Статус:
Offline
Реєстрація: 26.11.2010
Повідом.: 46805
Реєстрація: 26.11.2010
Повідом.: 46805
Перед повышением цены на проезд в метро опубликовали финансовую отчетность предприятия
5.02.2019 15:13
Перед повышением цены на проезд в метро опубликовали финансовую отчетность предприятия
В преддверии повышения цен на услуги метрополитена до 8 гривен в Харькове харьковский антикоррупционер Игорь Черняк рассказал о доходах харьковского метрополитена, а также опубликовал на своей странице в Фейсбук фото соответствующей финансовой отчетности Харьковского метрополитена за первое полугодие 2018 года.
Активист обращает внимание харьковчан на отчет о финансовых показателях предприятия за 1-е полугодие 2018 года, в котором есть строка «прочие доходы».
В данной строке* указана цифра 11,2 млн.гривен.
Как утверждает Черняк, в данную сумму входят доходы от рекламы в метрополитене, которой, по его словам, там очень много.
«Она везде: в вагонах, на станциях, на эскалаторных сводах, на метролайтах и на специальных телеэкранах, - пишет Черняк, - Даже если допустить, что все "прочие доходы" метрополитен получает от рекламы, хотя на самом деле - нет, то выходит, что "наружка" дает метрополитену аж (!!!) 1,85 млн. в месяц».
При помощи интернета, где можно посмотреть и посчитать, сколько стоит разместить рекламу в метрополитене, активист подсчитал возможную прибыль от рекламы.
По его подсчетам, только от рекламы в вагонах прибыль метрополитена могла бы составить более 3,5 миллионов гривен в месяц.
«Это только вагоны. Плюс метролайты. Плюс экраны. Плюс путевые стены. Плюс брендирование целых станций. И составов.
Итого: где-то около 10 миллионов.
10 миллионов мог бы зарабатывать метрополитен. В месяц.
Или 120 миллионов в год.
Мог бы, но не зарабатывает», - констатирует Игорь Черняк, отмечая убытки харьковского метрополитена и указывает на прямую связь данной ситуации с грядущим повышением цены на проезд в метро.
«А у метрополитена тем временем убытки.
Которые нужно покрыть за наш с Вами счёт.
Ну а за чей же еще, в самом деле???», - написал активист.
Напомним, в Харькове планируется повышение проезда в харьковском метро и городском электротранспорте.
Заседание исполнительного комитета, где будет рассмотрен данный вопрос, состоится в Харьковском горсовете завтра, 6 февраля.
В связи с чем на*некоторых станциях появились объявления, в*которых говорится о*том, что*КП «Харьковский метрополитен» инициировал вопрос повышения стоимости проезда.
По словам пресс-секретаря Харьковского метрополитена Алексея Битнера, стоимость проезда в восемь гривен целесообразна, поскольку в нее включены не только растущие тарифы на электроэнергию, но и стоимость обслуживания техники, а также повышение зарплат сотрудникам предприятия и так далее.
Ориентировочно стоимость проезда изменится 7*февраля.
Также планируется повышение цены проезда в*городском электротранспорте до шести гривен.
*
5.02.2019 15:13
Перед повышением цены на проезд в метро опубликовали финансовую отчетность предприятия
В преддверии повышения цен на услуги метрополитена до 8 гривен в Харькове харьковский антикоррупционер Игорь Черняк рассказал о доходах харьковского метрополитена, а также опубликовал на своей странице в Фейсбук фото соответствующей финансовой отчетности Харьковского метрополитена за первое полугодие 2018 года.
Активист обращает внимание харьковчан на отчет о финансовых показателях предприятия за 1-е полугодие 2018 года, в котором есть строка «прочие доходы».
В данной строке* указана цифра 11,2 млн.гривен.
Как утверждает Черняк, в данную сумму входят доходы от рекламы в метрополитене, которой, по его словам, там очень много.
«Она везде: в вагонах, на станциях, на эскалаторных сводах, на метролайтах и на специальных телеэкранах, - пишет Черняк, - Даже если допустить, что все "прочие доходы" метрополитен получает от рекламы, хотя на самом деле - нет, то выходит, что "наружка" дает метрополитену аж (!!!) 1,85 млн. в месяц».
При помощи интернета, где можно посмотреть и посчитать, сколько стоит разместить рекламу в метрополитене, активист подсчитал возможную прибыль от рекламы.
По его подсчетам, только от рекламы в вагонах прибыль метрополитена могла бы составить более 3,5 миллионов гривен в месяц.
«Это только вагоны. Плюс метролайты. Плюс экраны. Плюс путевые стены. Плюс брендирование целых станций. И составов.
Итого: где-то около 10 миллионов.
10 миллионов мог бы зарабатывать метрополитен. В месяц.
Или 120 миллионов в год.
Мог бы, но не зарабатывает», - констатирует Игорь Черняк, отмечая убытки харьковского метрополитена и указывает на прямую связь данной ситуации с грядущим повышением цены на проезд в метро.
«А у метрополитена тем временем убытки.
Которые нужно покрыть за наш с Вами счёт.
Ну а за чей же еще, в самом деле???», - написал активист.
Напомним, в Харькове планируется повышение проезда в харьковском метро и городском электротранспорте.
Заседание исполнительного комитета, где будет рассмотрен данный вопрос, состоится в Харьковском горсовете завтра, 6 февраля.
В связи с чем на*некоторых станциях появились объявления, в*которых говорится о*том, что*КП «Харьковский метрополитен» инициировал вопрос повышения стоимости проезда.
По словам пресс-секретаря Харьковского метрополитена Алексея Битнера, стоимость проезда в восемь гривен целесообразна, поскольку в нее включены не только растущие тарифы на электроэнергию, но и стоимость обслуживания техники, а также повышение зарплат сотрудникам предприятия и так далее.
Ориентировочно стоимость проезда изменится 7*февраля.
Также планируется повышение цены проезда в*городском электротранспорте до шести гривен.
*
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
