Плюсы: Подвеска; Посадка; Обзорность
Минусы: В базе нет ручек передних дверей!; Сигнал спрятан под руль
Третий день с машиной. Первый положительный отзыв о подвеске - она действительно мягкая/комфортная! Посадка высокая (если уместно сравнение с минивэновской). Спинки сидушек очень удобные, я бы сказал, даже, ортопедические: в меру жёсткие, но не твёрдые - спина не устаёт. Хороши зеркала - это уже не логановские осколочки заднего вида. Машина всеядна: от 91 до 98. Динамика пока не прослеживается, но ей быть, видимо, рано (в салоне просили первую тысячу/полторы быть к транспорту вежливым, хотя сказали, что обкатку она прошла на заводе). Начало раздражать попискивание огней поворотников. К такому звуку пока не привык, но дело времени... Ещё из минусов: сигнал остался под рулём. И главное! В базе ОТСУТСТВУЮТ так разрекламированные ручки передних дверей... Те же выемки, что и в предшественнике
Пластик же торпеды несколько лучше от логановского, но не больше. Нравится, то что он двухцветный: чёрный с кремовым. Да, колпаки снял сразу - очень непрочно насажены... В остальном машина вызывает пока ощущение лёгкой незавершённости т.к. у меня база (отсутствие ГУРа и подголовников на задней сидушке, а также и т.д). Тешусь красным цветом корпуса и малочисленностью данной модели в городе...
