Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
Элантра от 5000
Джетта от 7800
В этот ценовой диапозон еше десяток другой машин попадает
дикие 115 лошадей никуда ехать не будут.
ХЗ, если там эти 115 лошадей как в моей Ауди 80 были 2-литровой, то должно вполне прилично ехать. Правда, в Ауди была ручка и две дроссельных заслонки и при нажатии педали в пол открывалась вторая - для обгона на трассе фур вполне хватало. Да и со светофора стартонуть первому не вопрос было. Понятно, что никто со мной не соревновался, но тем не менее сейчас, на Октавии 1.6, при тех же условиях, это невозможно, она намного слабее.
Джетта на 2л мпи на ручке 0-100 едет 11 на АКПП 12+. Как твоя 1.6 Октавия вобщем. Ну т.е. спокойная езда без резких маневров и необдуманных обгонов.
Понятно. Просто, время разгона в Ауди и Октавии почти одинаковое, до сотни, 11.7 и 11.8 секунд, по характеристикам. Но на Ауди как-то намного все шустрее было. Наверное, из-за электронной тупой педали газа, это просто ппц какое гениальное решение конструкторов.
Поставь на Октавию на педаль джет бустер или как оно там называется. Чтоб отклик повысило на нажатие.будет типо пиздячить.
Я че то думал она в городе нужна.Да, вспомнил, давно интересовался, джеттер называется. Я читал отзывы и там 50/50. По городу, пишут, надо отключать, а по трассе вроде нормально.
Да, вспомнил, давно интересовался, джеттер называется. Я читал отзывы и там 50/50. По городу, пишут, надо отключать, а по трассе вроде нормально.
Я че то думал она в городе нужна.
Я че то думал она в городе нужна.
она нигде не нужна, в городе тем более. машина становится дерганой. ты педали еле коснулся, а она срывается. заебись по пробочкам утром на московском тошнить
Кореец проще в обслуге и ремонте
Помню, как на Ауди80