Статус:
Offline
Реєстрація: 29.11.2004
Повідом.: 12250
Реєстрація: 29.11.2004
Повідом.: 12250
Куда Россия тратит нефтяные деньги.
Хотелось бы что бы укринские друзья меньше сдесь флудили и высказывались по существу.
Посилання видалено
Хотелось бы что бы укринские друзья меньше сдесь флудили и высказывались по существу.
Посилання видалено
Конечно 5% это не много , но лиха беда начало. Все еще впереди и думаю со временем % этот увеличится. А вот интересно - сколько % вклада в производства Аэрбас у Украины? У вас вроде демократия , оранжевый президент а авиа заводы не то что стоят , а и перспектив не каких. А что самое обидное Качинский с Квасневским не помогает .Терпящий бедствия Airbus сумел за счет России решить трудности с проектом А350. Пользуясь тем, что российское правительство не разрешило «Аэрофлоту» договориться с Boeing о быстрой поставке дальнемагистральных машин, европейцы продали ему 22 машины. А чтобы быстрее собрать их, часть работ решили поручить Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Пока вклад корпорации не превысит 5%, ее рабочие будут собирать фюзеляж 350-х. В дальнейшем Москве могут поручить и разработку новых моделей: как это делает Boeing, на который работают 2 тыс. инженеров в России.
Еще Москва согласилась участвовать в совместном предприятии по конвертации старых пассажирских самолетов в грузовые. На будущее Россию приглашают к участию в исследовании рынка самолетов грузовой авиации в составе акционеров инженерного центра Engineering Center Airbus in Russia (ECAR).
Останнє редагування: