Что делать с автомобильными пробками
В чём основная причина пробок на ваш взгляд?
Причин конечно много, но какая главная? Как вообще бороться с пробками? Эти вопросы стоят во всех крупных городах мира. И везде борьба с пробками чудовищно затратна и почти не даёт результатов. Результат даёт только запрет на въезд определённых видов транспорта в некоторые зоны города.
На мой взгляд основных причин две: парковка транспорта вдоль обочин (вдвое сокращает проезжую часть, даже на проспекте Ленина!) и большое количество огромных по габаритам машин (один джип типа сарай способен наглухо перекрыть обычную улицу, если просто его владелец остановился и пошёл за сигаретами) в которых фактически ездит один человек (а влезть может семеро).
Хочу сразу уточнить: дорожный сбор - это сбор на содержание дорог, а не мест парковки.
У нас писали что нужны парковки. Как у мест работы так и по месту жительства.
Конечно, муниципальные стоянки должны быть организованы по всему городу, но только официальные, а не стихийные, когда они ничем не отличаются от обочины дороги.
А почему бы не обязать организации обеспечивать своих сотрудников местами для парковки? То есть, если приехал на работу, то парковаться имеешь право только на парковке фирмы (или на муниципальной стоянке). Если ваш офис находится во дворе дома, то почему жильцы дома должны перелазить через машины чужих для них людей? Тогда и сам директор фирмы будет смотреть как используется место на этой парковке: то ли там 2 "сарая" стоят, то ли столько же места займут 4 "мини". Или вообще сотрудники будут ездить на работу муниципальным транспортом.
Насчёт парковки дома... Почему человек, который купил машину считает себя вправе парковать её на газоне, на тротуаре и вообще везде где захочет, аргументируя это тем что у него гаража нет. А зачем он тогда авто покупал, если ему его ставить некуда? Или вы мебель домой так же покупаете: сперва купите, а потом ищете куда её приткнуть? Пусть паркуется только в гараже, или, если гаража нет, на стоянке и платит за это деньги.
В чём основная причина пробок на ваш взгляд?
Причин конечно много, но какая главная? Как вообще бороться с пробками? Эти вопросы стоят во всех крупных городах мира. И везде борьба с пробками чудовищно затратна и почти не даёт результатов. Результат даёт только запрет на въезд определённых видов транспорта в некоторые зоны города.
На мой взгляд основных причин две: парковка транспорта вдоль обочин (вдвое сокращает проезжую часть, даже на проспекте Ленина!) и большое количество огромных по габаритам машин (один джип типа сарай способен наглухо перекрыть обычную улицу, если просто его владелец остановился и пошёл за сигаретами) в которых фактически ездит один человек (а влезть может семеро).
Хочу сразу уточнить: дорожный сбор - это сбор на содержание дорог, а не мест парковки.
У нас писали что нужны парковки. Как у мест работы так и по месту жительства.
Конечно, муниципальные стоянки должны быть организованы по всему городу, но только официальные, а не стихийные, когда они ничем не отличаются от обочины дороги.
А почему бы не обязать организации обеспечивать своих сотрудников местами для парковки? То есть, если приехал на работу, то парковаться имеешь право только на парковке фирмы (или на муниципальной стоянке). Если ваш офис находится во дворе дома, то почему жильцы дома должны перелазить через машины чужих для них людей? Тогда и сам директор фирмы будет смотреть как используется место на этой парковке: то ли там 2 "сарая" стоят, то ли столько же места займут 4 "мини". Или вообще сотрудники будут ездить на работу муниципальным транспортом.
Насчёт парковки дома... Почему человек, который купил машину считает себя вправе парковать её на газоне, на тротуаре и вообще везде где захочет, аргументируя это тем что у него гаража нет. А зачем он тогда авто покупал, если ему его ставить некуда? Или вы мебель домой так же покупаете: сперва купите, а потом ищете куда её приткнуть? Пусть паркуется только в гараже, или, если гаража нет, на стоянке и платит за это деньги.
Останнє редагування:
