Ну дык почему тогда нарушают, если знают - вон он переход, ножками по нему протопай - ив се ок?
В авто-вело срачах в 90% случаев разделение простое - автозлоба - против людей, имеющих права, автомобили, иногда выезжающих на веле.
Вы так судите, потому что не проезжаете этот перекресток на велосипеде (отмазка простая "у меня есть семки и тачила - я чодкий, а велосипед это непацански"). Знаки, разметка, все прочее не позволяет в принципе его нормально проехать, хотя безопасно проехать его можно никому не мешая - надо только немного переделать знаками. Надо спешиться и пиздовать в подземный переход с велом на руках. Автомобилисты хлопают в ладоши, ведь нет радости для нашего человека больше, чем неудобство соседа. Так что в таких автосрачах кепко-семковская сущность людей видна лучше чем в многих других.
Хм, 15 килограмм и 1500 - разницы не видишь, Миш?
Перелазить перекресток через подземный переход ведя его в руках - бред - в Европе не встречающийся. Велосипедисты конечно не правы, спору нет, но по большому счету у них выбор невелик.
А если какой-то автомобилист вдруг считает, что запрет пиздить таких вот нарушителей - тоже неразумен? Так что, можно пиздить?
Может и прав - ему в райотделе объяснят.
Да, и я тебе скажу - так ездят и в США, и в Европе.
Нештрафуемый диапазон - как бе общемировая практика.
А вот безнаказанные велосипедисты - прерогатива СНГ.
Безнаказанные велосипедисты - общепринятая практика - как ты их догонишь?
А нештрафуемый диапазон - в основном наше изобретение. Ограничение на то и ограничение. А не как у нас "взятки брать нельзя, но до 200 баксов - можно. Скорость привышать нельзя, но до 20 км-час - можно"
Начнем просвящение с пруфлинка
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Швециея - превышение не более 10 км/ч карается штрафом, эквивалентным 215 евро
На мерсах е-класса гоняют? или на 5ках БМВ?
Средний гоночный вел стоит двушку зелени, а половина продаваемых на ХФ тачек - жигули
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ограничение_скорости
Как-то странно, что велосипедасты, столь ненавидящие счастливых автолюбителей, все же берут с них пример и даже вон, братьями величают.
А если коротко, то фраза - "Вон, не превышайте 60 км\ч в городе, и мы начнем ездить по ПДД" звучит как пиздеж чистой воды. Ибо причинно-следственной связи между первым и вторым не вижу напрочь.
Фраза выглядит иначе - "прежде чем тыкать на мою соломинку - выньте из глаза бревно"
До появления авто ПДД не было вообще. Среди пешеходов на тротуарах их нет до сих пор. ПДД это мера, введенная чтобы автолюбители убили чуть меньше людей (не обязательно велосипедистов есс-но). Я вот только что в Крым смотался на машине - так пять трупов видел в дтп авто-авто. Так что именно автомобили - причина смертей на дорогах - поэтому применять автомобильную строгость ПДД к безобидным пешеходам и велосипедистам - не корректно.
Кстати, если ваше удовольствие не в том, чтобы обосрать всех вокруг на форуме, а чтобы хоть немного разобраться в проблеме - рекомендую глянуть небольшой ролик.
Суть ролика в том, что смертность пешеходов на дорогах и пробки заставили всё население бороться за велодорожки, что позволило уменьшить количество трупов на дорогах на порядок. У нас правда всем похуй когда людей убивают - у нас людей много - не Европа чать...
guOtC9Y9vVE