Экономия на материалах. Можно ли заменить гранитную облицовку в строящемся метро?

MediaPort · 02.12.2009

Экономия на материалах. Можно ли заменить гранитную облицовку в строящемся метро?

Экономия на материалах, но не на качестве. Сегодня перед заседанием штаба по строительству метрополитена вице-мэр Александр Кривцов отметил: на облицовке станций подземки можно сэкономить, если найти подходящий материал, который заменит дорогостоящий гранит. Например, керамогранит. Руководитель Дирекции строящегося метрополитена Александр Сухорада рассказал «МедиаПорту»: чтобы подобрать материал для отделки станций, прежде нужно согласовать этот вопрос со специалистами. Не все материалы, говорит начальник дирекции, можно применять при строительстве подземных сооружений. Если проектанты дадут добро на использование материалов дешевле, чем гранит, и это будет соответствовать эстетике, Сухорада не исключает, что их опробуют на станции «Проспект Победы». Александр Сухорада, начальник Дирекции строящегося метрополитена: «Наверное, всё-таки можно удешевлять строительство, за счёт применения современных композитных материалов. Мы уже обратились в наш институт «Метрострой», для того, чтобы в дальнейшем, на следующей станции, максимально использовались композитные материалы, которые дают возможность удешевить станции».

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Leo#n · 02.12.2009

Сайдинг, блять!

Ветер и Броня · 02.12.2009

да уж,вот где будет откат!!!

Flexus · 02.12.2009

Рациональная идея, по-моему...

DeathMaster · 02.12.2009

Flexus сказав(ла):
Рациональная идея, по-моему...

нерациональная. стоимость отделки станции это ничтожно малая сумма в смете по открытию новой станции. Ну примерно, как если бы ты купил себе кожанные ботинки, а потом начал искать к ним шнурки подешевле.

Flexus · 02.12.2009

DeathMaster сказав(ла):
нерациональная. стоимость отделки станции это ничтожно малая сумма в смете по открытию новой станции. Ну примерно, как если бы ты купил себе кожанные ботинки, а потом начал искать к ним шнурки подешевле.

Ничтожно малая сумма это сколько?...

МЫШ!!! · 02.12.2009

Нелогично, гранит(натуральный камень) практически не нуждается в ремонте, а значит меньше будет уходить средств в будущем, хотя может в этом и закавыка - не под что будет денежков списывать

Viking · 02.12.2009

Flexus сказав(ла):
Ничтожно малая сумма это сколько?...

ну. бродят слухи, что гранит на станцию с работой по его поклейке - от 4 до 5 % денег.

МЫШ!!! сказав(ла):
Нелогично, гранит(натуральный камень) практически не нуждается в ремонте, а значит меньше будет уходить средств в будущем, хотя может в этом и закавыка - не под что будет денежков списывать

эмалированные металлические пластины тоже показали себя очень долговечными, в общем-то.

а на самом деле, если с умом подойти, то и вообще без облицовки станцию можно бомбовую сделать.

Циферки · 03.12.2009

Вот как хитрые сука английские англичане в Лондоне обошлись без гранита и мрамора:

Viking · 03.12.2009

скандинавы пошли дальше 8)

Levsha · 03.12.2009

блин какая красота на слайдах.. скандинавам и англам респектос!...

а наши гавнофантазеры полюбому всех надрючат на строительных материалах, и в итоге через пару лет всё будут по-новый чинить и выбивать под это дело бабосы.. 5% превратятся в 20% и т.д. ((((((

pig · 03.12.2009

удешивить? ну-ну... пластиком бы еще обшили, а бабла как за мрамор списали)))

dochina · 03.12.2009

Меньше на откатах надо наживаться, тогда и гранит глядишь подешевле обойдется...

BMV_64 · 03.12.2009

да хули там думать, всё гипсокартоном китайским обшить! Вот и Фсё :ги:

Viking · 03.12.2009

BMV_64 сказав(ла):
да хули там думать, всё гипсокартоном китайским обшить! Вот и Фсё

на алексеевской "контр-форсы" так и сделаны 8)

BMV_64 · 03.12.2009

Viking сказав(ла):
на алексеевской "контр-форсы" так и сделаны 8)

блять, я пошутил, а они уёбки так и сделали! :confused:

Viking · 03.12.2009

BMV_64 сказав(ла):
блять, я пошутил, а они уёбки так и сделали!

Переглянути вкладення 13265147

ar_rn2001 · 03.12.2009

а мне гранит не нравится. какие-то средневековые мотивы навевает.

Сделали ведь выходы на Алексеевской линии, в частности "Научной" более креативными и жизнерадостными.
Так же и наши здания -- долго думают как "не повредить достояние истории", которое рассыпается от времени и бездействия, вместо того, чтобы сделать что-то в рамках здравого смысла.

Вообще в Харькове много "тоски и уныния" -- здания серые, метро "гранитное"... Та же "холодная" Германия намного жизнерадостнее выглядит, не говоря о "радостной" Голландии....

DeathMaster · 03.12.2009

ar_rn2001 сказав(ла):
а мне гранит не нравится. какие-то средневековые мотивы навевает.

Сделали ведь выходы на Алексеевской линии, в частности "Научной" более креативными и жизнерадостными.
Так же и наши здания -- долго думают как "не повредить достояние истории", которое рассыпается от времени и бездействия, вместо того, чтобы сделать что-то в рамках здравого смысла.

Вообще в Харькове много "тоски и уныния" -- здания серые, метро "гранитное"... Та же "холодная" Германия намного жизнерадостнее выглядит, не говоря о "радостной" Голландии....

угу, и новый "дизайн" станции "Спортивная" по-видимому тоже как раз от этого "дизайнера"....

Violent · 03.12.2009

ar_rn2001 сказав(ла):
не говоря о "радостной" Голландии....

Голландия уже о чёмто намекает

DeathMaster сказав(ла):
угу, и новый "дизайн" станции "Спортивная" по-видимому тоже как раз от этого "дизайнера"....

ой а мне понравилась жовто синя раскраска ,очень симпатично полосы смотрятся