В Индонезии ипанулся самолет со 170 пассажирами

Вася Хренов

Вася Хренов
Статус: Offline
Реєстрація: 22.05.2011
Повідом.: 42709
В Индонезии ипанулся самолет со 170 пассажирами

Все пассажиры и члены экипажа выжили в результате крушения лайнера индонезийской частной авиакомпании "Лайон Эйр" у побережья индонезийского острова Бали.

Об этом сообщил в субботу журналистам представитель министерства транспорта Индонезии Херри Бхакти.

"На борту было более 130 человек", - отметил он.

По словам официальных лиц Индонезии, на борту лайнера находилось 172 человека.
По словам Х.Бхакти, Боинг 737 пролетел мимо взлетно-посадочной полосы во время посадки в аэропорту города Денпасара и упал в море в 200-300 метрах от конца полосы.
По меньшей мере, семь пассажиров лайнера, предположительно индонезийцы, были доставлены в больницу. Они получили легкие травмы головы, ног и рук.

Точное число пострадавших и их гражданство пока неизвестно.

В социальной сети "Твиттер" были опубликованы фотографии разрушенного фюзеляжа самолета, приводнившегося в море посреди скал.
Натисніть, щоб розгорнути...
thumbnail-20130413134117n.jpg


2013-04-13T125520Z_991980466_GM1E94D1LR201_RTRMADP_3_INDONESIA-PLANE.JPG

024f5eb27152ec0c2e0f6a70670082f5.jpg

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Пилот молодец! Пассажиры, наверное, седые.
 
не, ну повезло людям, канеш, это хорошо!
 
Название поста радует своей непосредственностью.
Вася, предлагаю варианты-

Ипанулсь херня с 140 далбаебами
 
Flying Dutch сказав(ла):
Пилот молодец! Пассажиры, наверное, седые.
Натисніть, щоб розгорнути...

Молодец тот кто КПБ проектировал (концевая полоса безопасности) - вспомните выкат недавний туполя во Внуково...
а пилот очередной распиздяй мостящий самолетку на полосу ни смотря ни на что, вместо ухода на второй :диявол:

Обновлено: таки не перелетел а недолетел.
 
Останнє редагування:
я бы кирпичей столько навалил на месте пассажира, что чтобы выйти, кладку бы неделю разбирали
 
придумай одного умного, который купил билет и не полетел))))
 
красиво лежит ,блять !
 
CAXAP сказав(ла):
Молодец тот кто КПБ проектировал (концевая полоса безопасности) - вспомните выкат недавний туполя во Внуково...
а пилот очередной распиздяй мостящий самолетку на полосу ни смотря ни на что, вместо ухода на второй :диявол:
Натисніть, щоб розгорнути...

Много перелетел? Или чего это он плюхнулся?

А, нашел

Авиалайнер Boeing-737 900 ER был произведен в 2012 году и лишь полгода находился в эксплуатации. Он пилотировался опытным индонезийским летчиком, при заходе на посадку в международном аэропорту «Нгурах-Рай» в условиях экваториального ливня промахнулся мимо полосы и упал на мелководье. Его фюзеляж оказался расколот в ближней к хвосту части. «Катастрофа произошла в 50 метрах от места посадки», — заявил генеральный директор управления гражданского авиатранспорта Минтранса Индонезии Харри Бакти.
Подробнее:
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
ну есть такое еще инфосообщение:

Dear Colleagues,
As we heard a news that today one of our colleague got serious accident at Bali.
JT 904 / PK LKS / B 737-800 NG
Stretch : BDO-DPS
PIC : Capt. Mahlup Gozali (Local)
SIC : FO . Chirag Kalra (Indian)

Everyone onboard include active crew has been evacuate and no fatalities.
We highly appreciate with their good job and excellent professionalism.
Now we need all colleague to keep focus on your job and give service excellent to all passenger by giving a flight announcement with warm greetings. We need to keep all passenger feel safe to fly with Lion Air.
Last time kindly to remind you that always be aware of sudden windshear or any kind of weather phenomena that would result on speed drop and even worse aircraft sink especially on very short final position. Don't hesitate to put more additional thrust to disseminate this event and if abnormal thrust position reach it means the stabilized approach criteria has been breach and this is the alert for us to commence immediate GO AROUND. At this time REJECT LANDING Go Around procedure must be comply accordingly.
Finally my colleague I would like to say SAFETY IS COMES FROM OUR DICIPLINE. Always Keep alert and Have a safe flight.
God bless us.
Sincerely yours

если в двух словах - "Лучше потерять жену,чем скорость на четвёртом развороте"
похоже или под сдвиг попали или просто заснули в итоге когда руды на Go around сунули уже на углы выскочили и плюхнулись прямо вниз.
 
CAXAP сказав(ла):
ну есть такое еще инфосообщение:

Dear Colleagues,
As we heard a news that today one of our colleague got serious accident at Bali.
JT 904 / PK LKS / B 737-800 NG
Stretch : BDO-DPS
PIC : Capt. Mahlup Gozali (Local)
SIC : FO . Chirag Kalra (Indian)

Everyone onboard include active crew has been evacuate and no fatalities.
We highly appreciate with their good job and excellent professionalism.
Now we need all colleague to keep focus on your job and give service excellent to all passenger by giving a flight announcement with warm greetings. We need to keep all passenger feel safe to fly with Lion Air.
Last time kindly to remind you that always be aware of sudden windshear or any kind of weather phenomena that would result on speed drop and even worse aircraft sink especially on very short final position. Don't hesitate to put more additional thrust to disseminate this event and if abnormal thrust position reach it means the stabilized approach criteria has been breach and this is the alert for us to commence immediate GO AROUND. At this time REJECT LANDING Go Around procedure must be comply accordingly.
Finally my colleague I would like to say SAFETY IS COMES FROM OUR DICIPLINE. Always Keep alert and Have a safe flight.
God bless us.
Sincerely yours

если в двух словах - "Лучше потерять жену,чем скорость на четвёртом развороте"
похоже или под сдвиг попали или просто заснули в итоге когда руды на Go around сунули уже на углы выскочили и плюхнулись прямо вниз.
Натисніть, щоб розгорнути...

Гдето читал еще о коварном поведении турбин в условиях тропического ливня, медленный набор мощности и все такое. Т.е. даже если они поняли что надо валить, тяга не успела вырасти.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу