Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
Что значит "нахрена", теперь любой кубинец может свободно, безо всякого разрешения пойти и купить себе авто... Ну как "любой"... Тот, кто проработал 1100 лет чтоб купить сраный пыж!Нахрена вообще этот цирк?
Классическую жигули,победу,москвича,горбатый запорожец так что не плачь
вложишь еще 6,5 и будет как ляля
Классическую жигули,победу,москвича,горбатый запорожец так что не плачь
вложишь еще 6,5 и будет как ляля
ибо нехуй засирать всяким современным хламом настоящую вечную классику:
Мля, хачу на Кубу, хачу парочку таких себе под подъезд...
Из этого списка только победа сколько-нибудь интересна. Ну и москвичи некоторые были внешне интересные, с крыльями, спизженными с американских.
Кстати девочка достаточно пышная и на из СССР.
Из совка классные тачки Чайки, ЗИСы, ЗИМы, ЗИЛы
Остальное шлак.
Победа крутая только в тюнинге осовремененом и с изменением пропорций.
Из совка классные тачки Чайки, ЗИСы, ЗИМы, ЗИЛы
Затюненная машина теряет свою историческую ценность.
Затюненная машина теряет свою историческую ценность.
What is "pro touring"?
Как и в любом течении или стиле, четко обозначить рамки не так и просто. Ну что же, четко никто и не хотел, так что я опишу только свое понимание этого стиля.
Итак, про туринг это, можно так сказать, "осовременивание" старого авто (чаще всего американского, т.к. этот стиль зародился в США), с приданием ему улучшенных характеристик на уровне мощных современных авто. При этом машина должна быть удобна в каждодневном использовании и без труда совершать длительные поездки на большие расстояния.
Итак, мощный v8, современная подвеска, тормоза, управление.
Часто этот стиль влечет внешнее "осовременивание" авто, полное устранение хрома, большие колеса, кастомайзинг кузова и тп.
Салоны, чаще всего, строятся с нуля, при этом получая множество современных фич, типа климата, хорошей музыки, электропакета и тп и тд.
В итоге мы получаем современный авто с классическим видом.
Ну и несколько примеров, т.к. текст все равно многие читать не будут, а только посмотрят картинки
А какая историческая ценность в Победе или 21 Волге? - тупо машина пролетариев.
Вот какой нить Кэдди кабрик - то да, есть ценность
а какая может быть ценность в Ланосе через 50 лет?
Забыл как называется вид тюнига у нас не развитого, где под почти сток внешний ставится современная внутрянка + мощща.
А какая историческая ценность в Победе или 21 Волге? - тупо машина пролетариев. Никакая.
Вот какой нить Кэдди кабрик - то да, есть ценность, а какая может быть ценность в Ланосе через 50 лет?
1-е поколение Мустанга тоже было чем-то вроде Ланоса. Недорогой и массовый, не самый совершенный для своего времени в техническом плане. Что не помешало ему стать культовым и хорошо котирующимся на рынке олд-таймеров.
Есть у нас Победы по 25 000 восстановленные. Но кроме памяти о совке и музейности экспоната на мой взгляд сложно что то еще найти в той машине.
Просто на мой взгляд наш отечественный автопром слишком убог всегда был.
Это где такая цена на такую машину интересно, ссылочку можно?1970 Mustang Coupe 302 Auto A/C Tilt Column CA Car 6,500 у.е.
Мне кажется, у тебя есть предубеждение.
Наши же как правило все клоны или сборные образы зарубежных аналогов. Возможно по сему и не вызывают восхищения
Это где такая цена на такую машину интересно, ссылочку можно?
Это где такая цена на такую машину интересно, ссылочку можно?
but it did give the car a salvaged title
А, уже нашел. Чудес не бывает.
there is a receipt for about $1,600 to repair and repaint the car so it wasn't bad but it did give the car a salvaged title
С такими доками цена машины падает в два раза. Салон тоже мертвый, полы под вопросом, мотора не касались много лет. И это только то что видно из фото. Да и дилер продает, такие машины надо у частников брать.