Это к чему сказано? Ты считаешь что атмосфернику грозит разрушение, как при установке турбины, от переизбытка смеси в цилидре, при глушении ЕГР и вентиляции картера?
это мы тебе и пытались сказать, спасибо что перефразировал
Тож такое слышал несколько раз
то я снял эту хрень.
Нет ну все мы извращенцы в каком то смысле. Но в целом идея не плохая.У меня сапун на улицу. Было дело, прилепил к сапуну "лейку-воронку" с 2л баклажки под днищем, чтобы набегающий поток воздуха создавал разрежение и помогал картерным газам быстрее катапультироваться
Если бы двигатель мог говорить или хотя бы слать смски, ябы точно знал, лучше ему от этого или нет. Но так как каждый десятый сзадиедущий маяковал мне "у тебя там что-то отвалилось", а я грил что так и надо
Да, я извращенец, как вы все здесь подумали
картерные газы очень токсичны и вонючи, и в пробках велика вероятность, что их будет тянуть в салон, душман может быть душевный.
но замерзает, зараза... такова жизнь...
а не скажешь каким хером они отсасываются? или у тебя перед фильтром создается такое разряжение, которое позволяет высасывать газы?
При чем тут смесеобразование к вентиляции??
25% экономии
у меня три штуки насадок было - все передли ибо форма: рупор. не зря на глушаке хвостик делают - он то и урезает звуккартерные газы попадают в впускной коллектор уже после ДМРВ
но перед дросселем, их часть по сравнению с потоком через ДМРВ очень мала, более того есть лямбда и есть мап сенсор еще..
на том моторе нет мап сенсора. лямбда регулирование частичное. иногда будет выскакивать бедная смесь. сам через это проходил. был хреново прикручен сапун и с него сосал воздух в гбц. из гбц во впускной. дмрв показывает 11кг, а по факту больше. лямбда видит - уменьшает топливоподачу, обороты падают, джекичан пишет: бедная смесь
