Перетаскивая файлы с HDD 1 ТБ на 2 ТБ 
"Простынка" 7-летней давности. Сильно не пинайте 
Стянуто тут :
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Истерический юбилей Первой столицы
Виктор ЗУБЕНКО, Харьков [25.08.2004]
Вместе с Днем независимости харьковчане отметили большой праздник - 350 лет со дня основания города. Юбилей, которого мы так долго ждали, к которому так готовились, многие старались пережить на берегу какого-нибудь теплого моря или, в крайнем случае, на даче, чтобы не видеть ужасов, происходящих с любимым городом в праздничной агонии. Те же, кто не смог эвакуироваться из Харькова, стойко переносили трудности, понимая, что такие даты бывают только раз в полвека, и следующие несколько десятилетий пройдут относительно спокойно...
Формальная часть празднования была расписана по часам аж на четыре дня. Справедливости ради отмечу положительные моменты в программе торжеств. Традиционно порадовали харьковские пиротехники, подарившие удивительный праздник фейерверков. Были открыты две новые станции метро и первая очередь комплекса фонтанов «Каскад» возле сада Шевченко. Массу положительных эмоций получили все, кто сумел попасть на фестиваль цветов или принять участие в карнавале. Было еще несколько светлых пятен, которые лишь подчеркнули наличие множества ляпов в подготовке юбилея. Но обо всем по порядку.
Две беды Харькова: дороги и... местная власть
Юбилей - это не то событие, которое «подкрадывается незаметно». Следовательно, при желании, областная, в лице губернатора Евгения Кушнарева, и городская, в лице мэра Владимира Шумилкина, власть могла организовать подготовку к празднованию заранее, чтобы не метаться в истерике в ночь перед наступлением долгожданной даты. Но это, как говорится, не наш метод.
Несмотря на то, что разговоры о подготовке к празднику начались более года назад, несмотря на все обещания мэра и губернатора, отремонтировать к юбилею все, что только можно (порядком обветшавшие дома исторического центра, дороги, городские парки, фонтаны и т.д.), несмотря на постоянные рапорты местных и киевских чиновников о миллионах гривен, выделенных государством для этих целей, до апреля - мая 2004 г. никаких работ, соответствующих масштабу ожидаемого события, не наблюдалось.
Вследствие чего все делалось как обычно: в спешке и кое-как. Одним из ярчайших примеров этого является ситуация с ремонтом здания Госпрома. Казалось бы, это первый объект, который должны, просто обязаны были привести в порядок. Самый центр города, визитная карточка, плюс находится напротив здания областной администрации. Но не тут то было...
Все, кто хоть раз видел харьковский Госпром, навсегда запомнят холодное величие этого конструктивистского чуда. Строгий «бетонный» цвет, устремленные ввысь корпуса, соединенные галереями, раритет - лифты с доисторическими лифтершами, которые помнят всех советских вождей... Настоящий небоскреб. Именно Госпром является одним из главных символов харьковской «столичности», доминантой уникального архитектурного ансамбля второй по величине площади мира - бывшей Дзержинского, нынешней - Свободы.
И вот, по наущению какого-то «гения», Госпром начали красить... в светло-сиреневый цвет. Обычно в такой цвет красят туалеты на железнодорожных станциях, в лучшем случае - детские садики или сельские поликлиники. На секунду представьте, что в такой цвет покрасили московский Кремль или лондонский Тауэр. Представили? А в Харькове можно...
Но даже не глумливая раскраска в этом случае является главным недочетом. Главное то, что здание к долгожданному юбилею успели покрасить только на одну четверть (!). Вернее, покрасили примерно три четверти фасада, выходящего на площадь Свободы. Фасад, обращенный к проспекту Правды и проспекту Ленина, а также стены между корпусами, остались темно-серыми, с обвалившейся местами штукатуркой. Кроме этого, не успели докрасить фасад целого корпуса с тремя подъездами, который выходит на площадь, а галерею к этому корпусу, чтобы не заниматься ремонтом, завесили гигантским плакатом (желтый фон, черные буквы) «Щиро вітаємо з урочистими святами!»
Если выбор колора - это спорный вопрос вкуса, то бесспорным остается факт халатного отношения властей к ремонту здания. Неужели нельзя было рассчитать, сколько времени понадобиться на покраску?! Или все силы и средства брошены на обеспечение победы единого кандидата?
Это живописное безобразие, подкрепленное грудами строительного мусора, разбросанного в радиусе полукилометра, конечно, существенно омрачило праздник. Но самое страшное еще впереди. Многие харьковчане не без оснований считают, что в таком виде Госпром простоит еще лет 50, т.е. до следующего юбилея. Ведь до этого времени просто не будет повода привести его в порядок.
В войну было легче
Еще хуже обстоит дело с ремонтом харьковских дорог, которые уже традиционно на протяжении столетий остаются главной проблемой всех градоначальников и губернаторов. Если раньше головную боль доставляли гигантские лужи, в которых тонули кареты, то вот уже несколько последних десятилетий в Харькове существует уникальное явление, условно называемое «круговоротом асфальта в природе». Выглядит это следующим образом.
Весной, с наступлением тепла, вместе со снегом исчезает львиная доля покрытия на харьковских улицах. Всю весну работники коммунальных служб отдирают остатки асфальта - поскольку отремонтировать дорогу невозможно, проще сделать заново. Летом, когда наступает дикая жара (Харьков расположен в зоне с резко континентальным климатом, 25 по Цельсию в городе - это уже сущее пекло) и все плавится, городские службы приступают к укладке нового покрытия. Адская вонь раскаленного битума может соперничать по воздействию на человеческую психику только в неумолкающим ни днем ни ночью грохотом отбойных молотков.
Естественно, времени мало, спешат, нарушают технологию. Поэтому вновь уложенный асфальт сохраняет девственную форму только первую половину осени. На зиму дороги покрываются толстым слоем снега и льда, который никто и не думает убирать. Традиционно нет средств на ремонт техники. Весной цепочка замыкается, и все начинается заново.
В нынешнем году, помимо указанных неудобств, жители Харькова в полной мере испытали на себе и неистовое рвение «отцов города» по ремонту центральной его части. Перерыли все, что можно было перерыть. Нечто подобное могли ощутить на себе киевляне несколько лет назад, но в более скромном масштабе. Харьковские власти всегда работали «широкими мазками» (например, только в Харькове можно согнать стотысячний митинг по любому поводу, хоть в знак протеста против высадки американского исследовательского модуля на Марсе), поэтому разрыто было все и сразу. Старожилы вспоминают, что после войны, когда город 4 раза переходил из рук в руки, передвигаться по нему было легче и безопаснее.
Но, если бы ремонт закончился ко Дню рождения Города, жертвы можно было оправдать. Так нет же. Большинство улиц по-прежнему пересечено многочисленными траншеями, движение транспорта закрыто. И это в тот момент, когда Город гости со всего мира, одних только делегаций городов-побратимов 20!
Поскольку ремонт дорог велся в ужасной спешке, не раз приходилось наблюдать просто удивительные вещи. Так, чтобы упросить задачу строительной технике, которой было сложно развернуться на нешироких улицах центральной части города, коммунальные службы срезали множество деревьев, ставших неотъемлемой частью городской среды. После этого уютные улочки и переулки превратились в отвратительные, абсолютно мертвые желоба, человеко- и транспортопроводы. Теперь харьковчане могут только мечтать о тенистой прохладе в царстве асфальта и бетона.
И без того сложную ситуацию со временем еще более обострили ливни конца июля - начала августа. На улицах, с которых до этого тщательно срывали «культурный слой» предыдущих лет, образовались лужи до метра в глубину. Но, поскольку сроки поджимали, то дорожные службы укладывали асфальт прямо в воду! Занимательное зрелище - каток, на полколеса в воде, пытающийся разровнять «подводное» покрытие. Хорошо, если это «благоустройство» продержится хотя бы месяц.
Президент как затычка
Но одним из самых интересных «ноу хау» в перечне откровенного «очковтирательства» можно признать способ, каковым местные власти маскируют свои недоделки. Поскольку ремонтные работы в городе завершены максимум на треть от необходимого объема, то самые жуткие дыры губернатор Евгений Кушнарев и мэр Владимир Шумилкин решили заткнуть с помощью десятков(!) бигбордов «Харківщина вітає президента України!». Эти прелести наружной рекламы, прикрывающие, кучи мусора, клумбы без цветов, разрытые пешеходные дорожки, неокрашенные стены и др. - повсюду. Соперничать с ними могут, разве что, «биг-морды» Виктора Януковича.
Вот на таком фоне происходили торжества. Но эти, по сути, бытовые вещи были не главной составляющей подготовительной вакханалии. Если бы все содержательные мероприятия, которые останутся в памяти на десятки лет, были продуманы до мелочей и надлежащим образом исполнены, на этот бардак не стоило бы обращать внимание. Но стержнем праздничного «антуража» стал «памятникостроительный бум», результаты которого будут вызвать недоумение у многих последующих поколений.
