Харьков Форум
  Харьков Форум > Хобби > Авто

Старый 16.05.2015, 10:10   #1
priboru 7516620


 
 
Регистрация: 6.04.2008
Из: Ukraine
Сообщений: 5,232
 
По умолчанию Использование своего авто на работе

Подскажите у кого какие условия по компенсации амортизации своего авто на работе.


__________________
Закон суров, но это фигня...
    Вверх
Старый 16.05.2015, 12:57   #2
lefty


 
 
Регистрация: 18.09.2005
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 6,671
 
По умолчанию
Я с другой стороны баррикад, условия у нас такие:

1. Возмещаю 50% на ремонтные работы/запчасти.
2. Бензин/Газ - оплачивается.

Машина сотрудника используется не постоянно, по необходимости. Бывают командировки, но в основном в пределах района.


    Вверх
Старый 16.05.2015, 14:02   #3
Негоциант


 
 
Регистрация: 7.03.2010
Адрес: Вокьрах
Из: Ukraine
Сообщений: 10,217
 
По умолчанию
это жлобство работодателя использовать машину сотрудника. Нужна машина - купи служебную.
Мало кто платит амортизацию (так, как она расчитывается по бухгалтерии) + ремонт. хотят только бенз компенсировать, жлобы хуевы.


__________________
Если вам кажется, что все под контролем — значит, вы едете недостаточно быстро. (Марио Андретти)
    Вверх
Старый 16.05.2015, 14:59   #4
priboru 7516620


 
 
Регистрация: 6.04.2008
Из: Ukraine
Сообщений: 5,232
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Негоциант
это жлобство работодателя использовать машину сотрудника. Нужна машина - купи служебную.
Мало кто платит амортизацию (так, как она расчитывается по бухгалтерии) + ремонт. хотят только бенз компенсировать, жлобы хуевы.
Та то временно надо будет, не всегда получается быстро купить авто если все правильно делать

Цитата:
Сообщение от lefty
Я с другой стороны баррикад, условия у нас такие:

1. Возмещаю 50% на ремонтные работы/запчасти.
2. Бензин/Газ - оплачивается.

Машина сотрудника используется не постоянно, по необходимости. Бывают командировки, но в основном в пределах района.
Ну а если не ломается? Свежая машико? Может типа пусть половину ТО оплатять, страховку половину и ХЗ ещё чевонибудь.

Ну а топливо просто по чекам?


__________________
Закон суров, но это фигня...
    Вверх
Старый 16.05.2015, 16:39   #5
VVK


 
 
Регистрация: 19.09.2007
Адрес: Леписеевка- Пушкинская 65
Из: Ukraine
Сообщений: 12,877
754-46-22
(050) 300-07-61
(093) 101-59-29
(096) 600-78-46
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от lefty
2. Бензин/Газ - оплачивается.
если от заправляемого мало-мальского вершка нет, то имхо невыгодно


__________________
online Подбор тура и интересных предложений | 7-544-622 | 050-3000-761 + viber | 096-600-78-46 | 093-101-59-29 | ICQ 299426505
Мы экономим деньги наших клиентов Качество отдыха - Выше цены !!
24-й год на рынке туризма ! experience & stability
    Вверх
Старый 16.05.2015, 16:41   #6
Salvaje


 
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Отсюда...
Из: Ukraine
Сообщений: 3,926
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от priboru 7516620
Ну а если не ломается? Свежая машико?
Возьми таксо тариф, убери наценку и не мучайся.


    Вверх
Старый 16.05.2015, 17:41   #7
vic12345


 
 
Регистрация: 6.11.2009
Адрес: звідки треба
Из: Ukraine
Сообщений: 11,781
 
По умолчанию
Коли займався барижництвом
Коли мав торгівельно-виробничу фірму - менеджери самостійно приймали рішення про використання власних машин. І заправлялись-обслуговувались теж самостійно. Якщо я когось про щось просив (з використанням його авто), то оплачував приблизно за таксовими розцінками.
Відрядження були часто, вони оплачувались додатково, тому практично всі поїздки виконувались на приватному транспорті з власної волі відрядженого.
І всіх все влаштовувало.


