Столкновения с поездами ...

Berezila · 03.07.2009

Столкновения с поездами ...

Обратил внимание - практически каждую неделю в инете появляются сообщения вида "в ххх области водитель автомобиля yyy выехал на переезд на запрещающий сигнал и совершил столкновение с поездом zzz"

Это же каким долбоебом надо быть ? Ладно бы один такой, но ведь каждую неделю ! Как можно НЕ ЗАМЕТИТЬ ПОЕЗД (если опустить факт выезда на запрещающий сигнал )? Или премия Дарвина так манит ?

Центурион · 03.07.2009

Первый нах

ivok · 03.07.2009

Гондурас? Второй нах.

Dim@s · 03.07.2009

Третий и ниипёт

fire 01 · 03.07.2009

в пятеркее

stvo · 03.07.2009

в общем то не заметить поезд не так уж тяжело - бывает обзорности вообще ноль (переезд возле таргета на М Жукова, если ехать на Немышлю).
Чаще всего конечно пытаются проскочить, а не ждать пока проедет поезд

Dim@s · 03.07.2009

Вот дядька окуенно переехал:
Посилання видалено

andrew_ps · 03.07.2009

а вот другая сторона: переезд в высоком. помницца подьезжаю- он закрывается. стою. проходит 2 мин- никого, 5 мин- накого, на 8-ой минуте пролетает локомотив. время его проезда секунд 10 макс. в тот раз я простоял там 25 мин, за это время кроме локомотива проехала одна электричка и один скорый. вопрос- так накуя так рано закрывать переезж? естественно что у нас народ быстрый и ловится и под шлагбаум и за шлагбаум ибо никому не хоцца стоять пол часа, вот и аварии

Сань-ок · 03.07.2009

да, ипать на видео шлагбаум закрылся ваще поздноватенько, секунд за 10 до проезда поезда((((

Guit · 03.07.2009

Вот так как на видео и попадают..

RUH · 03.07.2009

andrew_ps сказав(ла):
а вот другая сторона: переезд в высоком. помницца подьезжаю- он закрывается. стою. проходит 2 мин- никого, 5 мин- накого, на 8-ой минуте пролетает локомотив. время его проезда секунд 10 макс. в тот раз я простоял там 25 мин, за это время кроме локомотива проехала одна электричка и один скорый. вопрос- так накуя так рано закрывать переезж? естественно что у нас народ быстрый и ловится и под шлагбаум и за шлагбаум ибо никому не хоцца стоять пол часа, вот и аварии

Чтобы в случае чего, убрать обломавшийся авто с переезда.
У моего товарища папик машинистом работал, так он рассказывал, что если на переезде вдруг сломается авто (ну например у классики опору вырвет), то тетка железнодорожница должна бежать навстречу поезду с флажком, и тем самым его заблаговременно остановить.
Все правильно..

Да и время будет авто убрать с колеи.

Davidoff · 04.07.2009

ну на фото нормально закрылся переезд,в Европе все так закрываются,сколько ездили все время удивляло

Александръ · 06.07.2009

у нас походу шлагбаумы закрываются одновременно по всем станциям - вот и стоим по пол часа :ги:

Rudel · 06.07.2009

RUH сказав(ла):
то тетка железнодорожница должна бежать навстречу поезду с флажком, и тем самым его заблаговременно остановить.
Все правильно..

Да и время будет авто убрать с колеи.

У тетки есть кнопка под пломбой, срывается пломба нажимается кнопка и заградительный светофор загорается красным (для поезда).

Dim@s · 06.07.2009

Rudel сказав(ла):
У тетки есть кнопка под пломбой, срывается пломба нажимается кнопка и заградительный светофор загорается красным (для поезда).

Тока не везде у нас есть тетки

-TORNADO- · 06.07.2009

У моего товарища папик машинистом работал, так он рассказывал, что если на переезде вдруг сломается авто (ну например у классики опору вырвет), то тетка железнодорожница должна бежать навстречу поезду с флажком, и тем самым его заблаговременно остановить.
Все правильно..

20.8. В случае вынужденной остановки транспортного средства на переезде водитель обязан немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда, а если это не удается сделать, он должен:
а) если есть возможность, послать двух человек вдоль колей в обе стороны от переезда не менее чем на 1000 м (если одного, то в сторону вероятного появления поезда, а на одноколейных переездах - в сторону худшей видимости железнодорожного пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту поезда (локомотива, дрезины), который приближается;
б) оставаться возле транспортного средства и, подавая сигналы общей тревоги, принимать все меры для освобождения переезда;
в) в случае появления поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.

20.9. Сигналом остановки поезда (локомотива, дрезины) является круговое движение руки (в светлое время - с куском яркой ткани или любым хорошо заметным предметом, в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги являются серии звуковых сигналов транспортного средства, которые состоят из одного длинного и трех коротких сигналов.

это каг-бы знать надо