Надземное метро Харькова - будет интересно...

В метро вообще нигде нет отопления. Обогрев идет от работы электродвигателей и реостатов. Говорю это, потому-что несколько моих родственников работают в метрополитене.
У метро есть одна особенность как и у всех подземных сооружений- там постоянная температура и она не связана с работой двигателя...вот почему летом там прохладно а зимой тепло...
 
У метро есть одна особенность как и у всех подземных сооружений- там постоянная температура и она не связана с работой двигателя...вот почему летом там прохладно а зимой тепло...

...и РЕЗКИЕ перепады температур (подземка - наземка) ой как быстро гробят подвижной состав. Это не поезд дальнего следования и не загородная электричка!

Интересно, как часто ремонтируют поезда, бегающие по Филёвской линии в Москве, по сравнению с подземными ветками? Правда, "Филёвка" почти вся - наземная.
 
...и РЕЗКИЕ перепады температур (подземка - наземка) ой как быстро гробят подвижной состав. Это не поезд дальнего следования и не загородная электричка!

Интересно, как часто ремонтируют поезда, бегающие по Филёвской линии в Москве, по сравнению с подземными ветками? Правда, "Филёвка" почти вся - наземная.

И в киеве как то выскакивают на вер и ничего
 
станция «Метростроителей им. Ващенко»

- как вам такой филологический опус - "дворники имени добкина"
 

Мусеев такой симпатичный... котик.

eccj9f.jpg
 
А метро они зука не хотят построить до Аэропорта? Или это уже из области научной фантастики.
 
Назад
Зверху Знизу