У Харкові до кінця року почнуть серійне виробництво електротракторів

Статус: Offline
Реєстрація: 05.04.2011
Повідом.: 29338
У Харкові до кінця року почнуть серійне виробництво електротракторів

Такий план оприлюднив нещодавно генеральний директор ПАТ «Харківський тракторний завод» (ХТЗ) Владислав Губін, розповівши про технічні характеристики новинки:
«Цей трактор - спільна розробка з компанією "АвтоЕнтерпрайз"- не має аналогів у світі взагалі. Трактор обладнаний літій-іонними батареями потужністю 40 КВт і електродвигуном потужністю 40 кінських сил. Для повної зарядки знадобиться від 2 до 4 годин. У транспортному положенні безперервно може працювати до 8 годин, в силових роботах - до 4-х»
Губін зазначив, що серійне виробництво «зеленої» новинки розпочнеться вже до кінця поточного року разом з компанією-партнером «АвтоЕнтерпрайз». Презентація першого електротрактора відбудеться в рамках міжнародного форуму «AGROPORT-2 015» (Харків, 15-17 жовтня), повідомляє ресурс Аuto.tsn.ua.
Планована вартість електротрактора в серійному виробництві складе 15 тис. доларів.
Наразі підприємство працює над тим, щоб наростити потужність новинки.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Ну не знаю, возможно на экспорт еще пойдет.
Но с трудом представляю его использование в украинском фермерском хозяйстве, особенно учитывая соотношение стоимости электричества и производимой продукции.
 
Ну, якщо потужність батарей 40кВт, то виходить, що вартість "повного баку" 16 гривень.

Це дешевше ніж звичайні дизельні трактори, мені здається.
 
Даже схожу на выставку, чтобы посмотреть на это чудо.
 
24 кВт мощность батарей у него, а не 40.
За дополнительные 5к долларов расширяется до 48.

Все равно как-то нереально дёшево.
 
Кроме как таскать небольшую сеялку этот трактор не способен.
Есть одно но - посевная идет 24 часа в сутки (на сколько там мото-часов полного заряда хватит?)...

При этом "дураки" почему-то покупают 300-500 сильные трактора, так как глубокую обработку почвы широкорядными агрегатами (с большей эффективностью) той пукалкой не сделаешь...Какая глубина пахоты под сахарную свеклу???
Даже технология No-Till требует достаточно мощного силового агрегата про причине своей специфики.

Так что эффективность применения данного агрегата в промышленных масштабах (а не в садово-огородных) очень сомнительна.
Для малого агробізнесу буде нормальний варіант.
 
Для малого агробізнесу буде нормальний варіант

А шо такое "малый агро-бизнес"?
У меня родственник фермер, 3 трактора МТЗ и грузовик.
Вот это малый бизнес.
И учитывая, что до поля надо ехать иногда км 20, то этот э/трактор только туда/обратно с прицепным съездит.
Возможно найдет себе место на фермах, где розетка рядом и работа позволяет отключаться для зарядки.
Но не в полях.
 
Бред сивой кобылы....

или мАЛОЙ агробЫзнес на другой земле работает и по другим законом физики????
Не говоря уже о неэффективности того мАЛОГО агробЫзнеса!!!
Сколько раз объяснять что только крупно товарный производитель может дать ниже себестоимость продукции.
Якби так було малі агропідприємства братньої польщі усі закрилися би і туди знову прийшли би російські варвари, які нічого не розуміють у підприємницький діяльності.

Сімейний агробізнес - основа сільського господарства у єс і дешеві у використанні електротрактори для нього ідеально підходять.
 
При этом "дураки" почему-то покупают 300-500 сильные трактора, так как глубокую обработку почвы широкорядными агрегатами
В этом году картошку садили и убирали двухцилиндровым "Владимирцем". Мощность у него - дай бог 15 л.с., учитывая возраст движка и отсутствие турбины. Ничего, нормально справились.
И работ для этого трактора за лето было немерено, несколько бочек соляры спалили.

А мощные трактора - примерно как комбайны. Одного такого хватает на пару десятков хозяйств, и работы для него - сезонные, распахать-запахать. Фермер такой покупать не будет.
 