Конный пчеловод
Банально, но 350 лет бывает только раз в 350 лет. Любая власть, которой посчастливилось «рулить» городом или государством в годы юбилеев, стремится увековечить себя в памятниках, посвященных торжественной дате. Харьков (т.е., Кушнарев с Шумилкиным) - не исключение. Поэтому, еще в прошлом году жители города были поставлены перед фактом - сразу же за Госпромом, на пересечении проспектов Правды и Ленина в честь юбилея будет воздвигнута величественная триумфальная арка работы скульптора Бетлиевского. Якобы, на эти цели из государственного бюджета были выделены 15 млн. гривен. Был изготовлен макет арки в натуральную величину, который уже примеряли на месте. К слову, чтобы создать этот макет, скульптор продал свой дом.
Не исключено, что это сооружение добавило бы сходства упомянутым улицам с Елисейскими полями, а Харьков получил бы свои Бранденбургские или Нарвские ворота. Но об этом мы никогда не узнаем. Ибо, пока суд да дело, выяснилось, что профинансировать эту грандиозную затею уже невозможно. Намечался скандал, поскольку об этой идее знал весь город. Но «свято место пусто не бывает», решение проблемы нашлось само собой.
Дело в том, что осчастливить Харьков своим творением решил один из самых крупных потребителей цветных металлов в России - скульптор Зураб Церетели. Этот всемирно известный генацвале изъявил желание подарить столице Слободской Украины памятник основателя города - легендарного пасечника Харько. Руководители Харькова сразу же согласились, поскольку надо было что-то водрузить вместо злополучной арки. Скульптору Бетлиевскому они пообещали, что когда-нибудь установят ее, но потом, и в другом месте, если он захочет и будут деньги... Видимо, забыли они, что подарки Церетели - это тот вид «дареного коня», которому нужно пристально смотреть во все места, во избежание дальнейших эксцессов.
Напомним, что по многовековой легенде, Харько был мирным пасечником, который основал на месте Первой столицы хуторок, где и предавался любимому занятию. Об этом не могли не знать Евгений Петрович и Владимир Андреевич. Скорее всего, об этом знал и Зураб Константинович. Но его гениальный творческий ум по-своему интерпретировал легендарный образ.
В результате памятник Харьку (который, кстати сказать, окончательно доделывали в ночь перед открытием) выглядит следующим образом: прямоугольный постамент красного камня, на котором высится всадник с распростертыми в стороны руками и с копьем в правой(!). Причем, судя по лицу скульптуры, только с очень большой натяжкой можно заподозрить всадника в принадлежности к славянам. Высота сооружения - 13 метров, общий вес - 700 тонн. Это произведение - первый конный памятник в Харькове, поэтому он, несмотря ни на что, навсегда войдет в анналы истории города.
Увидев это чудо, городские власти несколько опешили. Поскольку даже им было ясно, что творение Церетели слишком вольно интерпретирует родной всем харьковчанам образ. Даже памятник известному пчеловоду современности Виктору Ющенко смотрелся бы на этом месте более органично, хоть какая-то бы связь прослеживалась.
В общем, народ мог не понять. В связи с чем была предпринята попытка исправить положение, изменив название памятника. Отныне он называется памятником ОСНОВАТЕЛЯМ ХАРЬКОВА. Как только об этом стало известно, по городу прокатилась волна недоумения.
Во-первых, с легкой руки градоначальства, в основатели Харькова на веки-вечные зачислен конь. Ибо по-другому сложно интерпретировать множественное число в названии скульптуры. Видимо, отныне все жители города обязаны считать коня своим тотемным животным. Кому не нравится - могут развить теорию о том, что харьковчане являются потомками кентавров.
Во-вторых, внешний вид «основателей» может стать подтверждением слов Михаила Грушевского, который считал переселенцев с Правобережной Украины, принимавших участие в освоении Слобожанщины, предателями, оставившими борьбу за свободу родины.
Согласитесь, ни первое, ни второе нельзя воспринимать как комплимент в день юбилея.
И последний штрих. У всякого памятника, особенно, конного, есть, так сказать, лицо, а есть место, к которому крепится хвост. При этом всегда возникает дилемма, каким образом установить композицию, чтобы нанести окружающим наименьший моральный ущерб. Мэр города Владимир Шумилкин лично принимал участие в выборе направления. Его официальную позицию растиражировали все городские СМИ (внимание, дословная цитата): "Мы ориентацию памятника поменяем таким образом, чтобы наиболее массовое потом выходили и смотрели памятники в лицо таким образом. Или смотрели ему в профиль, сбоку, таким образом, чтоб задней частью он был обращен был к минимальной части проезжающих".
