Зачто городской голова не взлюбил трамваи?

ну, это сразу после "круга", а потом открывают.
После какого круга , вот не знаешь не пиши, во-первых сегодня как никак ВОСКРЕСЕНЬЕ и пассажиропоток слабоват, что вполне хватает и одного вагона, при таком как для выходного интервале на Тм5 - 15 мин. Ну а во-вторых , сегодня на не на всех системах "хвост" был закрыт, так что факт остается фактом.:)
 
Я уже ругался по этому поводу выше :
Насчет ругатся , это не ко мне а к КП "Жовтневе трамвайне депо":)

А отцепить их очень сложно?
Нет не сложно, просто некогда слесарям даи собсенно некому этим заниматся, работы уних итак своей по горло и без них!
 
Он еще ходил как-то странно. Туда через мост, обратно через рынок. Забыл, в какую сторону как :)
Именно так как и написали , это если с алексеевки на 602 , а обратно через Благбазу.
Так еще и Тм15 ходил в свое время, ну и Тм7 потом уже самый последний из всех существующих маршрутов на участке Новый мост (ныне для регулярного движения не используется()
 
Не знаю, как такое согласуется с ПДД, но вариант единственный: с моста повернуть налево в сторону Алексеевки, задним ходом проехать через перекрёсток в сторону Рогатинского въезда, затем снова вперёд, направо вверх по сп. Пассионарии.

а он сможет на перекрестке проехать на заднем ходу стрелку, которая будет стоять не в его сторону, а в сторону Пассионарии ?

или в этот алгоритм проезда еще ломик добавляется ? :)
 
С сегодняшнего дня используется :)
С сегодня да именно для Тм12 , он следует таким макаром, раскантовывается на перекрестке поворачивая с Нового моста на Клочковскую, сдает задним ходом до разьезда перед поворотом на Госпром, а за ним идет работник депо с ломиком и переводит стрелку , после чего уже вагон поворачивает уже своим привычным маршрутом, обратно таким же макаром:)



а он сможет на перекрестке проехать на заднем ходу стрелку, которая будет стоять не в его сторону, а в сторону Пассионарии ?
Не понял суть вопроса??

или в этот алгоритм проезда еще ломик добавляется ? :)
Причем не сам ломик, а вместе с работником депо;)
 
Останнє редагування:
ясно, т.е. стрелку просто отключили :)

tr_strelka_minsk.jpg
 
Жаль трамвайчики :(
Хорошие, свежие, современные (за бугром) трамвайчики - это так замечательно...
 
Петя его хотели назвать , а Генка ошибкой получился

Вот что этот придурок задумал ..

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Не будет в Харькове современных трамваев потому-что:
Заменить трамваи на троллейбусы планируют в Харькове до 2031 года.

Генеральный план города, разработанный до 2031 года, предполагает, что троллейбусная сеть будет развиваться одновременно со снятием трамвайных путей и реконструкцией улиц. Так, рельсы уберут на ул. Клочковской, пер. Пискуновском, спуске Пассионарии, пл. Конституции, пр. Московском, ул. Шевченко и ул. Красноармейской. В свою очередь ул. Карла Маркса и ул. Кацарскую переведут на односторонее движение и внедрят там технологическую контактную сеть. Всего протяженность сети к 2031 году должна составить 190 км.

Сейчас в городе разрабатывают ряд новых троллейбусных маршрутов. Так, новые линии планируют пустить от пр. Гагарина до ул. Малиновского, от пр. Московского по пр. Фрунзе до Салтовского шоссе, на Северной и Восточной Салтовке, а также по ул. Артиллерийской, ул. Клочковской, ул. Академика Павлова с выходом на ул. Шевченко. Кроме того, некоторые троллейбусные линии удлинят, в частности по пр. Жуковского, по ул. Роганской, ул. Зубарева, от ул. Таганской до ул. Новгородской.

В то же время в центре планируют создать пешеходную зону и для этого троллейбусные линии по ул. Кузнечной и ул. Соляниковской ликвидируют.
Власти городов, где трамваи выпилены, люто, бешено завидуют городам, где трамваи ещё ходят. Ведь подумать только — у властей тех городов остаются ещё не разворованные сотни тысяч тонн металлолома, десятки километров медного провода контактной сети, а самое главное — земля, земля под трамвайными депо!!! Они бы у себя с радостью распродали закрыли бы трамваи снова — но увы, уже нет пути назад, в ту пору прекрасную.
+ на Клочковской (и не только) сколько земли освобождается для "продажи".
 
Чтобы ездить в таких трамваях, как в Чехии, за проезд нужно платить как в Чехии. А из Вас и в нынешних 2 гривны не вытрусишь. По этому будете ездить так, как платите - стоя как цапли на одной ноге.
 
Назад
Зверху Знизу