Новшество в трамваях

Статус: Offline
Реєстрація: 25.02.2012
Повідом.: 63
Новшество в трамваях

Наблюдала сегодня ситуацию на маршруте 27Г трамвая...

Вечер. Час пик. На остановке толпится человек 30-40. Трамвая долго нет. Подъезжает двадцатьседьмая марка. Открывается только задняя дверь. Выходит кондуктор, явно не первой свежести. Никого не пускает и впускает в трамвай только после того, как ему каждый даст 2 грн за билет. Естественно, создается очередь, которая начинает стремительно расти, так как кондуктор явно не успевает давать правильно сдачу, если купюры номиналом больше 10 грн. Трамвай стоит минут 5. В вагон пустили, ну, человек 20 может. Начинаются возмущения. И тут один чувак решил плюнуть на это все и проскакивает в вагон мимо кондуктора без билета, мол потом подойдешь и я оплачу. Кондуктор его хватает за одежду, начинается шумиха. Чувак все же проскочил в вагон с матами и криками. Но обоим этого было мало. В итого, после минут 3 обмена "любезностями" (а очередь-то не уменьшается)))) кондуктор сплошным матом наорал на того чувака. Чувак оскорбления не потерпел и они начали просто бить друг другу морды. Очередь сразу рассосалась, так как было куча мам с детьми, которые стали уводить своих чад от этого кошмара. Подключился водитель трамвая) Драка продолжилась) Когда морды были разбиты и цель достигнута, кондуктор пропустил остальных в вагон и трамвай мирно поехал дальше.

Есть таблички типа "Вагон без кондуктора" или "Оплата водителю", то теперь надо добавить новую - "Осторожно! В вагоне работает кондуктор!"
 
Лишний раз убедился в культурности жителей Салтовки...
 
Блин, не разу не слышал, чтобы номер трамвая называли "марка" . Ну вот ни разу, хоть ты тресни... Эта харьковская легенда :ги:
Из чего можно заключить, что это всё трололо...
 
А вот в Германии, при входе в общественный транспорт стоят турникеты. Все входят через одну дверь, оплатив на входе проезд специальной карточкой, а выходят - через другую.
Так что в том, что кондуктор решил собрать деньги при входе и не толкаться потом в вагоне, выискивая зайцев, ничего страшного не вижу.

Я недавно ехала в 26 трамвае. Водителю позвонил диспетчер и попросил остаться поработать во 2-ю смену. Водитель как закричал в трубку, что он не спит уже двое суток и всё это время - на работе. Что у него полный трамвай людей, а он засыпает на ходу, что диспетчера совсем с ума посходили и ему надо отдохнуть - он не робот.
Так что им там не сладко приходится - людей не хватает, техника раздолбанная, работают за себя и "за того парня".
 
Чак бы разобрался с этим кондуктором

5%D1%81%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0-847227.jpg
 
Наблюдала сегодня ситуацию на маршруте 27Г трамвая...

Вечер. Час пик. На остановке толпится человек 30-40. Трамвая долго нет. Подъезжает двадцатьседьмая марка. Открывается только задняя дверь. Выходит кондуктор, явно не первой свежести. Никого не пускает и впускает в трамвай только после того, как ему каждый даст 2 грн за билет. Естественно, создается очередь, которая начинает стремительно расти, так как кондуктор явно не успевает давать правильно сдачу, если купюры номиналом больше 10 грн. Трамвай стоит минут 5. В вагон пустили, ну, человек 20 может. Начинаются возмущения. И тут один чувак решил плюнуть на это все и проскакивает в вагон мимо кондуктора без билета, мол потом подойдешь и я оплачу. Кондуктор его хватает за одежду, начинается шумиха. Чувак все же проскочил в вагон с матами и криками. Но обоим этого было мало. В итого, после минут 3 обмена "любезностями" (а очередь-то не уменьшается)))) кондуктор сплошным матом наорал на того чувака. Чувак оскорбления не потерпел и они начали просто бить друг другу морды. Очередь сразу рассосалась, так как было куча мам с детьми, которые стали уводить своих чад от этого кошмара. Подключился водитель трамвая) Драка продолжилась) Когда морды были разбиты и цель достигнута, кондуктор пропустил остальных в вагон и трамвай мирно поехал дальше.

