Харьков Форум
  Харьков Форум > Хобби > Авто

Старый 15.12.2011, 21:01   #41
lefty


 
 
Регистрация: 18.09.2005
Адрес: Харьков
Сообщений: 6,709
 
По умолчанию
Ну, так как я некоторым образом знаю отрасль изнутри:

1. Никаких курсов, известных мне - нет.

2. Если такие курсы и существуют, то их уровень будет крайне невысоким. Так как за сравнительно короткий отрезок времени научить многим вещам нельзя. Кроме того, чтобы эффективно ремонтировать отдельные системы, нужен опыт и мощная теоретическая база, о чем как бы намекают предыдущие ораторы.
Существуют курсы, которые проводят для дилершипов, теоретически, можно поучаствовать. Однако, такие курсы - обычно - посвящены только работе отдельного узла или механизма; иногда - ряду методик диагностики. Стоят дорого, особого смысла не имеют, так как обычно направлены на диагностику с узловой заменой. Не на ремонт как таковой.

3. Грамотных специалистов в Харькове не очень много. Большинство банально прикрывает свою неграмотность диагностическим компьютером.

4. При этом ни одному известному мне вменяемому гражданину автодиагносту подмастерье не нужен даже чисто теоретически. Имеет место быть определенная конкуренция, выращивать себе молодого конкурента не будут явно.

5. Почему так? Потому что любой специалист платит за свое обучение, явно или не явно. Личным временем, деньгами за выведенное из строя оборудование, и теми же деньгами за оборудование приобретенное. Делиться своими наработками могут, но только в своем кругу, в рамках обмена опытом. Если внимательно посмотреть вокруг, то все интересные темы, которые всплывают в тех самых интернетах - за буйками. Вас к ним просто не подпустят, пока не будет определенного уровня знаний и затраченных средств.

Единственный выход, при этом далеко не самый дешевый - самообразование. Постоянное обучение всему, что имеет смысл в данной отрасли. Покупка необходимого за свой счет обычно дает хороший стимул развиваться. Для получения базовых навыков, кажется, сейчас есть все: недорогое начальное китайское оборудование; литература, любезно отсканированная и выложенная в сети. Судя по трем полкам книг по автодиагностике и ремонту - у моего друга на рабочем месте - раньше такого не было.


    Вверх
Старый 16.12.2011, 01:19   #42
Voh


 
Регистрация: 18.05.2007
Адрес: оттуда
Сообщений: 3,093
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от bw8
такой подход сейчас везде. почитай блеклист.
:
Ну так и я об этом - головой никто не работает...


    Вверх
Старый 16.12.2011, 10:37   #43
Mpazzz


 
 
Регистрация: 9.07.2008
Адрес: Преисподня
Сообщений: 2,209
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от E2ard1967
Вот когда научишься предохранители менять - тогда и заходи
Так я умею их менять) Даже знаю где в машине блок предохранителей

Цитата:
Сообщение от bw8
ну конеш. схему адаптера собрал - уже электрик
нифига подобного!!! Купил на DX за 25 баксов OBDII с блютузом


    Вверх
Старый 17.12.2011, 11:19   #44
Gastee

 
 
Регистрация: 19.09.2006
Адрес: Не определился.
Сообщений: 871
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от lefty
Ну, так как я некоторым образом знаю отрасль изнутри:

1. Никаких курсов, известных мне - нет.

2. Если такие курсы и существуют, то их уровень будет крайне невысоким. Так как за сравнительно короткий отрезок времени научить многим вещам нельзя. Кроме того, чтобы эффективно ремонтировать отдельные системы, нужен опыт и мощная теоретическая база, о чем как бы намекают предыдущие ораторы.
Существуют курсы, которые проводят для дилершипов, теоретически, можно поучаствовать. Однако, такие курсы - обычно - посвящены только работе отдельного узла или механизма; иногда - ряду методик диагностики. Стоят дорого, особого смысла не имеют, так как обычно направлены на диагностику с узловой заменой. Не на ремонт как таковой.

3. Грамотных специалистов в Харькове не очень много. Большинство банально прикрывает свою неграмотность диагностическим компьютером.

4. При этом ни одному известному мне вменяемому гражданину автодиагносту подмастерье не нужен даже чисто теоретически. Имеет место быть определенная конкуренция, выращивать себе молодого конкурента не будут явно.

5. Почему так? Потому что любой специалист платит за свое обучение, явно или не явно. Личным временем, деньгами за выведенное из строя оборудование, и теми же деньгами за оборудование приобретенное. Делиться своими наработками могут, но только в своем кругу, в рамках обмена опытом. Если внимательно посмотреть вокруг, то все интересные темы, которые всплывают в тех самых интернетах - за буйками. Вас к ним просто не подпустят, пока не будет определенного уровня знаний и затраченных средств.

Единственный выход, при этом далеко не самый дешевый - самообразование. Постоянное обучение всему, что имеет смысл в данной отрасли. Покупка необходимого за свой счет обычно дает хороший стимул развиваться. Для получения базовых навыков, кажется, сейчас есть все: недорогое начальное китайское оборудование; литература, любезно отсканированная и выложенная в сети. Судя по трем полкам книг по автодиагностике и ремонту - у моего друга на рабочем месте - раньше такого не было.
Один толковый ответ.


    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Хобби > Авто

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 02:56.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.