Статус:
Offline
Реєстрація: 14.09.2007
Повідом.: 2088
Реєстрація: 14.09.2007
Повідом.: 2088
Харьков
Это был один из тех дней в жизни, когда ты делаешь вид, что что-то делаешь, а на самом деле
не делаешь ничего. В этот момент стоит признаться самому себе в этом и не портить момент
попытками что-то создать и построить, а просто плыть по течению и получать удовольствие.
Как умудрённый опытом, но при этом не потерявший тяги к познанию, в этот день я выплыл
в грязное и пыльное течение Харькова. Две никчёмные речки и сотня другая особо отважных рыб,
до сих пор обитающих в их мазутных водах, давно потеряли смысл в полуторомиллионном городе.
Теперь здесь реки заполнены развесёлыми зелёными автобусами, которые останавливаются
за 5 метров до бордюра, чтобы выпустить пассажиров. В это же время между бордюром и автобусом,
лавируя между людей, протискивается старая ржавая девятка. Всегда интересно подсчитать,
какой процент людей пройдёт - перед, а какой - после, рассекающего человеческие волны автомобиля.
Зачем это считать? А незачем, просто сегодня такой день.
Ныряю в метро, которое функционирует как часы, только по своему внутреннему расписанию.
Это расписание настолько внутреннее и секретное, что любой человек, который может провести
ассоциацию между "большая стрелочка на 12, а маленькая на 6" и 6 часами, может нарушить
внутренность и секретность этих правил. Такие люди собираются в стайки на форумах, бережно складывают
информацию о времени прибытия поездов и сообща раскрывают дивные секреты функционирования вселенной.
Зачем мне об этом думать в метро? А незачем, просто сегодня такой день.
В переходе на Советской по привычке лихо уварачиваюсь от бабушки с тачкой и молодого парня в рубашке,
заправленной в брюки, и туго вбитыми в уши наушниками, которые резво скачут под знак "Хода нет".
Всегда интересно посчитать, сколько людей ты встретишь мчащимися тебе на встречу в одностороннем
переходе в метро. Зачем это считать? А незачем, просто сегодня такой день.
Выйдя из метро, пытаюсь пройти вверх по Сумской, но от шума и гари сворачиваю на Гоголя.
Всегда приятно пройти мимо католического Собора, пусть маленького, но какого-то приятного уголка
нашего города. На Гоголя всегда интересоно подсчитать - сколько машин припарковано на растоянии
больше чем 2 метра до бордюра. Зачем это считать? А незачем, просто сегодня такой день...
Это был один из тех дней в жизни, когда ты делаешь вид, что что-то делаешь, а на самом деле
не делаешь ничего. В этот момент стоит признаться самому себе в этом и не портить момент
попытками что-то создать и построить, а просто плыть по течению и получать удовольствие.
Как умудрённый опытом, но при этом не потерявший тяги к познанию, в этот день я выплыл
в грязное и пыльное течение Харькова. Две никчёмные речки и сотня другая особо отважных рыб,
до сих пор обитающих в их мазутных водах, давно потеряли смысл в полуторомиллионном городе.
Теперь здесь реки заполнены развесёлыми зелёными автобусами, которые останавливаются
за 5 метров до бордюра, чтобы выпустить пассажиров. В это же время между бордюром и автобусом,
лавируя между людей, протискивается старая ржавая девятка. Всегда интересно подсчитать,
какой процент людей пройдёт - перед, а какой - после, рассекающего человеческие волны автомобиля.
Зачем это считать? А незачем, просто сегодня такой день.
Ныряю в метро, которое функционирует как часы, только по своему внутреннему расписанию.
Это расписание настолько внутреннее и секретное, что любой человек, который может провести
ассоциацию между "большая стрелочка на 12, а маленькая на 6" и 6 часами, может нарушить
внутренность и секретность этих правил. Такие люди собираются в стайки на форумах, бережно складывают
информацию о времени прибытия поездов и сообща раскрывают дивные секреты функционирования вселенной.
Зачем мне об этом думать в метро? А незачем, просто сегодня такой день.
В переходе на Советской по привычке лихо уварачиваюсь от бабушки с тачкой и молодого парня в рубашке,
заправленной в брюки, и туго вбитыми в уши наушниками, которые резво скачут под знак "Хода нет".
Всегда интересно посчитать, сколько людей ты встретишь мчащимися тебе на встречу в одностороннем
переходе в метро. Зачем это считать? А незачем, просто сегодня такой день.
Выйдя из метро, пытаюсь пройти вверх по Сумской, но от шума и гари сворачиваю на Гоголя.
Всегда приятно пройти мимо католического Собора, пусть маленького, но какого-то приятного уголка
нашего города. На Гоголя всегда интересоно подсчитать - сколько машин припарковано на растоянии
больше чем 2 метра до бордюра. Зачем это считать? А незачем, просто сегодня такой день...