Акцизы на бензин хотят повысить до европейского уровня

Статус: Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 196899
Акцизы на бензин хотят повысить до европейского уровня

08.04.2013 09:38

Мининфраструктуры подало в Кабмин предложение о постепенном увеличении ставок акцизного сбора на нефтепродукты до размеров, которые будут равны минимальным среднеевропейским


photo_big.jpg


«На сегодняшний день в Украине действуют самые низкие акцизные сборы на топливо сравнительно с другими странами Европы – 198 евро за тонну на бензин и 98 евро за тонну на дизельное топливо, а в среднем по Европейскому союзу минимальные акцизные ставки составляют 466 евро за тонну бензина и 375 евро за тонну дизельного топлива», - сказал министр инфраструктуры Украины Владимир Козак.

По словам министра, постепенное увеличение акциза позволит улучшить качество дорог в Украине и, соответственно, повысить уровень безопасности движения, передает Интерфакс-Украина.


Анна Старкова

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
наливайки тоже наверное гривен на пять поднимут :)
 
а где блять европейские дороги, которые обещали в 2011 году перед тем как подняли и где европейские зарплаты блеать?
В принципе дороги мы получили после зимы, а сокращение ЗП когда будет ???
Мудаки одним словом, на мат переходить не охота, хотя его очень много.
 
а по поводу европейских зарплат ничо не говорят? ))
 
Ощередное покращення.Меньше воровать не будем,будем сильней народ нагибать.
 
министр инфраструктуры Украины Владимир Козак.
Опять
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
...

Владимир Козак, министр инфраструктуры Украины, заявил в пятницу о необходимости повысить акцизный сбор на светлые нефтепродукты. Не сразу, конечно. Министр планирует поэтапно увеличивать акцизы до минимального значения среднеевропейских ставок. Ссылаясь на данные по Германии и Польше, господин Козак отмечает, что в Украине самые низкие топливные сборы — 198 евро за тонну бензина и 46-98 евро за тонну дизельного топлива. В Германии первая цифра достигает 851 евро, а вторая — 534 евро.

Министр понимает, что зарплаты и доходы украинцев ниже, но считает необходимым стремится к среднеевропейскому значению акциза в 466 и 375 евро за тонну бензина и дизеля соответственно, поскольку это чуть ли не единственный способ увеличить поступления в фонды строительства и ремонта автодорог. Как известно, фонды эти формируются за счёт ввозных пошлин с импорта автомобилей, шин и нефтепродуктов.

Министерство инфраструктуры рассчитывает улучшить качество дорог и безопасность движения именно за счёт повышения акцизов на топливо. На сегодняшний день нет никаких законопроектов или постановлений, Козак высказался, пообещал вместе с «Укравтодором» проработать вопрос и в ближайшие недели предоставить проект Кабмину.

Министерство энергетики не одобряет идею Мининфраструктуры, предлагая плавающий акциз, который увеличит ввозную ставку только в те месяцы, когда дороги требуют особо много денег. Тоже сомнительная идея. Участники топливного рынка опасаются повышения акцизов и считают угрозу вполне реальной, ведь дыра в дорожном и общем бюджете Украины немалая и то, что Мининфраструктуры придумало заткнуть её акцизами на бензин может прийтись по душе правительству.

С другой стороны, правительство, которое борется со скачками цен на топливо, вряд ли осмелится в ближайший год поднять акцизы, нынешние цены и без того высоки. Пресс-служба «Лукойла» заявляет, что при повышении акциза в три раза, конечная цена топлива увеличится на 6-7 гривен за литр.

Эксперты рынка сходятся во мнении, что акцизы-то в стране небольшие, но прежде чем повышать их, правительству стоит заняться качеством топлива и теневым рынком, объём которого составляет не менее 20%.
 
Назад
Зверху Знизу