Есть таблички типа "Вагон без кондуктора" или "Оплата водителю", то теперь надо добавить новую - "Осторожно! В вагоне работает кондуктор!"

А где видео?

Чак бы разобрался с этим кондуктором

5%D1%81%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0-847227.jpg

:іржач::клас: зачет!
 
А вот в Германии, при входе в общественный транспорт стоят турникеты. Все входят через одну дверь, оплатив на входе проезд специальной карточкой, а выходят - через другую.

бла-бла-бла...
В Германии люди платят в транспорте за проезд КОГДА ВЫХОДЯТ. И СТОЛЬКО на сколько проехали. Причем по совести.
 
не ну а реально какого этот тип решил без оплаты влезать? Кондуктор все правильно сделал, глядишь, станет плюсовым весь ГЭТ
 
Салтовка, ХТЗ, Шатиловка, Алексеевка и мн. др. это географические понятия.
Не социальные!
Ой, не говорите. Вот, например, основа — туда селили одно время зеков, которые вышли после срока. И они там сейчас все живут, весёлый райончик.
Когда-то довелось пожить несколько месяцев на Салтовке (Героев труда, вроде еще приличное место) - сверху соседи были алкаши, заливали регулярно водой. Справа - наркоманы. Варили какую-то дрянь в квартире - воняло неслабо.
А на ХТЗ вечером лучше вообще не ходить, а то приключения сами вас найдут.
 
Наблюдала сегодня ситуацию на маршруте 27Г трамвая...
не понимаю, а что тяжело было оплатить при входе?????
в маршрутку ты заходишь и оплачиваешь сразу, так же и в метро. стоишь в очереди покупаешь билет а потом едешь. в чем проблем???? у кого-то шило в одном месте и не может подождать еще пять-десять мин. ? раньше чем трамвай поедет , никто не уедет.
 
бла-бла-бла...
В Германии люди платят в транспорте за проезд КОГДА ВЫХОДЯТ. И СТОЛЬКО на сколько проехали. Причем по совести.
ну не знаю, я там не была - мне мама рассказывала. Лет 10 назад было так. Может, теперь по-другому.
 
Ну если народ будет возмущаться, то мэр, я надеюсь, пойдет навстречу и уберет с Салтовки рельсы. И будут ходить вместо старых трамваев роскошные большие автобусы. Эти автобусы, как и раньше трамваи, будут перевозить льготников бесплатно!
 
Ну если народ будет возмущаться, то мэр, я надеюсь, пойдет навстречу и уберет с Салтовки рельсы. И будут ходить вместо старых трамваев роскошные большие автобусы.
трамвай - экологичный вид транспорта. Нинада рельсы выкапывать. Пусть лучше трамвайчики, чем автобусы. ))
 
трамвай - экологичный вид транспорта. Нинада рельсы выкапывать. Пусть лучше трамвайчики, чем автобусы. ))
Официально трамваю в Харькове амба в течение ближайших 20-ти лет, это отражено в планах развития города. По крайней мере, при этом мэре и продолжателях его дела. Они рассуждают для публики, что автобусы всех сортов и троллейбусы создадут меньше пробок, чем трамваи. Многие верят, потому что читать труды и исследования всяких градостроителей и транспортников нудно, там никто никого не обещает умножить на ноль.
 
Многие верят, потому что читать труды и исследования всяких градостроителей и транспортников нудно, там никто никого не обещает умножить на ноль.
многие не верят и знают, но сделать ничего не могут. не всемогущие .
 
Они рассуждают для публики, что автобусы всех сортов и троллейбусы создадут меньше пробок, чем трамваи.
Бредовые у них рассуждения. Рельсы в большинстве случаев идут параллельно проезжей части и движению ну никак не мешают.
Вот на Пушкинской рельсы убрали, а пробки остались такие же, как были.
 
Назад
Зверху Знизу