Помогите с проблемой

andertalec

A
Статус: Offline
Реєстрація: 24.10.2008
Повідом.: 288
Помогите с проблемой

Добрый день автолюбители ХФ!
У меня вот такая незадача! Что делать если на дне аккумулятора появилась небольшая дырочка??? Получилось так что переносил аккумулятор, и ручка сорвалась и аккумулятор упал, в следствии чего образовалась микро трещина. Может кто сталкивался с такой проблемой??? Чем заделать можно??? Может на силикон посадить???
 
Силикон - точно не поможет.Сам не заделаешь.
Лучше в мастерскую - повезет,поменяют корпус.
Поищи обьявления мастерских.
 
а есть на примете мастерские, я искал не нашёл???
 
Скажу тебе как аккумуляторщик бывший....
Кранты твоему акб.
Заварить его не получится толком, корпус поменять - щас вроде безразборные идут...
Даже если и сделают - надолго не хватит.
Сочувствую...
 
andertalec, надеюсь что акк был не новый.
И покупка нового не сильно болючей окажется.
 
Делается так:
Покупаешь эпоксидный клей (смола+отвердитель), кусок марли, (тряпки, бинта...). Обезжириваешь дно, но!!! - переворачивать аккум нельзя, сливать электролит тоже - поэтому как ты это сделаешь (обезжиривание) - потом отпишись. Дальше все мажешь готовым клеем, кладешь два-три слоя марли, мажешь снова и ждешь, пока высохнет. Корпус готов, корпусом можно пользоваться, можно даже еще раз уронить - треснет уже в другом месте...
 
Сделал следующее:
1. Наклонил акамуль под углом 45 градусов так чтоб с трещины не тёк электролит (в том отсеке и так немного его осталось)
2. Обезжирил место там где трещина
3. Намазал эпоксидным клеем
4. Взял обычную крышку для консервации из жестянки, вырезал подходящий прямоугольный кусочек
5. Прижал этот кусок к трещине на несколько секунд
6. Потом убрал, подождав минуту заново прижал сильно на несколько минут
Вобщем теперь жду до вечера
 
Догадался! Молодец!
А почему жестянка??? Материя на порядок лучший вариант - своего рода арматура в бетоне...
 
Этого надолго не хватит - не будет эпоксидка держать электролит. Но пока прохладно - возможно поездишь. Как наступит жара - начнет сопливить....
Но! Лучше купи новый акб.
Потому шо - если он начнет потихонечку течь - сожрет кислота твою полку где АКБ стоит на раз. А если брызги будут вентилятором разбрасываться - то ЛКП в подкапотном пространстве гепнется.
Короче сэкономишь 450 гривен, потеряешь минимум пару тысяч.....

Хотя если у тебя старый таз - то тогда - пофиг....
 
Это не выход.
Когда корпуса аккумуляторов были из карболита, еще прокатывало.
Ав современных аккумуляторов корпуса не клеятся.
Они из полиамидов или из полиэтиленов.
 
Та машина не новая......Ладно, поживем увидим:)
 
а по ходу если он писданулся так, то ему пипец полюбому, в народе "посыпался" - сначала не покажет, но уже через небольшое время перестанет держать заряд.
 
Решил проблему холодной сваркой
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу