше б уж трясло

У друга ренж. Неплохо, но дорого. И есть масса нюансов, которые портят общую картину

DenK · 11.10.2015

Лада седан...баклажан...

На проставках....естественно...

Kefir · 11.10.2015

Рекс, и внутри комфортно, и едет плавно, и втопить можно, и на бордюр заехать.

пушкин777 · 11.10.2015

Kefir сказав(ла):
Рекс, и внутри комфортно, и едет плавно, и втопить можно, и на бордюр заехать.

Rx350? Тоже как вариант, но за них сейчас просят почти столько же, за сколько я gx460 продал

ShustoW сказав(ла):
Так хлопни не 150, а стаканюру

После пьяного дтп 2 года назад за рулем ни-ни теперь

DenK сказав(ла):
Лада седан...баклажан...На проставках....естественно...

Бляя, теперь в голове эта песня играет :диявол:

Kefir · 11.10.2015

пушкин777 сказав(ла):
Rx350? Тоже как вариант, но за них сейчас просят почти столько же, за сколько я gx460 продал

Эх, тогда 50й финик спорт на 21 дисках советовать не буду ☺

sergeime · 12.10.2015

Volvo XC70 - 21см клиренс, посадка и управление - седан, едет охуенно.

DenK · 12.10.2015

пушкин777 сказав(ла):
Бляя, теперь в голове эта песня играет

У тож

Песня зад*оченая а постоянно в голове крутится...

Как по мне мерин жл комфортный на пневме...

Ruslan2 · 12.10.2015

пушкин777 сказав(ла):
Тоже к этому выводу приближаюсь. Купить л200 и какой-то седан. Но какой? Еще народ советует хайлендер, типа та же мягкая камри, только клиренс 20 см и полный привод.

Мужичок один живет на краю поселка, каждый день ездит по разбитой в хлам дороге пару км, на Тойота Сиквоя. Идет как танк.

пушкин777 · 13.10.2015

Ruslan2 сказав(ла):
Мужичок один живет на краю поселка, каждый день ездит по разбитой в хлам дороге пару км, на Тойота Сиквоя. Идет как танк.

такую здоровую дуру не очень хочется

умный парень · 13.10.2015

Очень странная тема... Мягче 570 врядли что-то найдешь. (Ну и деревянная тоже не жесткая) Потом гх(ну как был, если он был). Рх нихуа не мягче. Гелек табурет- и в этом его кайф, х5-6 не для этих целей вообще создавались, поэтому мягкой подвески тоже не видать.
Единственный вариант, судя по теме- Форд ф650 и поставить на него катки еще больше. Ну чтоб ямы были как одно деление протектора

Ах да, мог бы еще патрол сказать, но он жестче. в нем дури больше и при валкости 570 просто бы улетал