• Лови промокод з яким знижка 50 грн - promo50grn

Зубожіння: Імпорт легкових авто до України з початку року зріс на 31%

Статус: Offline
Реєстрація: 05.04.2011
Повідом.: 29338
Зубожіння: Імпорт легкових авто до України з початку року зріс на 31%



Імпорт легкових автомобілів в Україні в січні-липні 2018 року зріс на 31% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року — до 107,94 тисяч штук. Про це повідомляють в Держстаті, передає ЦТС.

Загальна вартість імпортованих за 7 місяців легкових автомобілів склала 1,15 млрд доларів.

При цьому більше половини легкових автомобілів, що ввозяться в Україну було імпортовано з країн Євросоюзу.

Загальна вартість імпортованих з ЄС автомобілів склала в 617 млн ​​доларів.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Что подразумевает слово "импортировано"? Может, они сюда все евробляхи посчитали
 
Что подразумевает слово "импортировано"? Может, они сюда все евробляхи посчитали

1) ввезення на митну територію крани імпорту товару (товарів), призначеного для споживання у цій країні імпорту. Закон України «Про захист національного товаровиробника від демпінгового імпорту» від 22.12.98; Закон України «Про захист національного товаровиробника від субсидованого імпорту» від 22.12.98.
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
)
 
Імпорт легкових авто до України з початку року зріс на 31%

И что в этом хорошего? Рост импорт автомобилей идет потому что в стране ни хера не деалается. ЗАЗ с архаичными Ланосами накрылся, а Еврокаровская сборка - это не производство, а именно сборка.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_стран_по_производству_автотранспортных_средств
В Украине производится автомобилей меньше чем в Казахстане, меньше чем в Белоруссии. Гораздо меньше чем в Алжире, Колумбии или Узбекистане. Это уже не говоря о Польше или Румынии - нам до них как до Луны.
Что тут хорошего? Нам должно греть душу, что другие страны зарабатывают потому что в Украине не сподобились создать сколь-либо сносное производство более-менее современных автомобилей????
 
подивимось наступного року коли закінчиться дія того пільгового закону!
 
В Украине производится автомобилей меньше чем в Казахстане, меньше чем в Белоруссии. Гораздо меньше чем в Алжире, Колумбии или Узбекистане.
Беларусь производит свои легковые автомобили? Не собирает? По-моему тут двойные стандарты, ставить в пример автозаз и сравнивать его со сборкой как то странно.
Автозаз давно похоронен Васадзе, и выживал только за счет попила бюджета и искусственного поддержания жизни в виде ограничений на импорт.
 
Временная льгота на завоз битков из США и ЕС это однозначно перемога! Окси как всегда :рл:
 
Оксюморон хочет сказать что на самом деле люди у нас богатые?
 
Радоваться заполонению Украины евробляхами - это полный :рл:
Похоже, форумный шут гороховый сегодня останется без рошенок: так конкретно он давно с "новостью" не обсирался
 
Беларусь производит свои легковые автомобили? Не собирает? По-моему тут двойные стандарты, ставить в пример автозаз и сравнивать его со сборкой как то странно.
Автозаз давно похоронен Васадзе, и выживал только за счет попила бюджета и искусственного поддержания жизни в виде ограничений на импорт.

Собирает конечно. Да вот только Украина сейчас тоже автомобили только собирает - на Еврокаре Шкоды. ЗАЗ стоит.
Поэтому ты хочешь корректности? Ок, Украина не производит автомобилей и даже собирает их меньше чем Белоруссия или Казахстан.

Автозаз давно похоронен Васадзе, и выживал только за счет попила бюджета и искусственного поддержания жизни в виде ограничений на импорт.

Допустим. Но когда это стало понятно? И что с тех пор сделано?
 
Собирает конечно. Да вот только Украина сейчас тоже автомобили только собирает - на Еврокаре Шкоды. ЗАЗ стоит.
Поэтому ты хочешь корректности? Ок, Украина не производит автомобилей и даже собирает их меньше чем Белоруссия или Казахстан.



Допустим. Но когда это стало понятно? И что с тех пор сделано?

А зачем с этим "что то делать"? Пусть умирает, придут инвесторы будут собирать машины. Ты горишь желанием помогать семье Васадзе? Или есть особая потребность в "отечественном" ведре с болтами?

Польша, к примеру, прекрасно обходится без подпитывания ЧСВ населения местными поделками автомобилестроения. Как и 90% стран на планете, впрочем.
 
Обидно, что некогда промышленную развитую страну превратили в банановую срань.

"Промышленно развитую страну". Ой, бля. Хоть ты не тошни. В 1991 УССР при гребанном совке выпускала "Запорожцы" и "Таврии". При том, что ФРГ в это же время выпускала третьи Фолксвагены Пассаты и Гольфы, первую Опель Астру и Вектру. Это уже не говоря об Ауди, Мерседесе и БМВ. При том что промышленность ФРГ потребляла энергоносителей меньше чем промышленность УССР.
Вот такая вот "промышленная развитость". И куда не ткни - сравнение будет таким же как у Таврии и третьего Фольксвагена Пассата или у Запорожца и первой Опель Астры...
 
А зачем с этим "что то делать"? Пусть умирает, придут инвесторы будут собирать машины. Ты горишь желанием помогать семье Васадзе? Или есть особая потребность в "отечественном" ведре с болтами?

Когда они придут эти инвесторы? Почему инвесторы пришли в Чехию, Словакию, Румынию, Венгрию, Польшу, Словению и даже воевавшую Сербию, не состоящую в ЕС - а в Украину не пришли???
Я бы с удовлольствием брал иномарки, собранные в Украине. Но ведь в Украине ничего и не собирается! Еврокар на машинах даже кузова не варит!
 
Радоваться заполонению Украины евробляхами - это полный :рл:
Похоже, форумный шут гороховый сегодня останется без рошенок: так конкретно он давно с "новостью" не обсирался

Евробляхи не являются импортом
 
ты можешь с уверенностью утверждать, что наши керманычи их не посчитали?

Я утверждаю только то, что евробляхи это не импорт. В статье указан именно импорт. Я не думаю, что временное пересечение границы транспортным средством можно хоть как то причислить к импорту, основываясь на здравом смысле, логике и определению, что такое импорт.
 
Радоваться заполонению Украины евробляхами - это полный

Это не про евробляхи, а про растаможенные автомобили, но и в этом особо радостного для жителей Украины нет. Импорт автомобилей расстет потому что своих автомобильных заводов нет. Пусть даже хоть бы и сборочных.
 
Я утверждаю только то, что евробляхи это не импорт. В статье указан именно импорт. Я не думаю, что временное пересечение границы транспортным средством можно хоть как то причислить к импорту, основываясь на здравом смысле, логике и определению, что такое импорт.
Я понял, спасибо. Хотя здравый смысл и наши правители - несовместимые понятия ))
 
Назад
Зверху Знизу