    Вверх
Старый 16.05.2015, 18:59   #8
Dronovich


 
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Харькoff, Cold Mountain
Из: Ukraine
Сообщений: 23,061
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Негоциант
это жлобство работодателя использовать машину сотрудника. Нужна машина - купи служебную.
Мало кто платит амортизацию (так, как она расчитывается по бухгалтерии) + ремонт. хотят только бенз компенсировать, жлобы хуевы.
Потому что так дешевле. Зачем покупать, если без работы сидят тысячи водителей с очень неплохими машинами и желающими работать на них?
Амортизацию платят, но далеко не все. Мне в свое время оплачивали 28 коп.\км (2013 год). Пробеги были 100-150 км в день. Зарплата отдельно, естественно.
Насчет бензина: сейчас вообще ГБО в абсолютном приоритете. Конторы побогаче оплачивают и бензин. Идеально, если работодатель дает денег на определенное количество топлива, ты заправляешься, где посчитаешь нужным, а чек в бухгалтерию. Имхо, хуже, когда указывают, где именно заливаться или если есть своя "бочка" на предприятии. Какой там бензин, можно только догадываться.


    Вверх
Старый 16.05.2015, 20:59   #9
NAFANIA1983


 
 
Регистрация: 14.12.2008
Адрес: Казахстан
Из: Ukraine
Сообщений: 1,709
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Salvaje
Возьми таксо тариф, убери наценку и не мучайся.
Похоже на правду.
Я для Ланоса с директора брал 5 центов км, для Мегана беру 10 центов. Газ за его счёт. Есть и служебка, она на двоих, но иногда нужно разделить, катаю свою.
Для Ланоса это даже перебор


    Вверх
Старый 16.05.2015, 21:53   #10
Salvaje


 
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Отсюда...
Из: Ukraine
Сообщений: 3,926
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Негоциант
это жлобство работодателя использовать машину сотрудника.
Абсолютно верно, за исключением таких моментов, когда сотрудник именно для этого на работу и нанимается. По своим делам рабочим катаюсь на своем авто, за свои деньги.

По делам фирмы не езжу принципиально

Цитата:
Сообщение от NAFANIA1983
Для Ланоса это даже перебор
Да нифига не перебор, обычный калькулятор, цена покупки авто + затраты за период - продажная цена, делим на пробег, получаем немалую цифру.

Я ваще придерживаюсь точки зрения из серии - нах нада? Я кого попало даж в авто не посажу, какого черта его сандалить решая чужие проблемы, за те копейки, а после по выходным ебстись с его ремонтом? Даже если авто новое и без поломок, смысла тож как бы ноль. Я не извозчик, прежде всего, служб такси навалом для экстренных случаев.


    Вверх
Старый 18.05.2015, 10:54   #11
NAFANIA1983


 
 
Регистрация: 14.12.2008
Адрес: Казахстан
Из: Ukraine
Сообщений: 1,709
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Salvaje
Абсолютно верно, за исключением таких моментов, когда сотрудник именно для этого на работу и нанимается. По своим делам рабочим катаюсь на своем авто, за свои деньги.

По делам фирмы не езжу принципиально


Да нифига не перебор, обычный калькулятор, цена покупки авто + затраты за период - продажная цена, делим на пробег, получаем немалую цифру.

Я ваще придерживаюсь точки зрения из серии - нах нада? Я кого попало даж в авто не посажу, какого черта его сандалить решая чужие проблемы, за те копейки, а после по выходным ебстись с его ремонтом? Даже если авто новое и без поломок, смысла тож как бы ноль. Я не извозчик, прежде всего, служб такси навалом для экстренных случаев.

Ну я брал Ланос с 0 и катал до 160 тыс. Посчитаны было затраты и размер аммортизации, а так же потеря стоимости(купил за 10500 продал за 6500).Аммортизция 40 коп(8грн*0,05 долларов) .По работе проехал я больше чем 110,000 км .А сколько еще топлива "сэкономлено" было
Итого:110,000*0,05=5500 у.е. -4000(потеря при продаже)=1500 куе.
Из ремонта 4 аммика и 4 сайлента, да вентилятор салона с разборки. Ну пусть забыл что то еще. Короче Катался я и по своим делам фактически бесплатно.
Если б мне сейчас за Меган 15 центов башляли яб и его "укатал".
Да и Ланос ушел с первого просмотра в 2013 году.