В результате памятник был установлен лицом к переулку, выходящему на площадь Свободы, а хвостом - к проспекту Ленина. Это все равно, что развернуть монумент Родины-матери спиной к Днепру. Теперь десятки тысяч жителей районов Павлово Поле и Алексеевка, непонятно почему зачисленные «в минимальную часть проезжающих», которые каждое утро едут по этому проспекту на работу, могут созерцать совершенный конский хвост работы Церетели.
Александр Невский - король бензоколонки
На этом «памятные чудеса» не закончились. Специальным решением городского совета было определено установить к юбилею Харькова памятник Александру Невскому. Да-да, именно ему, выдающемуся деятелю украинской истории, внесшему огромный вклад в становление и развитие города.
Вы не подумайте, я ничего не имею против благоверного князя, защитника православия и земли Русской, который за свои заслуги в борьбе с язычниками и с северными католиками еще в 1549 г. был причислен к лику святых. Просто возникает закономерный вопрос: каким образом эта работа скульптора Сейфаддина Гурбанова, установленная организацией «Харьковзеленстрой», вписывается в контекст юбилея города?
Можно понять, когда к 350-летию устанавливается памятник известному харьковскому банкиру и меценату Алексею Алчевскому. Или же когда водружаются монументы-дары: памятник Архистратигу Михаилу, подаренный Киевом, или Пальма Мерцалова, презентованная Донецком (повторимся, изваяние Церетели должно было идти по отдельной статье). Но причем тут новгородский князь?
Да, в Харькове есть церковь св. Александра Невского, в районе которой и установлен монумент. Но этого явно недостаточно, ибо в городе много других церквей. И все заслуги князя, которые никто не собирается оспаривать, лишь с большой натяжкой вписываются в юбилейный ряд. Именно этим и объясняется тот факт, что в ночь перед открытием несколько харьковских историков были подняты с постели звонками из обладминистрации с настойчивым предложением придумать обоснование сему действу. Видимо, городские власти действовали по принципу «всего и побольше».
Памятник установлен, дай Бог ему долго стоять, ведь это труд многих людей. Но уже постфактум возникают навязчивые мысли о далеко не безупречном и явно не до конца продуманном замысле устроителей. Дело в том, что памятник князю установлен на крохотном пятачке (10 м Х 15 м) в месте пересечения двух оживленных магистралей - Салтовского шоссе и ул. Академика Павлова. Это сильно мешает прочувствовать символику, приобщиться к авторской идее. Сразу за памятником, буквально в 3-х метрах позади постамента, расположена бензоколонка. А сразу за бензоколонкой - недостроенные заводские корпуса, которые уже лет 20 портят окружающий вид. Любой желающий запечатлеть себя на фоне монумента, неизбежно увековечит и эти сооружения, если конечно АЗС не будет перенесена (что сложно, но реально), а завод - достроен (во что никто не верит).
Но есть еще одна двусмысленность. Харьковчане знают, что вот уже более сотни лет рядом с церковью св. Александра Невского расположена психиатрическая лечебница («15-я больница», «пятнашка»). Это название уже давно стало нарицательным. Именно на пути людей от трамвайной остановки ко входу на территорию больницы расположен памятник.
А теперь представьте. Скульптор изобразил князя в виде пешего витязя, левая рука которого с растопыренной пятерней поднята вверх. Правая сжимает двуручный меч. Поднятая рука по замыслу автора символизирует жест, останавливающий войну. Но поскольку сей жест обращен к людям, идущим в больницу, в городе уже гуляют различные его интерпретации: «Ты сюда не хады, ту туда хады», «Оставь надежду всяк сюда входящий» и др. Злые языки утверждают, что больнице скоро появится специальная палата для особ княжеской крови, а самому заведению будет присвоено имя Александра Невского.
Объяснить появление князя рядом с церковью и в день юбилея, теоретически, можно. 30 августа, в день подписания Ништадского мира со Швецией, российский царь Петр І велел чтить память св. Александра Невского, выдающегося защитника отечества. Но, учитывая неоднозначное отношение многих украинцев и лично к Петру, и к событиям Северной войны, а также описанное местоположение, было бы лучше установить скульптуру в ином месте и в другое время.
Последний штрих. Текст на постаменте выполнен на русском языке. Но два дня после открытия князь был облачен в сине-желтый флаг. Что придает композиции особую пикантность.
