Вопрос автолюбителям,что лучше взять ВАЗ 2107(05) или Волгу 31029

Ваз 2107 или Волга 31029


  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    58
Статус: Offline
Реєстрація: 29.11.2013
Повідом.: 66
Вопрос автолюбителям,что лучше взять ВАЗ 2107(05) или Волгу 31029

Привет всем!Задался таким вопросом,выбираю первый автомобиль,бюджет скромный 10 000 грн
Выбор стоит между Ваз 2105 или 07 и Волгой 31029 ну или на крайний случай 2410.
Волга больше нравится тем что она мощнее,комфортнее,и все-таки это не жулька.
Преимущество вижу жигуля над волгой только в скорости и расходе топлива 10 литров против 12.
Жду отзывов от знающих людей!
 
Жигуль ясен хер волга это яма.
 
С десяток лет ездил на копейке. Потом лет семь на ГАЗ-24. Понравилась вместительность, грузоподъемность,выносливость. Запчасти дороговаты. Помпа-500грн. Расход-12-13 литров. Сейчас езжу на ВАЗ-2104.
 
Волга больше нравится тем что она мощнее[/QUOTE]

и толку?вес то тоже больше
сколько там разгон...секунд 25?
 
Если рост меньше 180 - 2107, если больше то волга с поменяными сидениями с низкой посадкой и будет охуенно.
 
где вы видели волгу с расходом 12 л? У нее расход один в один как у Лексус RX (16л.) Правда в лексусе Вы никогда не получите тех ощущений,которые испытаете в волге!
 
Только волга, у нее бак большой. Останешься без работы сможешь бенз возить, семья без хлеба не останется.
 
при настроенном карбе на жигулях расход 8-9 литров
а на волге меньше 14ти не бывает
Бывает. У одного из моих рабочих Волга 31029 с расходом 12 литров.
Продает за 1000$.

Но я советую купить, как первый автомобиль, любого инокорча, года так 2000-ого. Это будет хороший вариант. :клас: И похуй шо на него нет денег, найди! :trollface:
 
Если первый авто, то лучше ВАЗ, его толкать легче :)
 
Если первый авто, то лучше ВАЗ, его толкать легче :)

+1, в прямом и переносном смысле. Жигули будешь еще год добиввать и спихнешь за ту же цену, а волгу - только в металлолом. Благо масса большая. Ненавижу волгу. Много лет ездил на волгах. Врагу не пожелаю это бестолковое корыто. Огромное - по габаритам трудно ориентироваться, особенно новичку. Очень сильно устаревшее морально, даже сравнительно с жигулями пятой модели. Жрущее за двоих. Тяжеленное - хуево разгоняется, зато так же хреново тормозит. Не дай бог ездить зимой, понесет - хуй остановишь.
Очень тихоходное. Если ездить больше 100км/ч, писяется - гонит масло через сальник хвоствика. Суко, неизлечимая болезнь. Проходимость плохая, не дай бог посадишь - руками хуй вытолкаешь. Все запчасти излишне массивны, дороги и, как правило, низкого качества.
Какой агрегат ни возьми - излишне массивен и непрактичен. К примеру, стеклоподъемник тех же жигулей - гениален. У волги вечно проблема со стеклоподъемниками. Когда я разобрал дверь, охуел от количества и массы деталей этого механизма. Это конструировал кретин.
Отдельная тема - шкворня. Сколько владел волгой, мечтал подержать за горло конструктора. Лазишь под ней как долбоеб с этим шприцом - но это хуйня. Замена шкворней - отэто лютый пиздец.
Говорят, салон просторный - врут. Бестолковый салон. Это снаружи она большая, а внутри на самом деле не так уж много места. Багажник тоже запезденный - только кажется, что большой. Есть такая машина - фольцваген гольф. Снаружи маленький, внутри большой. Волга - полная ему противоположность. Ебучая баржа.
В общем, дерьмо, а не машина. Уж лучше жигули.
 
Всем спасибо,принял решение что буду брать пятерочку или семерку.
 
+1, в прямом и переносном смысле. Жигули будешь еще год добиввать и спихнешь за ту же цену, а волгу - только в металлолом. Благо масса большая. Ненавижу волгу. Много лет ездил на волгах. Врагу не пожелаю это бестолковое корыто. Огромное - по габаритам трудно ориентироваться, особенно новичку. Очень сильно устаревшее морально, даже сравнительно с жигулями пятой модели. Жрущее за двоих. Тяжеленное - хуево разгоняется, зато так же хреново тормозит. Не дай бог ездить зимой, понесет - хуй остановишь.
Очень тихоходное. Если ездить больше 100км/ч, писяется - гонит масло через сальник хвоствика. Суко, неизлечимая болезнь. Проходимость плохая, не дай бог посадишь - руками хуй вытолкаешь. Все запчасти излишне массивны, дороги и, как правило, низкого качества.
Какой агрегат ни возьми - излишне массивен и непрактичен. К примеру, стеклоподъемник тех же жигулей - гениален. У волги вечно проблема со стеклоподъемниками. Когда я разобрал дверь, охуел от количества и массы деталей этого механизма. Это конструировал кретин.
Отдельная тема - шкворня. Сколько владел волгой, мечтал подержать за горло конструктора. Лазишь под ней как долбоеб с этим шприцом - но это хуйня. Замена шкворней - отэто лютый пиздец.
Говорят, салон просторный - врут. Бестолковый салон. Это снаружи она большая, а внутри на самом деле не так уж много места. Багажник тоже запезденный - только кажется, что большой. Есть такая машина - фольцваген гольф. Снаружи маленький, внутри большой. Волга - полная ему противоположность. Ебучая баржа.
В общем, дерьмо, а не машина. Уж лучше жигули.

Епта, и добавить нечего :клас: :пиво:
 
Вольфрам расписал как надо все:D
тему можно закрывать...
 
при настроенном карбе на жигулях расход 8-9 литров
а на волге меньше 14ти не бывает
+1

С десяток лет ездил на копейке. Потом лет семь на ГАЗ-24. Понравилась вместительность, грузоподъемность,выносливость. Запчасти дороговаты. Помпа-500грн. Расход-12-13 литров. Сейчас езжу на ВАЗ-2104.
:клас:
Если рост меньше 180 - 2107
190, езжу, но замена сидух просто необходима.

за 10 000 грн. волгу или ваз в нормальном состоянии не купишь, это будет головняк и рухлядь
+100500
 
Велосипед не изобретёшь и судьбу не обманешь. Конечно Жигуль. Покатаешься и продашь. Так полстраны сделало и ещё сделает. Народная традиция :D
 
Назад
Зверху Знизу