• Лови промокод з яким знижка 50 грн - promo50grn

«ё» - имя российского бестселлера?

Статус: Offline
Реєстрація: 14.12.2007
Повідом.: 1811
«ё» - имя российского бестселлера?

ООО «Городской автомобиль» будет продавать разработанный гибридный автомобиль под брендом «ё», сообщают РИА «Новости» со ссылкой на гендиректора «Яровит Моторс» Андрея Бирюкова.

https://***********/photo/31987-1.jpg

«Мне бы хотелось, чтобы его (автомобиль) называли ё-мобиль. Мы спокойно отнесемся к любому названию, главное, чтобы оно несло эмоции», — сказал Бирюков.
Ну а если говорить о дальнейших перспективах, то со временем может родиться и российский мультибренд. Как пример, могут появиться такие устойчивые понятия как:

ё-mail
ё-Phone
ё-Energy

Вот так вот. Пощупать «живые» и ходовые прототипы «Городского автомобиля», как сообщается, можно будет уже в декабре. Тогда станут известны и названия моделей «Ё-бренда», они обещают быть не менее «дерзкими».

1__logo4__520_339.jpg

«Городской автомобиль» на 51% принадлежит компании «Яровит», а на 49% — группе «Онэксим» известного бизнесмена Михаила Прохорова. Летом Прохоров заявил, что намерен развивать проект уникального гибридного автомобиля, экологичного, дешевого в производстве и который будет стоить менее десяти тысяч долларов.
1__31%20-%20platforma%20cross__520_330.jpg

Рассказывая о своем проекте, Прохоров говорил, что производство этого автомобиля будет максимально упрощено — вместо шести тысяч деталей, как в обычном автомобиле, эта машина будет состоять из 400 комбинируемых между собой блоков. Такая схема позволит объединить в одном месте производство, сервисную станцию и магазин.
Напоследок напомним обещанные характеристики «Городского Автомобиля»: снаряженная масса не более 700 кг, максимальная скорость 120 км/ч (ограничена электроникой), запас хода 400 км, расход топлива 3.5 л/ 100 км, мощность приводных электродвигателей с учетом рекуперации 50 кВт, количество узлов и деталей в 2-2.5 раза меньше, чем в обычном автомобиле. «Живые» прототипы должны быть показаны уже в декабре – ждем с нетерпением»!
 
"ёб" было бы кстати. Приходишь в салон и спрашиваешь
Ёб вашу можно посмотреть? Главное интонации не перепутать, а то не поймутс
 
Что то на фото слишком уж симпатишная машинка, не похожа на отечественную.У наших обычно с дизайном не очень.
 
«Городской автомобиль» на 51% принадлежит компании «Яровит», а на 49% — группе «Онэксим» известного бизнесмена Михаила Прохорова
Михаил Прохоров - мультимиллиардер, богатейший человек в россии после путина.
 
Получится банальный парадокс - из за внедрения технологий его себестоимость плюс куча накруток будет выше чем аналогичный аппарат с двс, потому люди вынужденные экономить его не купят, а те кто смогут - им и на 5 литровых джипах нет проблем ездить.
 
Ладно, ё моё - это хорошо, а где про электроланос? Непатриотично молчать. Тем паче просят мелочь - 23 куевро
 
ВАши права, водитель
Да в ёб эти права
 
Смесь Х6 с Мурано

1__31%20-%20platforma%20cross__520_330.jpg
 
Что то на фото слишком уж симпатишная машинка, не похожа на отечественную.У наших обычно с дизайном не очень.

с дизайном прототипов отечественных машин как раз все нормально... тем более что автомобиль Прохорова разрабатывали иностранные автоателье, только они иногда дальше прототипов не двигаются... как ИСТРА, например;) но будем надеятся что у Прохорова получится и по тем ценам что планировал!:)

Проект миллиардера Михаила Прохорова по открытию в России нового автомобильного производства, самостоятельно разрабатывающего и выпускающего доступные гибридные автомобили, вышел на новую стадию. Впервые продемонстрированы компьютерные эскизы, дающие представление о дизайне будущих машин. Хотя весной утверждалось, что к созданию внешности будет привлечено знаменитое итальянское ателье Giugiaro, теперь оказалось, что все основные разработки ведутся своими силами. На иллюстрациях демонстрируются две будущие модели: кроссовер-трехдверка и компактный городской автомобиль.

3501f20d6bee50091fb44060f6cff1c3.jpeg


9bcd1b860ebe325f120696b9aa00ae3a.jpeg


Двухцветная раскраска, как ожидается, станет фирменной чертой автомобилей Прохорова. Автор представленных сейчас расцветок — белорусский дизайнер Владимир Цеслер.

3a27cefcfb4a1ae26915635fcc8cc506.jpeg


8057a6953e8dfcfd7fee7d215d08c38a.jpeg


Разработчики заявляют, что сейчас они «оценили творческий потенциал российской инжиниринговой мысли, и автомобиль будет действительно российским».

Все будущие модели планируется разрабатывать на единой базе. Создатели называют это «открытой платформой», позволяющей свободно экспериментировать с разными кузовами. Как утверждается, демонстрирующиеся сейчас прототипы — это пример сдержанного дизайна в духе общепринятых на рынке канонов, а в будущем предложат и более оригинальные разработки вплоть до футуристических.

«Сердцем» новых машин станет 70-сильный электромотор, работающий в паре с 0,6-литровым двигателем, работающем на природном газе. Запас хода без подзарядки и дозаправки газом — до 400 км. Ориентировочные цены машин — от 350 до 450 тысяч рублей.


-----------------------------------------------
продам автокоммуникаторы DRIVEMOTION




«Городской автомобиль» на 51% принадлежит компании «Яровит», а на 49% — группе «Онэксим» известного бизнесмена Михаила Прохорова
Михаил Прохоров - мультимиллиардер, богатейший человек в россии после путина.

только путин гбешник, но и ему форбс насчитали 40 млрд.$, так что там будет поболее

я вот удивляюсь, у скромного государственного служащего... всю жизнь на посту, так сказать, о россиянах круглосуточно печется... и 40 млрд.$:іржач: откуда?:іржач:
 
хорошее название..дальше будет «Ж»....а там и «Пи» прийдет
 
На аукционе Ё-бай продайотца машина "Ппц", цвет бл.
 
При таких заявленых расходах и дальности - стоимость меньше 10тыщ ? я так понимаю что кроме дизайнеров и маркетологов к проэкту больше никто не подходил, средняя стоимость пакета акумуляторов для гибрида такого размера сейчас колеблется как раз возле 10Ку.ё. ;)
 
Появилась первая шпионская фотография концепта:

:)
 

Вкладення

  • рус2.jpg
    рус2.jpg
    23 КБ · Перегляди: 53
  • рус1.jpg
    рус1.jpg
    34.4 КБ · Перегляди: 76
Назад
Зверху Знизу