выбор масла для турбированого мотора

Статус: Offline
Реєстрація: 24.04.2015
Повідом.: 52
выбор масла для турбированого мотора

Доброго времени суток)
Посоветуйте,какое лучше масло в ДВС из полусинтетики можно выбрать для skoda octavia rs 1.8 turbo (пробег 200тыс).
Пысы: хадо не предлагать;)
 
Полусинтетика? :іржач:
 
При ведущий хозяин последние разы лил такое

Хорошо что не минералку. Посмотри что РСоводы льют на drive2

Из первого десятка просмотреных страниц льют в основном
Motul Specific 504.00-507.00 5W-30
Motul 8100 Х-CLEAN 5W-40
Motul 300V Power 5W-40
Motul 300V Power Racing 5W-30

И не забудь на доливку минимум 1 литр взять и проверять щуп раз в 300-500 км.
 
Останнє редагування:
Лью Aral 5w-40
 
А чем мотул так крут, что многие на него дрочат?
 
А чем мотул так крут, что многие на него дрочат?

Ну 300v, положим, действительно неплох.

А вот ширпотребная линейка - такое же говно, как и большинство остальных.

0_8a63a_ede3fcef_XL


0_8a651_85d63ff8_XL


0_8a649_beede5be_XL



Вот для примера результат гораздо более дешевого масла.

0_8b749_773c8b57_XL
 
Я бы лил zic.

А, вот уже и картинку запостили...
 
Motul 8100 X-Cess 5w40 пойдет. Он будет лучше чем X-Clean. Если совсем денег не жалко можно 300V.
 
300V если память не изменяет это гоночная серия. Она быстро выгорает. Будешь доливать часто.
Да и Октаха 1.8 явно не спорт кар что бы такое масло лить. Если конечно это не корч на 350 и более сил )))

П.С. ТС посмотри какое масло по допускам рекомендует завод производитель для этого мотора. Исходя из этого и выбирай масло!
Если лить масло не соответствующее зоводским допускам, то могут возникнуть проблемы в будущем. Учитывая что пробег 200, то возможно даже в скором будущем.
П.П.С. Судя по тому что прошлый хозяин лил полусинтетику, то мотор уже уставший и синтетика уже течет со всех щелей.
 
300V если память не изменяет это гоночная серия. Она быстро выгорает. Будешь доливать часто.
Да и Октаха 1.8 явно не спорт кар что бы такое масло лить. Если конечно это не корч на 350 и более сил )))

П.С. ТС посмотри какое масло по допускам рекомендует завод производитель для этого мотора. Исходя из этого и выбирай масло!
Если лить масло не соответствующее зоводским допускам, то могут возникнуть проблемы в будущем. Учитывая что пробег 200, то возможно даже в скором будущем.
П.П.С. Судя по тому что прошлый хозяин лил полусинтетику, то мотор уже уставший и синтетика уже течет со всех щелей.

Прям сплошной набор шаблонов. :D
 
Судя по тому что прошлый хозяин лил полусинтетику, то мотор уже уставший и синтетика уже течет со всех щелей.
от полусинтетики турбина шабашит, причем тут сальники и другие уплотнители?
 
от полусинтетики турбина шабашит, причем тут сальники и другие уплотнители?

Что за бред:іржач::іржач::іржач:
Я хоть слово про сальники писал?
Полусинтетику льют когда турба масло начинает китать, или поршневая изношена. Ну или просто давление в системе падает. Так как оно более густое и не так уходит.;)

Ибо обороты и температуры, на 1.9 тди турбина за 60к по пизде пошла, потому что гамномастера лили полусинь, остальное в норме.

Откуда на 1.9 обороты и температура?:іржач::іржач::іржач:
Турба умерла от того что ее перенревали и не давали остыть нормально, так как на большинстве дизелей нет охлаждения турбы тосолом.
 
Так как оно более густое и не так уходит
ниче шо полусинтетика сильнее разжижается от термонагрузки не? :D
про щели и сальники не я написал, а ты :D


Откуда на 1.9 обороты и температура?
Действительно, это ж блять не двигатель внутреннего сгорания, в нем нет десятков тысяч оборотов турбины и ее не греют выхлопные газы :іржач:
 
Назад
Зверху Знизу