отговорите - Легаси 2.5 (наверное годовалая). Суперб не предлагать. Legacy vs Camry vs ...

Точно-точно..для 2,0 расход 15-18 нереальный..либо лямбда сдохла (как вариант).
 
taunus сказав(ла):
Пол года откатал на Легаси 2.0. Приловчился и АКПП, без резких переключений вниз. Дорогое обслуживание (было 5.000 гр), расход 15-18 л/100 км и зимой и летом (город, пробки), маленький передний свес, задалбывал при парковке к бардюру, туповатый движок, но ездил в основном с жопой на заднем сидении, зажигать не разрешали.
Плюсы...зима или лето за окном, определяешь по одежде прохожих. Суперпредсказуемое управление, даже как то скучно.
Натисніть, щоб розгорнути...

У знакомого на аутбеке 2,5 с АКП расход в городе 10-11, когда садится его водитель 14-16))).
Если бензин халявный, то о расходе не думаешь. Я так понял, что тут тоже идет речь о наемном водителе, раз говорят о "жопе на заднем сидении".
Не совсем понятно про обслуживание. Что стоит 5000 грн? Это просто смена масла и фильтров или ТО с заменой ремня ГРМ на 100 тыс. км?
 
angram сказав(ла):
У знакомого на аутбеке 2,5 с АКП расход в городе 10-11, когда садится его водитель 14-16))).
Если бензин халявный, то о расходе не думаешь. Я так понял, что тут тоже идет речь о наемном водителе, раз говорят о "жопе на заднем сидении".
Не совсем понятно про обслуживание. Что стоит 5000 грн? Это просто смена масла и фильтров или ТО с заменой ремня ГРМ на 100 тыс. км?
Натисніть, щоб розгорнути...

Во-во...работал домашним водителем, зимой грелся, летом охлаждался:D
ТО на 60.000 км проводил на Мельникова, замена фильтров, масла, осмотр, розвал и т.д. получилось 5.000 гр.
Ремонт лямбда зонда на родной, жаба задавила 1.750 гр., 1,5 месяца ожидания. Поставил десяточный с добавочным сопротивлением за 200 гр. с работой на СТО возле Роста на Киевской, там же и обнулил компьютер.
 
taunus сказав(ла):
...ТО на 60.000 км проводил на Мельникова, замена фильтров, масла, осмотр, розвал и т.д. получилось 5.000 гр.
Натисніть, щоб розгорнути...

фантастические цены..извините,но прям смахивает на антипиар Субару:) (складывается такое впечатление).
 
taunus сказав(ла):
ТО на 60.000 км проводил на Мельникова, замена фильтров, масла, осмотр, розвал и т.д. получилось 5.000 гр.
Ремонт лямбда зонда на родной, жаба задавила 1.750 гр., 1,5 месяца ожидания. Поставил десяточный с добавочным сопротивлением за 200 гр. с работой на СТО возле Роста на Киевской, там же и обнулил компьютер.
Натисніть, щоб розгорнути...
Посилання видалено
А че низзя было купить оригинал у других?
 
Короче пойду искать Лигаси :)
 
Garfield сказав(ла):
Короче пойду искать Лигаси :)
Натисніть, щоб розгорнути...

Тут что кому нравится.
На камри запчасти действительно дешевле будут, чем на Легася, но это не критично, т.к. требуются они редко.
Если сравнивать камри 2,4 и легась 2,5, то камри на сухом асфальте будет порезвее. Коробка у субару на трассе совсем тупая, в городе нормально. Мой знакомый на аутбеке за 200тыс. км. к ней так и не привык.
Когда я хотел взять аутбек, то он меня отговорил.
 
angram сказав(ла):
Тут что кому нравится.
На камри запчасти действительно дешевле будут, чем на Легася, но это не критично, т.к. требуются они редко.
Натисніть, щоб розгорнути...
судя по отзывам в инете(к примеру на драйв.ру) стоимость з/ч на тоёту и субару примерно одинаковы..што дороже на одну машину , а што-то дороже на другую.
Если сравнивать камри 2,4 и легась 2,5, то камри на сухом асфальте будет порезвее.
Натисніть, щоб розгорнути...
это зависит от резины больше.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу