Статус:
Offline
Реєстрація: 17.04.2009
Повідом.: 1634
Реєстрація: 17.04.2009
Повідом.: 1634
Трасса Киев-Харьков участок Борисполь-Яготин-Пирятин ремонт дороги от которого можно ох.енеть.
Вчера ездил в Киев и обратно на машине. Как ни странно, но лучшая дорога (не считая участок Борисполь-Киев), находится в Харьковской области.
Хочу рассказать про "замечательный" участок дороги Борисполь-Яготин-Пирятин, на котором в течении нескольких лет идет "вечный ремонт дороги".
Дорога как бы раньше была ничего, две полосы в одну сторону, две в другую, а между ними травка. Так вот решили наши "власть имущие" помыть деньжат, для этого наняли иностранцев (вроде турков) для ремонта дороги. Ремонт классический, закрываем одну полосу, а весь транспорт сгоняем на другую, вешаем кучу знаков "ограничение 50 / 70 км", каждые 800 м. и порядок. Все бы ничего, но:
1. Таких кусков по 5-10 км, сделали штук 10-14, (как-будто нельзя закрывать по 1-2 куска дороги и делать его.
2. Если перекрыли уже 90-100 км. дороги, так делайте его, но нет на всех кусках перекрытой дороги встретил ремонтников 10-15 и те не хрена не делали.
3. Доблесные ебн.тые менты решили сразу подзаработать, расставив посты с фенами для монниторинга скорости.
4. Забыл написать, что когда весь поток в обе стороны пускают на одну полосу, то между встречным и попутным транспортом рисуют "сплошную полосу", что бы обогнать медленно идущий транспорт небыло возможности, менты с радостью контролируют и этот процесс, дабы получить больше прибыли.
В результате. Мы замечательный участок длиной в 100 км. едем 1,5 - 2 часа, без возможности обогнать медленно идущий транспорт, и со скоростью не более 70-80 км., дабы не накормить ментов. Спасибо за внимание.
Вчера ездил в Киев и обратно на машине. Как ни странно, но лучшая дорога (не считая участок Борисполь-Киев), находится в Харьковской области.
Хочу рассказать про "замечательный" участок дороги Борисполь-Яготин-Пирятин, на котором в течении нескольких лет идет "вечный ремонт дороги".
Дорога как бы раньше была ничего, две полосы в одну сторону, две в другую, а между ними травка. Так вот решили наши "власть имущие" помыть деньжат, для этого наняли иностранцев (вроде турков) для ремонта дороги. Ремонт классический, закрываем одну полосу, а весь транспорт сгоняем на другую, вешаем кучу знаков "ограничение 50 / 70 км", каждые 800 м. и порядок. Все бы ничего, но:
1. Таких кусков по 5-10 км, сделали штук 10-14, (как-будто нельзя закрывать по 1-2 куска дороги и делать его.
2. Если перекрыли уже 90-100 км. дороги, так делайте его, но нет на всех кусках перекрытой дороги встретил ремонтников 10-15 и те не хрена не делали.
3. Доблесные ебн.тые менты решили сразу подзаработать, расставив посты с фенами для монниторинга скорости.
4. Забыл написать, что когда весь поток в обе стороны пускают на одну полосу, то между встречным и попутным транспортом рисуют "сплошную полосу", что бы обогнать медленно идущий транспорт небыло возможности, менты с радостью контролируют и этот процесс, дабы получить больше прибыли.
В результате. Мы замечательный участок длиной в 100 км. едем 1,5 - 2 часа, без возможности обогнать медленно идущий транспорт, и со скоростью не более 70-80 км., дабы не накормить ментов. Спасибо за внимание.
