Отговорите от мицыка L200 или паджерика спорт.

Что выбрать.


  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    75
Статус: Offline
Реєстрація: 14.10.2007
Повідом.: 12913
Отговорите от мицыка L200 или паджерика спорт.

Собственно хочу взять года 2008-2010го
вот только не решился или L200 или всё же паджеру.
большая просьба не писать, мне то нравится, а мне то.
Пишите проблемы или преимущества, про нра-не нра это ИМХО.
или что предложите, подскажите только рамное и 4х4 до 20к...
Харанее спасибо тем кто отписался. :клас::пиво:
 
Ну смотря что возить будешь... Пикап - это и плюс и минус одновременно, зависит от области применения
 
пикап с кунгом для охоты и бухаловки, там места ояебу )))

но он похож тогда на кастрированую гусеницу
 
ависит от области применения

пикап с кунгом для охоты и бухаловки, там места ояебу )
возить только жопу , жену, и палатку с ружжом...
каждый день с раб - на раб 21 км + на вых на природу..

но он похож тогда на кастрированую гусеницу
вид - похуй! :ги: я не для понтов беру...

еще есть прадики, но постарше... (был уже, был супер), но уже был...
 
УЛ200 рессорный зад, причём там 2 варианта рессор, одни нияего, а с другими совсем брычка. Паджеро всё же пружинный. На Л200 сзади барабанный тормоза с распределителем, что, иногда, при забивании на своевеременное обслуживание может выливаться в гемор, на Паджеро диски.

Л200 пикап, со всеми вытекающими. И плюсов и минусов хватает.
В остальном почти что братья-близнецы. Единственное, что есть из нормальных рамных вседорожников сейчас. Из конкурентов ввозимых к нам только Хайлюкс для Л200 и Патфайндер для Паджнро. И если Хайлюк вполне себе ничего, то Патфандер славится феерической ненадёжностью, особенно по сравнению со старыми рамниками.

Ещё можно рассмотреть Патрол 08-09 годов или 105 крузак - это мостовые монстры. Но они попбольше чем Паджерик.
А, собственно, какое целевое применение авто?

возить только жопу , жену, и палатку с ружжом...
Паджеро, почти без вариантов. Можно ещё рассмотреть Тойоту фортунер, но я хз как там с запчастями, хотя многие, скорее всего, взаимозаменяемы с Хайлюксом.
 
Ещё можно рассмотреть Патрол 08-09 годов или 105 крузак - это мостовые монстры. Но они попбольше чем Паджерик.
А, собственно, какое целевое применение авто?
размер не имеет значения (езжу на Хиасе))) был прадик, он внутри такой же как паджеро (чуть шире) , много отзывов хороших о L200, вот и не могу решиться! :рл:
 
ездил на МПС. Когда вылез, такое впечатление , что это грузовик- слишком жёстко для меня.
 
ездил на МПС. Когда вылез, такое впечатление , что это грузовик- слишком жёстко для меня.
Так по подвеске это и есть грузовик. Но вот надежность оной потрясающая. Особенно если следить и во время "шприцевать".

ЗЫ Да сзади там лучше не ездить ))) И если брать то только дизель.
 
Когда вылез, такое впечатление , что это грузовик- слишком жёстко для меня.
В Л200 жёстче :)
если пикап, то HiLux однозначно.
Есть ещё Амарок и Навара. Я бы взял Амарок, но он ощутимо дороже. Навара, как и Патфайдер не отличается надёжностью.
 
л200 по городу не нравится.
за городом по говнам - огонь.
но вопросы только к подвеске, хотя с учетом того что это пикап - вопросв быть и не должно.

с кунгом отакого типа вообще супер, что наварра что л200, такой себе огромный седан :)

9a920779efcf.jpg
 
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

как вам?
я езжу с уродским кунгом, а вот этот как раз гармоничнее в разы.
хотя - дело вкуса...
у тебя L200?? если да дай телепон, я тебя мучать вопросами буду! :ги:

пидарские машины.
ок

А, как по мне, так уродливее профиль еще поискать нужно.
я ж просил по красоту не надо у всех фломастеры разные!
 
Назад
Зверху Знизу