Подскажите хорошие курсы контраварийного вождения

astra · 26.01.2016

Еще очень важна психологическая подготовка, потому что, настоящая фура летящая в тебя, когда в машине твоя семья, ставит на карту больше чем всё, и тут важно не впасть в ступор или в панику. На полигоне это не смоделируешь, также как и бандит с ножом в руке ставит свою жизнь против твоего кошелька.

vakhabir · 26.01.2016

astra сказав(ла):
Еще очень важна психологическая подготовка, потому что, настоящая фура летящая в тебя, когда в машине твоя семья, ставит на карту больше чем всё, и тут важно не впасть в ступор или в панику. На полигоне это не смоделируешь, также как и бандит с ножом в руке ставит свою жизнь против твоего кошелька.

Насчет психолоргической подготовки с вами согласен. Да, на площадке не смоделируешь летящую на тебя фуру, это точно. Но на площадке отрабатываются приемы которые смогут помочь в критической ситуации.
Психологически более уверенным себя будет чувствовать водитель в арсенале которого имеются приемы безопасной езды, чем водитель который кроме автошколы не повышал своё мастерство нигде. Это и доказывать не надо.
Так же и в вашем примере с ножом. Если человек когда-то давно занимался приемами самообороны, то в критической ситуации он их применит, в отличии от того кто их никогда не отрабатывал.
Поэтому утверждать, что контраварийная подготовка требует постоянной тренировки, не соответствует действительности.

astra · 26.01.2016

vakhabir сказав(ла):
Поэтому утверждать, что контраварийная подготовка требует постоянной тренировки, не соответствует действительности.

Спорить не стану, ибо не знаю этого точно.

На счет видоса, соглашусь с пассажиром, водитель именно родился в рубашке, потому что на встречке ищет спасения только идиот, особенно зимой, и если бы меня такому начали учить в школе контраварийного вождения, то бежал бы я оттуда подальше

vakhabir · 28.01.2016

astra сказав(ла):
Спорить не стану, ибо не знаю этого точно.

На счет видоса, соглашусь с пассажиром, водитель именно родился в рубашке, потому что на встречке ищет спасения только идиот, особенно зимой, и если бы меня такому начали учить в школе контраварийного вождения, то бежал бы я оттуда подальше

Видео разместил не потому, что водитель контраварийщик.Просто он опытный шофер, как сам сказал. Спасение нашел на встречке считаю правильным. В любом другом варианте он бы встретился со столбом, с фурой или очутился в глубоком кювете. Неизветно с какими последствиями для пассажиров и себя все бы закончилось.
Встречка двигалась очень медленно, почти стояла. Он уже достаточно погасил свою скорость и видел, что хвост фуры медленно, но смещается вправо, тем самым дает ему шанс пролезть в это пространство. Видел он еще волгу и возможно успел подать синал фарами и поворотником, что будет смещаться влево. Водитель волги понял и своевременно освободил место для завершения маневра. Даже если бы волга не ушла, то скорее всего был бы небольшой бокой контакт. То уже бы страховые разбирались.
Как я раньше писал, на курсах не тренируют выезжать на встречку, а помогают приобрести опыт, который в подобной ситуации позволит избежать серьезного ДТП.
А вообще все это написал про курсы, которых в Харькове к сожалению нет.

astra · 28.01.2016

ок.

BeePlus · 05.04.2016

astra сказав(ла):
потому что на встречке ищет спасения только идиот, особенно зимой, и если бы меня такому начали учить в школе контраварийного вождения, то бежал бы я оттуда подальше

вас учили бы маневрировать, чувствовать авто, работать рулем-газом и если срывать в занос, то контролируемый и тд (а не следовать пдд, оттормаживаться не меняя полосу движения), тем более что действительно встречка стояла.

vakhabir сказав(ла):
Просто он опытный шофер, как сам сказал.

дай бог чтоб это было правдой. У нас даже таксист себя считает опытным шофером, 20 лет тупо катаясь с пункта а в пункт б.

vakhabir сказав(ла):
на курсах не тренируют выезжать на встречку, а помогают приобрести опыт, который в подобной ситуации позволит избежать серьезного ДТП

+1

vakhabir сказав(ла):
А вообще все это написал про курсы, которых в Харькове к сожалению нет

В автошколе моторспорт чемпионы Украины вроде, что, сложно договориться о практике ?
так а чем плохи любительские соревнования ? Одна фигурка чего стоит (элементы слалома). Человек и авто свое узнает (а на мой взгляд это самое первое что нужно знать человеку который им управляет) и частично (если конечно ему расскажут как правильно) научится змейку проходить, занос контролировать ...

Хотя да, мне "руки" ставил один тренер, теорию второй, устройство авто третий и так до сих пор продолжаю обучение, минимум раз в сезон на площадку и по новой.

trailride сказав(ла):
Чего везде разговоры тут только про м-спорт, что, других нет или они такие хорошие?

есть много, но просто редко кто сейчас берет себе учеников.
Да и часто мнение что : даже если что-то за неделю (условно) вобью, через неделю, без тренировок все равно 90 проц забудет.

Slipknot сказав(ла):
Самая хорошая школа - автоспорт.. Курс лекций как нада можно и на ютрупе насмотреться, а вот повышать свой водительский опыт нужно постоянно и не на площадке..
Ищешь штурмана, записываешься в любительское ралли типа DRC и повышаешь свой опыт до немогу. За день гонки выкатывается порядка 60 боевых км, машину немного жаль конечно - она тупо вся в земле. Но такой он опыт

+1

astra сказав(ла):
Да, и заниматься тренировками нужно каждый день, иначе через месяц-два, все навыки будут утеряны.

+1

Подскажите хорошие курсы контраварийного вождения

astra

vakhabir

Привіт!

astra

vakhabir

Привіт!

astra

BeePlus