Сначала сделаем - потом подумаем
Заслуживает внимания и еще один памятник, установленный у 350-летию, а именно бюст первому губернатору Харьковщины Евдокиму Щербинину. Его помпезно водрузили возле здания облгосадминистрации при непосредственном участии губернатора Кушнарева и мэра Шумилкина. И опять все шло по схеме «сначала сделаем - потом подумаем». Казус заключается в том, что, Щербинин, как губернатор, был призван выполнять единственную функцию - обеспечивать интересы Российской империи на территории свободолюбивой Слобожанщины. И чуть ли не единственным деянием, благодаря которому Щербинин вошел в историю, был разгон козацкого самоуправления, существовавшего в слободских полках еще до основания Харькова. Примечательно, что в произнесенной речи чиновники обязались чтить память и продолжать дело своего предшественника. Насколько им это удастся, видимо, можно будет судить в ближайшее время.
Последнее, на чем бы хотелось остановить внимание, это открытие в Харькове 6(!) мемориальных досок за один день. Происходило это в режиме «нон-стоп»: группа лиц, произнеся короткие речи, быстро дергает за веревочку, открывая мемориальный знак для всеобщего обозрения, после жидких и непродолжительных аплодисментов она перемещается к другой доске, где действо повторяется. Через пару часов после окончания церемонии, многие участники этого мемориального забега не смогли вспомнить, какие доски и кому они открывали. Естественно, такой подход не может увековечить ничью память.
В общем, на субъективный взгляд автора, организация празднования юбилея в части историко-культурных, памятных мероприятий, призванных обратить внимание общественности на богатую историю города, была провалена. Одной из главных причин этого стало практически полное игнорирование властями рекомендаций Топонимической комиссии и художественного совета. Если год назад и мэр, и губернатор еще внимали словам экспертов, то по мере того, как началось практическое воплощение задуманного, от них начали попросту отмахиваться, а все замечания игнорировать. С мая 2004 г. все решения по расстановке памятников и другим вопросам принимались без учета рекомендаций специалистов. Иначе как волюнтаристскими некоторые из этих решений назвать нельзя. Следовательно, вся ответственность за содеянное ложится на плечи руководства города и области.
Возможно, большая часть этих подробностей пока ускользнула от основной массы людей, а увеселительные акции с участием звезд эстрады на время отвлекли от главного. Но уже через время все эти «чудеса» начнут бросаться в глаза. Более того, как и следовало ожидать, после окончания торжеств власти решили действовать по принципу «ремонт нельзя закончить, его можно только прекратить».
Все это уже свершилось, исправить практически невозможно, да, собственно, и не нужно. Ведь все, что сделано, является историческим источником, символом эпохи, свидетельством «быта и нравов» Харькова начала третьего тысячелетия. Кто ж виноват, что у нас такая эпоха?
Кстати, в этом году Харькову предстоит отпраздновать не менее, а, может быть, и более важный юбилей - 200-летие Харьковского университета. Уже сегодня многие факты свидетельствуют, что власть пытается использовать плачевный «опыт» празднования дня рождения города. Но это уже повод для отдельной статьи.
Напоследок пару фактов. Президент Леонид Кучма, принимавший участие в праздничных мероприятиях, наградил Евгения Кушнарева орденом Ярослава Мудрого 3-й степени. Мэр Владимир Шумилкин тоже не остался без наград. Он получил почетный знак «За заслуги перед Военно-морским флотом Украины». Чего-чего, а чувства юмору Владимиру Андреевичу не занимать.
P.S. 24 августа автор этих строк отправился на вечернем «Столичном экспрессе» по работе в Киев. Поезд тронулся, в салоне включились телевизоры, зазвучали фанфары, и на экранах появился улыбающийся мэр Шумилкин, который обратился к харьковчанам и гостям города с поздравлением по случаю 350-летия города. Отчитав текст, Шумилкин с экрана исчез. Но не надолго. Через 5 секунд снова послышались звуки фанфар, и снова перед пассажирами предстал довольный собой градоначальник.
По вагону пробежали короткие смешки, люди с интересом внимали словам Владимира Андреевича. Но вот речь кончилась, телевизор потух. Кто-то громко попытался пошутить: «А сейчас, для особо одаренных, повторяем обращение городского головы». И что вы думаете? Через секунду протрубили фанфары, и с неизменной улыбкой в телевизоре возник мэр. Это было одно из самых светлых впечатлений от четырех дней празднования. Пассажиры вместе с проводниками катались по вагону минут двадцать.
С Днем рождения, любимый город!