    Вверх
Старый 18.05.2015, 11:23   #12
Entrprise


 
 
Регистрация: 4.11.2006
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 6,168
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от NAFANIA1983
Из ремонта 4 аммика и 4 сайлента, да вентилятор салона с разборки.
это и все что сломалось за 160тыс?


    Вверх
Старый 18.05.2015, 11:51   #13
novako


 
 
Регистрация: 9.09.2005
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 11,377
 
По умолчанию
Если хозяин конторы хочет эксплуатировать авто ТСа, то пусть ТС выставит счет за каждый километр пробега и все. Что войдет аортизация, бенз это уже второй вопрос. Как мне кажется самый простой способ.


    Вверх
Старый 18.05.2015, 13:38   #14
NAFANIA1983


 
 
Регистрация: 14.12.2008
Адрес: Казахстан
Из: Ukraine
Сообщений: 1,709
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Entrprise
это и все что сломалось за 160тыс?
Именно. Всякие шаровые и наконечники, опоры, рейки, кондеры, так и ушли новому хозяину. Еще пороги я подкрашивал с балончика, 30 гривен гравитекс, 14 грн битумная мастика, наждак был дома.
4 сайлента , это 2 задней балки(порвались), и 2 задних сайлента передних рычагов(в мороз начали скрепеть). Стойки и втулки стаба тоже были родными и не менялись.
Колодки передние менял 2 раза, задние не разу, уж было собрался, но авто ушло.
Пробеги по Украине, трасса в основном. Масло не брала, катализатор тоже живой.


    Вверх
Старый 18.05.2015, 13:39   #15
bw8


 
 
Регистрация: 1.09.2008
Адрес: оттам в пятиэтажке живу
Из: Ukraine
Сообщений: 16,468
(057) 724-32-55
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Entrprise
это и все что сломалось за 160тыс?
у меня пробег в 2 раза меньше а затраты на все про все дето тыщ 50грн. за 7 лет правда


__________________
все мелодии спеты стихи все написаны
жаль что мы не умеем обмениваться мыслями

    Вверх
Старый 18.05.2015, 13:43   #16
steam


 
Регистрация: 28.03.2006
Из: Ukraine
Сообщений: 41,575
 
По умолчанию
у нас вообще запрещено по работе на своем...
в рабочее время организация несет ответственность за сотрудника, поэтому авто исключительно служебное, которое обслужено норм и все такое.
логично в принципе.
я думал уже давно редкость, ездить на своем авто в служебных целях...


__________________
...первый по-настоящему удавшийся любовный или наркотический опыт определяет пристрастия на всю жизнь.
    Вверх
Старый 18.05.2015, 13:45   #17
NAFANIA1983


 
 
Регистрация: 14.12.2008
Адрес: Казахстан
Из: Ukraine
Сообщений: 1,709
 
По умолчанию
Кому интересно , вот вся история владения. Там можно узнать ,может я чего забылю.
http://lanos.com.ua/forum/topic/6863...anos-15s-2008/

Цитата:
Сообщение от steam
у нас вообще запрещено по работе на своем...
в рабочее время организация несет ответственность за сотрудника, поэтому авто исключительно служебное, которое обслужено норм и все такое.
логично в принципе.
я думал уже давно редкость, ездить на своем авто в служебных целях...
Это в нормальных конторах
А в нашей Дсеятка 2006 года.
Последний раз на подъемнике я увидел что скоро расход топлива упадет, будем как Флинстоуны


    Вверх
Старый 18.05.2015, 14:40   #18
Негоциант


 
 
Регистрация: 7.03.2010
Адрес: Вокьрах
Из: Ukraine
Сообщений: 10,217
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Dronovich
Потому что так дешевле. Зачем покупать, если без работы сидят тысячи водителей с очень неплохими машинами и желающими работать на них?
так главное в работнике квалификация, а не наличие авто.
Правильно кто-то написал - оплачивать по расценкам такси


__________________
Если вам кажется, что все под контролем — значит, вы едете недостаточно быстро. (Марио Андретти)
    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Хобби > Авто

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 14:24.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.