еще раз повторю - нихера они не эффективны...
Если бы у нас так датировался с/х производитель, нам бы вообще делать ничего не надо было....

Единая сельскохозяйственная политика Европейского союза
Твої цитати доводять лише те що розвинений та сильний ЄС підтримує малий агробізнес, на відміну від слабкої варварської росії, де заправляють олігархічні клани.
 
ПС Попробуйте лопатой копать-садить -вообще без соляры обойдетесь...
Об стену лучше побейся. Село ты видел только на картинках, это понятно.

Еще раз тебе говорю - если бы малое с/х было неэффективно, никто бы им не занимался. Сдавали бы свои паи в аренду и всё. Только почему-то так делают только пенсы и лыганы, остальные - сами.
 
Комуністичні підори пропагували колгоспний метод агропромисловості, але він виявився повністю провальним. Чим більше підприємство - тим гірша якість товару. У братніх європейських країнах основну долю ринку займають малі та середні фермерські господарства і їх ефективність у рази вища ніж у агрохолдингах варварської слабкої росії.
 
ну как вариант обойтись без розетки - стационарные зарядные станции на солнечных батареях. правда разветвленную сеть делать придется, но как вариант весьма неплохо.
 
чего вы взъерепенились то. на хтз не полные дебилы сидят и на что-то расчитывают.
у маломощного трактора есть свои области применения даже в с\х.
а по поводу расхода горючи - электричество в любом случае обойдется дешевле любой дргой горючки, вопрос в другом, как часто придется менять батареи и т.д, потому как одна замена батареи сведет на нет всю экономию.
 
Современный электротранспорт, кроме того что на полностью солнечных батареях, самый экологически вредный вид транспорта.
 
Накормите той картошкой пол Европы...:(
:рл:
ПС Попробуйте лопатой копать-садить -вообще без соляры обойдетесь...



Мои цитаты доводят лишь то, что кого-то в детстве подкинули высоко и не поймали... Вот имеем результат...
Удачи в познаниях глубин экономики...

Задолбали эти теоретики, которые понахватали вершки, но при этом ничего не понимают в сути происходящих процессов. У Вас, уважаемый, познания в экономике на уровне студента первого курса.
О сельском хозяйстве Вы вообще имеете лишь общие представления.

И хамить не надо людям - сразу видно, кто сильно головой стукнулся ;).

По поводу трактора: для работы, например, в теплицах - просто чудная вещь. Вот только масса вопросов по качеству, но то такэ - практика покажет.

п.с. Мне кажется, что просто взяли какой-то готовый китайский электротрактор и представили под видом собственных достижений. Хотя в Харькове были и свои работы, но, зная нынешних производителей вообще и ХТЗ в частности - есть сомнения.
 
Останнє редагування:
Задолбали эти теоретики, которые понахватали вершки, но при этом ничего не понимают в сути происходящих процессов. У Вас, уважаемый, познания в экономике на уровне студента первого курса.
О сельском хозяйстве Вы вообще имеете лишь общие представления.

И хамить не надо людям - сразу видно, кто сильно головой стукнулся ;).

По поводу трактора: для работы, например, в теплицах - просто чудная вещь. Вот только масса вопросов по качеству, но то такэ - практика покажет.

п.с. Мне кажется, что просто взяли какой-то готовый китайский электротрактор и представили под видом собственных достижений. Хотя в Харькове были и свои работы, но, зная нынешних производителей вообще и ХТЗ в частности - есть сомнения.

Не думаю що збирати електро трактори важче ніж звичайні.

Современный электротранспорт, кроме того что на полностью солнечных батареях, самый экологически вредный вид транспорта.

Це тобі директор роснєфті розповів цю маячню?
 
І те що аграрний сектор займає малу частку ввп розвинених країн - це теж міф, бо окрім, власне, вироблення агрокультур є ще пов'язана з ним харчова промисловість, послуги ітд ітп. У цілому такі країни як, наприклад, Іспанія на агробізнесі та суміжних сферах заробляють більшу частину ВВП.
 
Рабочее название - "Укротесл Модел У"...
 
Назад
Зверху Знизу